Kenteken check TJ-726-B

APK geldig tot feb 2027 - 3 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-089763
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
TJ-726-B
Fabrikant
VW Bedrijfswagens
VW Bedrijfswagens logo
Model
T6 2.0 TSI BMT
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TJ-726-B: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Diesel
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT 2018

Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT (2018) – Kenteken TJ-726-B

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
29

Waardebehoud VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT (2018) – Kenteken TJ-726-B

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT (2018) – Kenteken TJ-726-B

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT (2018) – Kenteken TJ-726-B

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT (2018) – Kenteken TJ-726-B

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 28.000 - € 34.000
Oorspronkelijke prijs
€ 58.472
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
287 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Ja
Motor code
CXG
Soortgelijke auto's in NL
39 voertuigen
Populariteit
961 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 1894 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zeer lage fiscale lasten (wegenbelasting, bijtelling) door het lage vermogen van 62 pk
  • Betrouwbare, onderhoudsarme techniek met eenvoudige handgeschakelde transmissie
  • Ruim en flexibel interieur, geschikt voor zowel personen- als lichte vrachtvervoer
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij garages
  • Relatief lage brandstofkosten voor een bus van deze omvang
  • Sterk waardebehoud in vergelijking met andere bedrijfsbussen

Nadelen

  • Zeer beperkte prestaties door het lage motorvermogen (62 pk)
  • Praktijkverbruik kan tegenvallen bij zwaar beladen of stadsgebruik
  • Beperkte rijdynamiek en acceleratie, vooral op de snelweg
  • Kans op slijtage aan koppeling en versnellingsbak bij intensief gebruik
  • Minder comfort en luxe dan nieuwere generaties of hogere uitvoeringen
  • Beperkte uitrusting in de Comfortline-uitvoering vergeleken met Highline of Caravelle

Diepgaande beoordeling

Kenteken TJ-726-B is een witte Volkswagen Transporter Kombi uit 2018 met een 1968cc motor. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze specifieke variant, inclusief technische details, bekende problemen, onderhoudskosten, marktwaarde en praktische tips voor Nederlandse kopers.

De Volkswagen Transporter Kombi 2.0 TDI L2H1 Comfortline uit 2015 is uitgerust met een 2.0-liter viercilinder dieselmotor met een vermogen van 62 pk. De motorcode voor deze specifieke 62 pk-variant is niet direct uit de zoekresultaten te halen, maar de 2.0 TDI-motoren in de T6-serie zijn doorgaans van het type EA288, met common-rail directe injectie en een turbocharger[2]. De 62 pk-variant is de laagste uitvoering in het motorengamma en is vooral bedoeld voor zakelijk gebruik met lage fiscale kosten. De motor is technisch betrouwbaar, maar het lage vermogen kan in de praktijk als traag ervaren worden, zeker bij volledige bezetting of belading.

Deze variant heeft een handgeschakelde versnellingsbak, meestal een 5-bak. De handgeschakelde transmissie van Volkswagen staat bekend om zijn robuustheid en lange levensduur bij normaal onderhoud. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling (vooral bij veel stadsgebruik of zwaar beladen rijden) en versnellingsbaklagers kunnen op termijn voorkomen. Onderhoudskosten zijn relatief laag, mede door het eenvoudige ontwerp en de beschikbaarheid van onderdelen.

Het officiële verbruik (NEDC) van vergelijkbare 2.0 TDI-varianten ligt rond de 6,8–8,8 l/100 km (34,6–26,7 mpg US)[7]. In de praktijk, vooral bij stadsgebruik of zwaar beladen, kan het verbruik oplopen tot 9–10 l/100 km. De WLTP-cijfers zijn voor deze oudere generatie niet beschikbaar, maar de praktijk ligt doorgaans 10–20% hoger dan de NEDC-waarde. De wegenbelasting voor een 62 pk diesel personenbus in Nederland bedraagt circa €1.200 per jaar (2025), afhankelijk van gewicht en provincie. De APK-kosten zijn standaard (ca. €35–€50), en een jaarlijkse onderhoudsbeurt kost gemiddeld €200–€400, afhankelijk van de garage en eventuele vervangingen.

De nieuwprijs van deze bus bedroeg €62.816. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot redelijk, mede door de populariteit van de Transporter als bedrijfsbus en de relatief lage onderhoudskosten.

Deze witte Volkswagen Transporter Kombi met kenteken TJ-726-B uit 2018 is een praktische en betrouwbare keuze voor zakelijk gebruik, met lage fiscale lasten en een eenvoudige, onderhoudsarme techniek. Het lage motorvermogen en de beperkte rijdynamiek zijn nadelen voor wie regelmatig zwaar beladen of snelwegkilometers maakt.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €156
Zij-airbags voor €506
Isofix a.W.
Remassistent Pakket
Mistlampen €345
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €1690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant €797
Collision Warning Pakket
Airconditioning €1571
Centrale deurvergrendeling Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Parkeerhulp €422
Radio €512
Navigatie €1636
Lichtmetalen velgen €720
Metallic lak €1119

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 september 2025
AUG 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 augustus 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

24 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

4 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: Band met laag profiel

3 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Reflector beschadigd

19 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

7 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

17 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

Beeldmateriaal

VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT 2018 – Afbeelding 1
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT 2018 – Afbeelding 2
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT 2018 – Afbeelding 3
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT 2018 – Afbeelding 4
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT 2018 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 04-02-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code CXG
Type motor Diesel
Motorinhoud 1968 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 84 pk (62 kW)
Max. koppel 220 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 9 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 5,41 m
Breedte 1,9 m
Totale hoogte 1,99 m
Wielbasis 3,4 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 21,1 s
Maximumsnelheid 146 km/u
Brandstofverbruik mix 6,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 174 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT (TJ-726-B)

Wat is de APK status van TJ-726-B?

De APK van TJ-726-B is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TJ-726-B een import auto?

Nee, TJ-726-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TJ-726-B gehad?

TJ-726-B heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Volkswagen Transporter Kombi 2.0 TDI L2H1 Comfortline uit 2015?

Deze variant heeft 62 pk (46 kW), de laagste uitvoering in het motorengamma[4].

Wat is het praktijkverbruik van deze bus?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 7 en 10 liter per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl. Officieel (NEDC) is dit 6,8–8,8 l/100 km[7].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze bus in Nederland?

Circa €1.200 per jaar (2025), afhankelijk van gewicht en provincie.

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Transporter?

Turbo-problemen, timing chain slijtage, injector-problemen en olielekkage komen regelmatig voor, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Hoeveel kost een APK en jaarlijks onderhoud?

APK: €35–€50. Jaarlijks onderhoud: €200–€400, afhankelijk van de garage en eventuele vervangingen.

Wat is de huidige marktwaarde van deze bus?

Tussen de €12.000 en €18.000 (2025), afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Turbo-problemen

Slijtage of defect aan de turbo, vooral bij onvoldoende onderhoud of kort ritten

Kenmerken:

Vermogensverlies, rookontwikkeling, piepende geluiden

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

Voortijdige slijtage aan de distributieketting, vooral bij olie van mindere kwaliteit of onregelmatig onderhoud

Kenmerken:

Ratelen bij koude start, motorstoring

Aandacht vereist
Motor

Injector-problemen

Vervuiling of defect aan common-rail injectoren, vooral bij slechte brandstofkwaliteit

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies, hoger verbruik

Laag
Motor

Olielekkage

Lekkage bij pakkingen of afdichtingen, vooral op oudere exemplaren

Kenmerken:

Olievlekken onder de auto, dalend oliepeil

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak/koppeling slijtage

Slijtage aan koppeling of versnellingsbaklagers bij intensief gebruik

Kenmerken:

Piepen, schakelproblemen, trillingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW Bedrijfswagens

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1894 kg. Dat is 58% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT exemplaren

Model Kenteken