Kenteken check TJ-854-S

APK geldig tot mrt 2027 - 16+ eigenaars - 152.656 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-057134
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
TJ-854-S
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
G 63 AMG
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TJ-854-S: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Mercedes-Benz G 63 AMG 2013

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz G 63 AMG (2013) – Kenteken TJ-854-S

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Mercedes-Benz G 63 AMG (2013) – Kenteken TJ-854-S

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Mercedes-Benz G 63 AMG (2013) – Kenteken TJ-854-S

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid Mercedes-Benz G 63 AMG (2013) – Kenteken TJ-854-S

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mercedes-Benz G 63 AMG (2013) – Kenteken TJ-854-S

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 83.000 - € 101.000
Nieuwprijs
€ 234.497
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
334 dagen
Eigenaarhistorie
16+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
157984
Vergelijkbare voertuigen in NL
22 voertuigen
Keren opgezocht
972 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz G 63 AMG bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (16 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2550 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 356 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 394 / kwartaal
Zeeland ca. € 383 / kwartaal
Utrecht ca. € 375 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 368 / kwartaal
Gelderland ca. € 386 / kwartaal
Limburg ca. € 379 / kwartaal
Overijssel ca. € 390 / kwartaal
Flevoland ca. € 383 / kwartaal
Drenthe ca. € 394 / kwartaal
Friesland ca. € 398 / kwartaal
Groningen ca. € 401 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Iconisch en tijdloos design met hoge herkenbaarheid
  • Zeer krachtige en moderne V8-motor met uitstekende prestaties
  • Uitstekende offroad-capaciteiten door permanente vierwielaandrijving en drie differentieelsloten
  • Hoge exclusiviteit en zeldzaamheid op de Nederlandse markt
  • Sterk waardebehoud bij originele, ongerestaureerde exemplaren
  • Ruim en comfortabel interieur, ook geschikt voor dagelijks gebruik

Waar je op moet letten

  • Zeer hoog brandstofverbruik (praktijk 18–20 l/100 km)
  • Extreem hoge wegenbelasting (ca. €5.244 per jaar)
  • Dure onderhouds- en reparatiekosten, zeker bij omgebouwde exemplaren
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen voor oude carrosserie met moderne techniek
  • Zwaar gewicht en groot formaat maken parkeren en manoeuvreren lastig
  • Minder gewild bij verzamelaars indien niet origineel

Uitgebreide analyse

Kenteken TJ-854-S is een zwarte Mercedes-Benz G-klasse uit 2013 met een 5461cc V8 benzinemotor, 400pk en automaat. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze exclusieve terreinwagen, inclusief technische specificaties, onderhoud, verbruik, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.

De 5461cc V8 benzinemotor (motorcode M157 DE 55 AL) is een handgebouwde AMG-motor, bekend uit de G 63 AMG 6x6 (2013–2015)[2]. Deze motor levert 400 kW (544 pk) bij 5.500 rpm en 760 Nm koppel bij 1.700–5.000 rpm[2]. De motor is voorzien van biturbo’s en directe injectie, wat zorgt voor een krachtige en directe respons. Let op: deze motor is NIET standaard geleverd in de G-klasse uit 1979, maar pas vanaf 2013 in de G 63 AMG 6x6[2]. De originele G-klasse uit 1979 had maximaal een 3.0L 5-cilinder diesel of 2.8L 6-cilinder benzine[1][2]. De combinatie van een 5461cc V8 en automaat in een G-klasse uit 1979 is dus zeer ongebruikelijk en wijst op een ingrijpende motorwissel of een verkeerde specificatie.

De originele G-klasse uit 1979 had een 4-versnellings handbak[1]. Een moderne 7-traps automaat (7G-Tronic) werd pas later geïntroduceerd, onder andere bij de G 55 AMG[4]. Een automaat in combinatie met een 5461cc V8 is dus alleen mogelijk na een ingrijpende technische aanpassing. Moderne AMG-versies hebben een 9-traps automaat (9G-Tronic)[3]. Onderhoudskosten van een dergelijke conversie zijn aanzienlijk hoger dan bij een originele G-klasse, mede door de complexiteit van de elektronica en koppeling van oude carrosserie met moderne aandrijflijn.

**Verbruik**: Officieel WLTP-verbruik voor de 5461cc V8 (G 63 AMG 6x6) is 15,6 l/100 km[2]. In de praktijk ligt het verbruik vaak boven de 18–20 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting**: In Nederland betaal je voor een benzineauto van 400pk (294 kW) in 2025 circa €5.244 per jaar (tarief €17,82 per kW/jaar). **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse APK en service bedragen minimaal €500–€1.000, exclusief grote reparaties. Reparaties aan de moderne V8 en automaat kunnen oplopen tot €3.000–€5.000 per jaar bij intensief gebruik. **Marktwaarde**: Een originele G-klasse uit 1979 in goede staat haalt €50.000–€100.000, afhankelijk van staat en historie. Een omgebouwde V8-versie is lastiger te waarderen; verzamelaars prefereren vaak originele exemplaren. **Waardebehoud**: Originele G-klasse modellen kennen een uitstekend waardebehoud, maar omgebouwde exemplaren zijn minder gewild bij puristen.

Let bij aankoop van een zwarte Mercedes-Benz G-klasse 2013 met kenteken TJ-854-S en 5461cc V8 extra op de technische staat van de motorwissel, de documentatie van de ombouw en de elektronische integratie. Vraag altijd een uitgebreide keuring aan bij een Mercedes-specialist. Houd rekening met hoge vaste lasten en onderhoudskosten.

Deze zwarte Mercedes-Benz G-klasse met kenteken TJ-854-S uit 2013 is een unieke verschijning door de combinatie van klassiek design en moderne AMG-techniek. Het is een auto voor liefhebbers van exclusiviteit en prestaties, maar de praktische bezitkosten zijn aanzienlijk. Originele exemplaren zijn zeldzaam en gewild, omgebouwde versies vragen om extra aandacht bij aankoop en onderhoud.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Adaptive Cruise Control €1856
Lane Change Assistant €1083
Parkeerhulp €874

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 april 2026
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,711 km geregistreerd

XXX,711 km
INFO
7 december 2023
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,921 km geregistreerd

XXX,921 km
INFO
30 oktober 2023
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,225 km geregistreerd

XXX,225 km
INFO
4 september 2023
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,028 km geregistreerd

126,028 km INFO
3 juni 2023
APR 2023

Kilometerstand

XXX,569 km geregistreerd

124,569 km INFO
2 april 2023
JAN 2023

Kilometerstand

XXX,126 km geregistreerd

123,126 km INFO
31 januari 2023
DEC 2022

Kilometerstand

XXX,459 km geregistreerd

128,459 km INFO
21 december 2022
AUG 2022

Kilometerstand

XXX,147 km geregistreerd

118,147 km INFO
18 augustus 2022
FEB 2022

Kilometerstand

XXX,707 km geregistreerd

117,707 km INFO
5 februari 2022
JAN 2022

Kilometerstand

XXX,653 km geregistreerd

117,653 km INFO
22 januari 2022
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,117 km geregistreerd

109,117 km INFO
5 juni 2020
NOV 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 november 2013
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

19 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

14 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

7 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

13 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

Afbeeldingen

Mercedes-Benz G 63 AMG 2013 – Afbeelding 1
mei 2023
Mercedes-Benz G 63 AMG 2013 – Afbeelding 2
mei 2023
Mercedes-Benz G 63 AMG 2013 – Afbeelding 3
mei 2023
Mercedes-Benz G 63 AMG 2013 – Afbeelding 4
mei 2023
Mercedes-Benz G 63 AMG 2013 – Afbeelding 5
mei 2023
Mercedes-Benz G 63 AMG 2013 – Afbeelding 6
november 2023
Mercedes-Benz G 63 AMG 2013 – Afbeelding 7
november 2023
Mercedes-Benz G 63 AMG 2013 – Afbeelding 8
november 2023

+17

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 25-03-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 157984
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 5461 cm3
Aantal cilinders 8 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 544 pk (400 kW)
Maximaal koppel 760 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,67 m
Totale breedte 1,86 m
Voertuighoogte 1,94 m
Afstand tussen assen 2,85 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 5,4 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Verbruik gecombineerd 13,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 322 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz G 63 AMG (TJ-854-S)

Wat is de APK status van TJ-854-S?

De APK van TJ-854-S is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TJ-854-S een import auto?

Ja, TJ-854-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TJ-854-S gehad?

TJ-854-S heeft 16+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het officiële en praktische verbruik van de 5461cc V8?

Officieel (WLTP): 15,6 l/100 km. Praktijk: 18–20 l/100 km, afhankelijk van rijstijl[2].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 400pk in Nederland?

Ca. €5.244 per jaar (2025, €17,82 per kW/jaar).

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

APK en service: €500–€1.000. Grote reparaties: €3.000–€5.000 bij intensief gebruik.

Hoe betrouwbaar is de 5461cc V8-motor?

Betrouwbaar bij goed onderhoud, maar gevoelig voor slijtage aan turbo’s, timing chain en injectoren.

Is deze motor origineel in een G-klasse uit 1979?

Nee, deze motor is pas vanaf 2013 geleverd in de G 63 AMG 6x6. Een G-klasse uit 1979 met deze motor is omgebouwd[2].

Wat is de huidige marktwaarde van een originele G-klasse uit 1979?

€50.000–€100.000, afhankelijk van staat en historie. Omgebouwde V8-versies zijn lastiger te waarderen.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Timing chain slijtage

Slijtage en uitrekking van de distributieketting, vooral bij hoge kilometerstanden of onregelmatig onderhoud.

Signalen:

Ratelen bij koud starten, motorstoringen

Ernstig
Motor

Turbo lekkage/defect

Lekkage of defect aan de turbos, mede door hoge temperaturen en belasting.

Signalen:

Verminderde prestaties, blauwe rook uit uitlaat

Matig risico
Motor

Injector problemen

Vervuiling of defect aan directe injectoren, leidend tot ongelijk lopende motor en verhoogd verbruik.

Signalen:

Trillende motor, storingslampje

Gering risico
Motor

Olielekkage/olieverbruik

Olielekkages bij pakkingen en afdichtingen, verhoogd olieverbruik bij intensief gebruik.

Signalen:

Olievlekken onder auto, regelmatig bijvullen

Matig risico
Transmissie

Automaat storingen

Elektronische storingen of slijtage aan de moderne automaat, vooral bij omgebouwde exemplaren.

Signalen:

Schakelproblemen, storingsmeldingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2550 kg. Dat is 113% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz G 63 AMG kentekens

Auto Nummerplaat