Kenteken check TJ-709-L
APK geldig tot aug 2026 - 7+ eigenaars - 100.086 km (peildatum apr 2024)
Let op: 14 bevindingen voor TJ709L
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW X3 xDrive28i (2013) – Kenteken TJ-709-L
Waardebehoud BMW X3 xDrive28i (2013) – Kenteken TJ-709-L
Onderhoud BMW X3 xDrive28i (2013) – Kenteken TJ-709-L
Veiligheid BMW X3 xDrive28i (2013) – Kenteken TJ-709-L
Prestaties BMW X3 xDrive28i (2013) – Kenteken TJ-709-L
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze BMW X3 xDrive28i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1815 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sportieve en efficiënte 1997cc turbo 4-cilinder motor (N20B20) met 180 pk
- Soepel schakelende 8-traps automatische transmissie
- Vierwielaandrijving (xDrive) voor goede grip en veiligheid
- Comfortabele en luxe interieuruitvoering met Upgrade Edition opties
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en rijstabiliteit op bochtige wegen
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner (motor)
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Automaat vereist regelmatig onderhoud om defecten te voorkomen
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoger dan gemiddeld voor benzine-SUV
- Stugge vering kan minder comfortabel zijn voor lange ritten
Volledige analyse
Kenteken TJ-709-L is een blauwe BMW X3 xDrive28i Upgrade Edition uit 2013 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2010 combineert luxe met sportieve rijeigenschappen en is voorzien van vierwielaandrijving (voor + achter). De nieuwprijs lag destijds rond €63.915.
De BMW X3 xDrive28i uit 2010 is uitgerust met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor, motorcode N20B20, een turbocharged motor die ongeveer 180 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik voor een SUV in dit segment. De N20-motor heeft echter enkele bekende problemen, zoals kettingspanning en olieverbruik, waar we verder op ingaan.
De automaat in deze X3 is een 8-traps Steptronic automatische transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn aan te raden om problemen zoals schokkerig schakelen of slippen te voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers voor vergelijkbare motoren. De wegenbelasting voor een 180 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €900 en €1.200 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een BMW X3 xDrive28i met kenteken TJ-709-L is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting en olieverbruik. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK zijn essentieel. Let ook op de conditie van de automaat en eventuele software-updates die BMW heeft uitgebracht om motor- en transmissieproblemen te verminderen.
Deze blauwe BMW X3 met kenteken TJ-709-L uit 2013 is een sportieve en luxe SUV met een krachtige 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik, biedt deze X3 een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,086 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,360 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 40
APK keuring details: 14
APK keuring details: 09
APK keuring details: 52
APK keuring details: 04
APK keuring details: 14
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW X3 xDrive28i (TJ-709-L)
Wat is de APK status van TJ-709-L?
De APK van TJ-709-L is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TJ-709-L een import auto?
Ja, TJ-709-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TJ-709-L gehad?
TJ-709-L heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1997cc motor in de BMW X3 xDrive28i 2010?
De motorcode is N20B20, een 2.0-liter 4-cilinder turbo benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW X3?
De 8-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven bij verwaarlozing van vloeistofverversingen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €900 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 180 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW X3 xDrive28i uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner problemen
De N20 motor kan problemen krijgen met de distributieketting en kettingspanner, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 8-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of slippen.
Signalen:
Haperingen bij schakelen, schokken, vertraging in acceleratie.
Koelsysteem lekkage
Lekkages bij waterpomp of koelvloeistofslangen kunnen oververhitting veroorzaken.
Signalen:
Temperatuurlampje brandt, koelvloeistofverlies.
Elektronische storingen in sensoren
Sensorstoringen kunnen leiden tot foutmeldingen en verminderde motorprestaties.
Signalen:
Motorlampje, verminderde respons, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1815 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
BMW X3 xDrive28i in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
