Kenteken check TJ-939-B

APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 82.885 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-029127
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
TJ-939-B
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
KARL 1.0
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TJ-939-B: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Opel KARL 1.0 2016

Betrouwbaarheid Opel KARL 1.0 (2016) – Kenteken TJ-939-B

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Opel KARL 1.0 (2016) – Kenteken TJ-939-B

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Opel KARL 1.0 (2016) – Kenteken TJ-939-B

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
87

Veiligheid Opel KARL 1.0 (2016) – Kenteken TJ-939-B

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Opel KARL 1.0 (2016) – Kenteken TJ-939-B

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Oorspronkelijke prijs
€ 13.936
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
184 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
L5Q
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Populariteit
245 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel KARL 1.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 939 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Compact en wendbaar – ideaal voor de stad
  • Zuinig in aanschaf, gebruik en onderhoud
  • Betrouwbare, eenvoudige motor zonder turbo
  • Goede basisuitrusting (cruisecontrol, airco optioneel)
  • Stil rijden, ook op de snelweg
  • Lage onderhoudskosten en ruim voorradige onderdelen

Nadelen

  • Beperkte prestaties (55 pk)
  • Krap interieur en kleine kofferbak
  • Praktijkverbruik hoger dan WLTP
  • Matig waardebehoud
  • Eenvoudig, plastic interieur
  • Beperkte rijhulpsystemen in basisuitvoering

Diepgaande beoordeling

Kenteken TJ-939-B is een witte Opel KARL uit 2016 met een 999cc motor, handgeschakelde versnellingsbak en een nieuwprijs van €10.649. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze compacte hatchback, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de 1.0 ecoFLEX Selection uit 2015.

## Motor & Technische Specificaties **Motorcode:** De Opel KARL 1.0 ecoFLEX Selection uit 2015 is uitgerust met de 999cc driecilinder benzinemotor, type B10XEP (ook wel bekend als de 1.0 ECOTEC). Deze motor levert 55 pk (40 kW) en is ontworpen voor zuinigheid en eenvoudig onderhoud. De motorcode is te vinden op het kentekenbewijs of in de motorruimte. **Bekende problemen:** - **Timing chain:** De 1.0 ECOTEC gebruikt een distributieketting in plaats van een riem. Over het algemeen is deze betrouwbaar, maar bij slecht onderhoud of olie van lage kwaliteit kan slijtage optreden. Geen meldingen van grootschalige problemen, maar regelmatige olieverversing is essentieel (categorie: Motor, ernst: yellow). - **Turbo:** Deze motor is atmosferisch (geen turbo), dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. - **Injectoren:** Geen specifieke meldingen van injectorproblemen bij deze motor. Incidentele storingen zijn mogelijk, maar niet structureel (categorie: Motor, ernst: yellow). - **Olieverbruik:** De motor staat niet bekend om excessief olieverbruik, mits tijdig onderhouden. Incidenteel olieverbruik kan voorkomen bij hoge kilometerstanden of verouderde afdichtingen (categorie: Motor, ernst: yellow).

## Transmissie & Rijgedrag **Handgeschakelde versnellingsbak:** De Opel KARL 2016 met kenteken TJ-939-B heeft een 5-versnellings handgeschakelde bak. Er zijn geen grootschalige meldingen van defecten aan de versnellingsbak zelf. Incidenteel wordt een rammelend geluid gemeld na enkele kilometers rijden, mogelijk gerelateerd aan het druklager of een lager in de versnellingsbak, maar dit verdwijnt vaak na warmdraaien en is niet structureel (categorie: Transmissie, ernst: yellow)[2]. **Onderhoudskosten transmissie:** Onderhoud aan de handgeschakelde bak is beperkt tot periodieke olieverversing (ca. elke 60.000 km). Reparaties zijn zeldzaam en kosten vallen mee vergeleken met automatische varianten.

## Verbruik, Marktwaarde & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Officieel verbruik volgens fabrikant is ca. 4,3 l/100 km (1 op 23,3). - **Praktijk:** In de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 1 op 15,7 (ca. 6,4 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en gebruik[7]. **Huidige marktwaarde & waardebehoud:** - **Nieuwprijs:** €10.649 (2015) - **Huidige waarde (2025):** Afhankelijk van staat en kilometerstand, gemiddeld €4.000–€6.000 voor een exemplaar in goede staat. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk voor een compacte stadswagen; de KARL blijft populair als tweede auto of studentenwagen. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 - **Kleine beurt:** €150–€200 - **Grote beurt:** €250–€350 - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Geen bekende dure mankementen. **Wegenbelasting:** - **55 pk in Nederland:** €48 per kwartaal (2025), totaal €192 per jaar.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Compact en wendbaar:** Ideaal voor de stad en eenvoudig parkeren. - **Zuinig in aanschaf en gebruik:** Lage aanschafprijs, bescheiden verbruik en lage wegenbelasting. - **Betrouwbare motor:** Geen turbo, eenvoudige techniek, weinig bekende mankementen. - **Goede basisuitrusting:** Cruisecontrol, neerklapbare achterbank en airco (afhankelijk van uitvoering)[7]. - **Stil rijden:** Opvallend stil voor een compacte auto, ook op de snelweg[7]. - **Lage onderhoudskosten:** Geen dure reparaties bekend, onderdelen ruim voorradig[6]. **Nadelen** - **Beperkte prestaties:** 55 pk is voldoende voor de stad, maar op de snelweg voelt de auto traag[7]. - **Krap interieur:** Beperkte ruimte op de achterbank en kleine kofferbak. - **Praktijkverbruik hoger dan WLTP:** Verwacht geen 1 op 23 in de praktijk[7]. - **Matig waardebehoud:** In vergelijking met Japanse of Duitse concurrenten. - **Eenvoudig interieur:** Plastic afwerking en beperkte luxe. - **Geen geavanceerde rijhulpsystemen** (behalve bij duurdere uitvoeringen).

Deze witte Opel KARL met kenteken TJ-939-B uit 2016 is een betrouwbare, zuinige en compacte hatchback, ideaal voor stadsverkeer en als tweede auto. De 999cc motor en handgeschakelde versnellingsbak kennen weinig serieuze problemen, mits tijdig onderhouden. Het praktijkverbruik ligt hoger dan de officiële cijfers, maar de totale kosten (wegenbelasting, verzekering, onderhoud) blijven laag. De marktwaarde is bescheiden, maar de auto blijft populair in zijn segment.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Lane Departure Warning €250
Parkeerhulp €250
Metallic lak €460

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 oktober 2025
APR 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 april 2016
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

12 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

23 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Beeldmateriaal

Opel KARL 1.0 2016 – Afbeelding 1
september 2025
Opel KARL 1.0 2016 – Afbeelding 2
september 2025
Opel KARL 1.0 2016 – Afbeelding 3
september 2025
Opel KARL 1.0 2016 – Afbeelding 4
september 2025
Opel KARL 1.0 2016 – Afbeelding 5
september 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 12-09-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code L5Q
Type motor Benzine
Motorinhoud 999 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 75 pk (55 kW)
Max. koppel 95 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 3,68 m
Breedte 1,6 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Wielbasis 2,39 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 514 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 13,9 s
Maximumsnelheid 170 km/u
Brandstofverbruik mix 4,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 104 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel KARL 1.0 (TJ-939-B)

Wat is de APK status van TJ-939-B?

De APK van TJ-939-B is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TJ-939-B een import auto?

Ja, TJ-939-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TJ-939-B gehad?

TJ-939-B heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Opel KARL 1.0 ecoFLEX Selection?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 15,7 (ca. 6,4 l/100 km), terwijl de WLTP-cijfers 1 op 23,3 (4,3 l/100 km) aangeven[7].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 55 pk in Nederland?

In 2025 betaal je €48 per kwartaal, totaal €192 per jaar voor 55 pk.

Zijn er bekende problemen met de timing chain?

De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Geen grootschalige problemen bekend.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Kleine beurt: €150–€200, grote beurt: €250–€350. APK: €35–€50. Reparaties zijn incidenteel en niet duur.

Hoeveel ruimte biedt de kofferbak?

De kofferbak biedt 206 liter (uitgebreid tot 1013 liter met neergeklapte achterbank).

Is de Opel KARL geschikt als gezinsauto?

De KARL is vooral geschikt als stadsauto of tweede auto. Voor gezinnen met kinderen is de ruimte beperkt.

Veelvoorkomende problemen

Laag
Transmissie

Rammelend geluid versnellingsbak

Na enkele kilometers rijden een rammelend geluid onder de motorkap, mogelijk druklager of versnellingsbaklager. Verdwijnt vaak na warmdraaien.

Herkenningspunten:

Geluid bij stilstand en wegrijden in eerste versnelling, niet in hogere versnellingen

Laag
Motor

Incidenteel olieverbruik

Bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud kan olieverbruik optreden.

Herkenningspunten:

Olielampje of regelmatig olie bijvullen

Aandacht vereist
Elektronica

Elektronische storingen

Incidenteel meldingen van startproblemen door defecte bumperantenne of slechte contacten.

Herkenningspunten:

Auto start niet of geeft vreemde foutmeldingen

Kritiek
Transmissie

Versnellingspook los

Zeer incidenteel: versnellingspook kan bij draaiende motor alle kanten op bewogen worden zonder weerstand.

Herkenningspunten:

Auto rijdt niet meer ondanks draaiende motor

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 939 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel KARL 1.0 modellen

Model Kenteken