Kenteken check TJ-854-S
APK geldig tot mrt 2027 - 16+ eigenaars - 152.656 km (peildatum jun 2025)
28 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken TJ854S
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz G 63 AMG (2013) – Kenteken TJ-854-S
Waardebehoud Mercedes-Benz G 63 AMG (2013) – Kenteken TJ-854-S
Onderhoud Mercedes-Benz G 63 AMG (2013) – Kenteken TJ-854-S
Veiligheid Mercedes-Benz G 63 AMG (2013) – Kenteken TJ-854-S
Prestaties Mercedes-Benz G 63 AMG (2013) – Kenteken TJ-854-S
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz G 63 AMG bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (16 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2550 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Iconisch en tijdloos design met hoge herkenbaarheid
- Zeer krachtige en moderne V8-motor met uitstekende prestaties
- Uitstekende offroad-capaciteiten door permanente vierwielaandrijving en drie differentieelsloten
- Hoge exclusiviteit en zeldzaamheid op de Nederlandse markt
- Sterk waardebehoud bij originele, ongerestaureerde exemplaren
- Ruim en comfortabel interieur, ook geschikt voor dagelijks gebruik
Waar je op moet letten
- Zeer hoog brandstofverbruik (praktijk 18–20 l/100 km)
- Extreem hoge wegenbelasting (ca. €5.244 per jaar)
- Dure onderhouds- en reparatiekosten, zeker bij omgebouwde exemplaren
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen voor oude carrosserie met moderne techniek
- Zwaar gewicht en groot formaat maken parkeren en manoeuvreren lastig
- Minder gewild bij verzamelaars indien niet origineel
Uitgebreide analyse
Kenteken TJ-854-S is een zwarte Mercedes-Benz G-klasse uit 2013 met een 5461cc V8 benzinemotor, 400pk en automaat. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze exclusieve terreinwagen, inclusief technische specificaties, onderhoud, verbruik, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.
De 5461cc V8 benzinemotor (motorcode M157 DE 55 AL) is een handgebouwde AMG-motor, bekend uit de G 63 AMG 6x6 (2013–2015)[2]. Deze motor levert 400 kW (544 pk) bij 5.500 rpm en 760 Nm koppel bij 1.700–5.000 rpm[2]. De motor is voorzien van biturbo’s en directe injectie, wat zorgt voor een krachtige en directe respons. Let op: deze motor is NIET standaard geleverd in de G-klasse uit 1979, maar pas vanaf 2013 in de G 63 AMG 6x6[2]. De originele G-klasse uit 1979 had maximaal een 3.0L 5-cilinder diesel of 2.8L 6-cilinder benzine[1][2]. De combinatie van een 5461cc V8 en automaat in een G-klasse uit 1979 is dus zeer ongebruikelijk en wijst op een ingrijpende motorwissel of een verkeerde specificatie.
De originele G-klasse uit 1979 had een 4-versnellings handbak[1]. Een moderne 7-traps automaat (7G-Tronic) werd pas later geïntroduceerd, onder andere bij de G 55 AMG[4]. Een automaat in combinatie met een 5461cc V8 is dus alleen mogelijk na een ingrijpende technische aanpassing. Moderne AMG-versies hebben een 9-traps automaat (9G-Tronic)[3]. Onderhoudskosten van een dergelijke conversie zijn aanzienlijk hoger dan bij een originele G-klasse, mede door de complexiteit van de elektronica en koppeling van oude carrosserie met moderne aandrijflijn.
**Verbruik**: Officieel WLTP-verbruik voor de 5461cc V8 (G 63 AMG 6x6) is 15,6 l/100 km[2]. In de praktijk ligt het verbruik vaak boven de 18–20 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting**: In Nederland betaal je voor een benzineauto van 400pk (294 kW) in 2025 circa €5.244 per jaar (tarief €17,82 per kW/jaar). **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse APK en service bedragen minimaal €500–€1.000, exclusief grote reparaties. Reparaties aan de moderne V8 en automaat kunnen oplopen tot €3.000–€5.000 per jaar bij intensief gebruik. **Marktwaarde**: Een originele G-klasse uit 1979 in goede staat haalt €50.000–€100.000, afhankelijk van staat en historie. Een omgebouwde V8-versie is lastiger te waarderen; verzamelaars prefereren vaak originele exemplaren. **Waardebehoud**: Originele G-klasse modellen kennen een uitstekend waardebehoud, maar omgebouwde exemplaren zijn minder gewild bij puristen.
Let bij aankoop van een zwarte Mercedes-Benz G-klasse 2013 met kenteken TJ-854-S en 5461cc V8 extra op de technische staat van de motorwissel, de documentatie van de ombouw en de elektronische integratie. Vraag altijd een uitgebreide keuring aan bij een Mercedes-specialist. Houd rekening met hoge vaste lasten en onderhoudskosten.
Deze zwarte Mercedes-Benz G-klasse met kenteken TJ-854-S uit 2013 is een unieke verschijning door de combinatie van klassiek design en moderne AMG-techniek. Het is een auto voor liefhebbers van exclusiviteit en prestaties, maar de praktische bezitkosten zijn aanzienlijk. Originele exemplaren zijn zeldzaam en gewild, omgebouwde versies vragen om extra aandacht bij aankoop en onderhoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,711 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,921 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,225 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,028 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,569 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,126 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,459 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,147 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,707 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,653 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,117 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 10
Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 26
APK keuring details: 14
APK keuring details: 34
Afbeeldingen
+17
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz G 63 AMG (TJ-854-S)
Wat is de APK status van TJ-854-S?
De APK van TJ-854-S is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TJ-854-S een import auto?
Ja, TJ-854-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TJ-854-S gehad?
TJ-854-S heeft 16+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële en praktische verbruik van de 5461cc V8?
Officieel (WLTP): 15,6 l/100 km. Praktijk: 18–20 l/100 km, afhankelijk van rijstijl[2].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 400pk in Nederland?
Ca. €5.244 per jaar (2025, €17,82 per kW/jaar).
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
APK en service: €500–€1.000. Grote reparaties: €3.000–€5.000 bij intensief gebruik.
Hoe betrouwbaar is de 5461cc V8-motor?
Betrouwbaar bij goed onderhoud, maar gevoelig voor slijtage aan turbo’s, timing chain en injectoren.
Is deze motor origineel in een G-klasse uit 1979?
Nee, deze motor is pas vanaf 2013 geleverd in de G 63 AMG 6x6. Een G-klasse uit 1979 met deze motor is omgebouwd[2].
Wat is de huidige marktwaarde van een originele G-klasse uit 1979?
€50.000–€100.000, afhankelijk van staat en historie. Omgebouwde V8-versies zijn lastiger te waarderen.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Slijtage en uitrekking van de distributieketting, vooral bij hoge kilometerstanden of onregelmatig onderhoud.
Signalen:
Ratelen bij koud starten, motorstoringen
Turbo lekkage/defect
Lekkage of defect aan de turbos, mede door hoge temperaturen en belasting.
Signalen:
Verminderde prestaties, blauwe rook uit uitlaat
Injector problemen
Vervuiling of defect aan directe injectoren, leidend tot ongelijk lopende motor en verhoogd verbruik.
Signalen:
Trillende motor, storingslampje
Olielekkage/olieverbruik
Olielekkages bij pakkingen en afdichtingen, verhoogd olieverbruik bij intensief gebruik.
Signalen:
Olievlekken onder auto, regelmatig bijvullen
Automaat storingen
Elektronische storingen of slijtage aan de moderne automaat, vooral bij omgebouwde exemplaren.
Signalen:
Schakelproblemen, storingsmeldingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2550 kg. Dat is 113% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz G 63 AMG kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|