Kenteken check TJ-794-K
APK geldig tot sep 2026 - 11 eigenaars
Let op: 18 bevindingen voor TJ794K
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.0 TFSI (2018) – Kenteken TJ-794-K
Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.0 TFSI (2018) – Kenteken TJ-794-K
Onderhoud Audi A3 Sportback 1.0 TFSI (2018) – Kenteken TJ-794-K
Veiligheid Audi A3 Sportback 1.0 TFSI (2018) – Kenteken TJ-794-K
Prestaties Audi A3 Sportback 1.0 TFSI (2018) – Kenteken TJ-794-K
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 Sportback 1.0 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1275 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en modern 999cc 3-cilinder TFSI motor met 115 pk en 200 Nm koppel
- Comfortabele en soepele 7-traps S tronic dubbele koppeling automaat
- Sportieve S Line uitvoering met hoogwaardige afwerking en extra uitrusting
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, circa 5,5-6,0 l/100 km in praktijk
- Degelijke bouwkwaliteit en stille cabine dankzij Audi’s geluidsisolatie
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten voor een premium merk
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden (red)
- Turbo en injectoren kunnen na langdurig gebruik onderhoud vereisen (orange)
- S tronic automaat kan bij slecht onderhoud dure reparaties vragen (orange)
- Beperkte achterruimte en kofferbakvolume door compacte carrosserie
- Torsie achteras in plaats van multilink bij 1.0 TFSI, minder dynamisch rijgedrag
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige dieselvarianten
Gedetailleerde analyse
Kenteken TJ-794-K is een grijze Audi A3 Sportback uit 2018 met een 999cc 3-cilinder TFSI benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, onderdeel van de 8V facelift generatie (2016-2020), heeft een nieuwprijs van circa €37.009 en valt in het segment van de compacte middenklasse hatchbacks met voorwielaandrijving.
De motorcode van de 999cc 3-cilinder turbo TFSI motor in deze Audi A3 Sportback is onderdeel van de EA211 motorfamilie, specifiek de 1.0 TFSI met ongeveer 115 pk (85 kW) en 200 Nm koppel. Deze motor is een DOHC 12-kleps direct ingespoten benzinemotor met een turbo en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en verbruik. De motor levert een 0-100 km/h tijd van circa 9,9 seconden en een topsnelheid rond 206 km/h. Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De automatische transmissie is een 7-traps S tronic dubbele koppeling automaat, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten aan deze transmissie zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparaties aan de S tronic zijn prijzig, maar bij goed onderhoud zijn grote problemen zeldzaam.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Audi A3 1.0 TFSI liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Reparaties aan motor en transmissie zijn over het algemeen betaalbaar, maar turbo- of injectieproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 1.0 TFSI uit 2016 met kenteken TJ-794-K is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en turbo. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. De marktwaarde ligt anno 2025 rond €12.000 tot €16.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze uitvoering met S Line pakket biedt een sportieve uitstraling en goede uitrusting, wat de restwaarde positief beïnvloedt.
Deze grijze Audi A3 Sportback met kenteken TJ-794-K uit 2018 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne 999cc 3-cilinder TFSI motor en een comfortabele 7-traps S tronic automaat. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een premium compacte auto met sportieve uitstraling.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,351 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 11
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 Sportback 1.0 TFSI (TJ-794-K)
Wat is de APK status van TJ-794-K?
De APK van TJ-794-K is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TJ-794-K een import auto?
Nee, TJ-794-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TJ-794-K gehad?
TJ-794-K heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Audi A3 1.0 TFSI automaat?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km.
Welke motorcode heeft de 999cc 1.0 TFSI motor?
De motor behoort tot de EA211 motorfamilie, specifiek de 1.0 TFSI met ongeveer 115 pk en 200 Nm koppel.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting speling ontwikkelen, wat kan leiden tot motorstoringen als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps S tronic automaat?
De S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar mechatronica storingen en koppeling slijtage kunnen voorkomen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting speling
De distributieketting kan speling ontwikkelen waardoor tikkende geluiden ontstaan en motorstoringen kunnen optreden.
Kenmerken:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo lekkage of slijtage
De turbo kan na langdurig gebruik olie gaan lekken of minder druk leveren, wat het motorvermogen vermindert.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren vervuiling of defect
De directe injectoren kunnen vervuild raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
S tronic transmissie mechatronica storingen
De mechatronica van de S tronic automaat kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen.
Kenmerken:
Schakelen hapert, waarschuwingslampje transmissie, schokken tijdens rijden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1275 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A3 Sportback 1.0 TFSI in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
