Kenteken check TJ-832-F

APK geldig tot mei 2027 - 2+ eigenaars - 102.104 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-059131
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
TJ-832-F
Fabrikant
Land Rover
Land Rover logo
Model
Range Rover Evoque 2.0 Si4
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TJ-832-F: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 2014

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 (2014) – Kenteken TJ-832-F

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
87

Waardebehoud Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 (2014) – Kenteken TJ-832-F

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 (2014) – Kenteken TJ-832-F

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 (2014) – Kenteken TJ-832-F

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 (2014) – Kenteken TJ-832-F

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 25.000 - € 30.000
Oorspronkelijke prijs
€ 70.074
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
369 dagen
Aantal eigenaren
2+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
PT204
Soortgelijke auto's in NL
42 voertuigen
Populariteit
489 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1885 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Stijlvol, luxe interieur en hoge zitpositie
  • Goede wegligging en comfort voor een SUV
  • Krachtige, soepele benzinemotor met voldoende trekkracht
  • Uitstekende 4WD-aandrijving voor alle weersomstandigheden
  • Ruime uitrusting (klimaatregeling, lederen bekleding, navigatie)
  • Relatief zuinig voor een SUV van dit formaat en vermogen

Nadelen

  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten
  • Matig waardebehoud
  • Bekende motor- en transmissieproblemen bij onvoldoende onderhoud
  • Elektronica kan storingsgevoelig zijn
  • Beperkte bagageruimte vergeleken met concurrenten
  • Hogere wegenbelasting door het vermogen

Diepgaande beoordeling

Kenteken TJ-832-F is een zwarte Land Rover Range Rover Evoque uit 2014 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor (177 pk), 4WD en een automaat. Deze luxe midi-SUV werd nieuw geleverd voor €76.300 en is technisch verwant aan de Jaguar Land Rover Si4-lijn. Dit rapport geeft een volledig beeld van de techniek, betrouwbaarheid, kosten en dagelijks gebruik van deze specifieke variant.

## Motor & Motorcode De 1999cc 4-cilinder benzinemotor in deze Evoque heet officieel **Si4** en draagt de motorcode **204PT**[2]. Dit is een turbo-intercooled motor met DOHC en variabele kleptiming (VVT), ontwikkeld in samenwerking met Ford en later doorontwikkeld tot de Ingenium-serie. Het vermogen bedraagt 177 kW (177 pk) bij 5500 rpm en het koppel 340 Nm bij 1750 rpm[1][2]. ### Bekende problemen - **Timing chain (distributieketting):** Bij deze motor zijn er meldingen van slijtage en rek van de distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud of olie van mindere kwaliteit. Dit kan leiden tot motorschade (categorie: Motor, ernst: **orange**). - **Turbo:** De turbo is gevoelig voor vervuiling en slijtage, met name bij korte ritten en weinig onderhoud. Vervanging kan kostbaar zijn (categorie: Motor, ernst: **orange**). - **Injectoren:** Verstopping van de injectoren komt voor, vooral bij langdurig gebruik van goedkope brandstof of onregelmatig onderhoud (categorie: Motor, ernst: **yellow**). - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden (licht) olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden (categorie: Motor, ernst: **yellow**). Deze problemen zijn niet structureel, maar komen vaker voor bij oudere exemplaren of bij gebrek aan onderhoud.

## Transmissie & Rijgedrag Deze Evoque is uitgerust met een **6-traps automaat** (CommandShift)[2]. De latere modellen kregen een 9-traps automaat, maar de 2011-variant heeft dus nog de oudere 6-traps bak. Deze transmissie staat bekend om zijn vloeiende schakelingen, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van schokken, vertraging of softwareproblemen (categorie: Transmissie, ernst: **orange**). Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is essentieel om problemen te voorkomen. De 4WD-aandrijving (permanent vierwielaandrijving) zorgt voor uitstekende grip en stabiliteit, ook bij slecht weer of licht terrein.

## Verbruik, Kosten & Waardebehoud ### Verbruik - **WLTP/ARAI:** Officieel verbruik volgens ARAI is 12,07 km/l (ongeveer 1 op 8,3)[1]. - **Praktijk:** In de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 1 op 7,5 tot 1 op 8, afhankelijk van rijstijl en gebruik[4]. - **Tankinhoud:** 70 liter[1]. ### Marktwaarde & Waardebehoud De nieuwprijs was €76.300. De huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2014 ligt in Nederland tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot slecht, mede door de relatief hoge onderhoudskosten en imago van Land Rover op de tweedehandsmarkt. ### Onderhoudskosten - **APK:** €40-€60 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks):** €300-€600, afhankelijk van de garage en benodigde onderdelen. - **Grote beurt (60.000 km):** €800-€1.200 (inclusief transmissie-olie, remmen, distributieketting inspectie). - **Reparaties:** Incidentele kosten kunnen oplopen door complexe elektronica en premium onderdelen. ### Wegenbelasting Voor een benzineauto van 177 pk in Nederland betaal je in 2025 **€1.344 per jaar** aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting, MRB).

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - Stijlvol, luxe interieur en hoge zitpositie - Goede wegligging en comfort voor een SUV - Krachtige, soepele benzinemotor met voldoende trekkracht[1][2] - Uitstekende 4WD-aandrijving voor alle weersomstandigheden - Ruime uitrusting (o.a. klimaatregeling, lederen bekleding, navigatie) - Relatief zuinig voor een SUV van dit formaat en vermogen[4] **Nadelen** - Hoge onderhouds- en reparatiekosten - Matig waardebehoud - Bekende motor- en transmissieproblemen bij onvoldoende onderhoud - Elektronica kan storingsgevoelig zijn - Beperkte bagageruimte vergeleken met concurrenten - Hogere wegenbelasting door het vermogen

Deze zwarte Land Rover Range Rover Evoque met kenteken TJ-832-F uit 2014 is een stijlvolle, comfortabele en krachtige midi-SUV met een luxe uitstraling. De 1999cc Si4-motor biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik, maar vereist consequent onderhoud om problemen te voorkomen. De automaat rijdt soepel, maar kan op leeftijd storingsgevoelig worden. De totale kosten van eigendom zijn aan de hoge kant, mede door wegenbelasting en onderhoud. Voor kopers die bereid zijn te investeren in onderhoud, blijft dit een aantrekkelijke keuze in het segment.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €300
Xenon verlichting €1100
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerassistent €1150
Navigatie €2150
Metallic lak €720

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 mei 2025
AUG 2018

Kilometerstand

XXX,503 km geregistreerd

XXX,503 km
INFO
24 augustus 2018
OKT 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 oktober 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

29 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

2 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

24 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

Foto's

Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 2014 – Afbeelding 1
Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 2014 – Afbeelding 2
Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 2014 – Afbeelding 3
Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 2014 – Afbeelding 4
Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 2014 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 23-05-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code PT204
Type motor Benzine
Motorinhoud 1999 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 241 pk (177 kW)
Max. koppel 340 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,37 m
Breedte 1,9 m
Hoogte incl. dakrails 1,64 m
Wielbasis 2,66 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 680 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,6 s
Maximumsnelheid 217 km/u
Gemiddeld verbruik 7,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 181 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 (TJ-832-F)

Wat is de APK status van TJ-832-F?

De APK van TJ-832-F is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TJ-832-F een import auto?

Ja, TJ-832-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TJ-832-F gehad?

TJ-832-F heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si 4WD uit 2014?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 7,5 tot 1 op 8, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Officieel (ARAI) is dit 1 op 8,3[1][4].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Evoque 2.0 Si 4WD van 177 pk in Nederland?

In 2025 betaal je €1.344 per jaar aan motorrijtuigenbelasting voor een benzineauto van 177 pk.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten voor deze auto?

Regelmatige olie- en filterverversing, tijdige vervanging van de distributieketting, controle op turbo en injectoren, en tijdige transmissie-onderhoud zijn essentieel.

Hoe betrouwbaar is de automaat in deze Evoque?

De 6-traps automaat rijdt soepel, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van schokken en vertraging. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur[2].

Wat is de huidige marktwaarde van een Evoque 2.0 Si 4WD uit 2014?

De marktwaarde ligt tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende elektronische problemen?

Ja, vooral het infotainmentsysteem en de boordcomputer kunnen storingsgevoelig zijn. Software-updates en professionele diagnose zijn aan te raden.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain (distributieketting)

Slijtage en rek, vooral bij onregelmatig onderhoud

Kenmerken:

Motorgeluid, mogelijk motorschade

Aandacht vereist
Motor

Turbo

Vervuiling en slijtage, vooral bij korte ritten

Kenmerken:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Laag
Motor

Injectoren

Verstopping bij gebruik van goedkope brandstof

Kenmerken:

Onregelmatig stationair, vermogensverlies

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat (6-traps)

Schokken, vertraging, softwareproblemen op leeftijd

Kenmerken:

Onregelmatig schakelen, foutmeldingen

Laag
Elektronica

Elektronica

Storingsgevoeligheid infotainment en boordcomputers

Kenmerken:

Foutmeldingen, uitval systemen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1885 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 modellen

Model Kenteken