Kenteken check TJ-566-S
APK geldig tot jun 2027 - 8 eigenaars
Let op: 14 bevindingen voor TJ566S
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Passat GTE (2018) – Kenteken TJ-566-S
Waardebehoud VW Passat GTE (2018) – Kenteken TJ-566-S
Onderhoud VW Passat GTE (2018) – Kenteken TJ-566-S
Veiligheid VW Passat GTE (2018) – Kenteken TJ-566-S
Prestaties VW Passat GTE (2018) – Kenteken TJ-566-S
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat GTE komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1722 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig brandstofverbruik
- Krachtige hybride aandrijving
- Comfortabele rijervaring
- Lage wegenbelasting
- Goede waardebehoud
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Transmissie defecten
- Olieverbruik kan hoog zijn
- Hogere onderhoudskosten bij defecten
Uitgebreide analyse
Kenteken TJ-566-S is een grijze Volkswagen Passat uit 2018 met een 1395cc hybride benzine motor. Deze auto is een interessante optie voor wie op zoek is naar een zuinige en krachtige wagen. In dit rapport vindt u meer informatie over de motorcode, bekende problemen, transmissie, verbruik, marktwaarde en onderhoudskosten.
De Volkswagen Passat 1.4 TSI GTE heeft een motorcode van DGEB/DGE voor de 1395cc versie. Deze motor levert 115 kW (156 pk) van de verbrandingsmotor en 85 kW van de elektrische motor, wat resulteert in een totaal vermogen van 218 pk in hybride modus[2][3]. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, turbo en injectoren. Het olieverbruik kan ook een punt van zorg zijn bij sommige modellen.
De transmissie is een automatische 6-versnellings DSG met drie koppelingen, speciaal ontwikkeld voor hybride gebruik. Deze transmissie kan soms last hebben van defecten zoals trillingen of schokken bij het schakelen, wat kan leiden tot hogere onderhoudskosten[3].
Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is laag, maar in de praktijk kan het verbruik hoger liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 115 pk motor in Nederland is relatief laag.
Deze auto biedt voordelen zoals zuinigheid, kracht en een comfortabele rijervaring. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke problemen zoals timing chain en transmissie defecten.
Deze grijze Volkswagen Passat met kenteken TJ-566-S uit 2018 is een interessante optie voor wie op zoek is naar een zuinige en krachtige wagen. Echter, het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele problemen te identificeren voordat aankoop.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 30
APK keuring details: 19
APK keuring details: 12
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Passat GTE (TJ-566-S)
Wat is de APK status van TJ-566-S?
De APK van TJ-566-S is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TJ-566-S een import auto?
Nee, TJ-566-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TJ-566-S gehad?
TJ-566-S heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Volkswagen Passat 1.4 TSI GTE?
DGEB/DGE
Hoeveel pk levert de hybride motor?
218 pk in totaal
Wat is het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen?
Laag, maar praktisch verbruik kan hoger liggen
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €500 tot €1.000
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €20.000 tot €30.000
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 115 pk motor in Nederland?
Relatief laag
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Slijtage of breuk van de timing chain
Symptomen:
Geluiden bij het starten, motorstoringen
Turbo Problemen
Turbo falen door slijtage of vuil
Symptomen:
Verlies van vermogen, rook uit de motor
Transmissie Defecten
Trillingen of schokken bij schakelen
Symptomen:
Onregelmatige bewegingen tijdens het rijden
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1722 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Passat GTE kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
