Kenteken check TJ-957-X

APK geldig tot okt 2026 - 8+ eigenaars - 131.000 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-027245
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
TJ-957-X
Merk
Porsche
Porsche logo
Modeltype
911 Carrera Cabriolet S
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TJ-957-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Groen
Brandstof
Benzine
Porsche 911 Carrera Cabriolet S 2009

Betrouwbaarheid Porsche 911 Carrera Cabriolet S (2009) – Kenteken TJ-957-X

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
65

Waardebehoud Porsche 911 Carrera Cabriolet S (2009) – Kenteken TJ-957-X

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Porsche 911 Carrera Cabriolet S (2009) – Kenteken TJ-957-X

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Porsche 911 Carrera Cabriolet S (2009) – Kenteken TJ-957-X

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Porsche 911 Carrera Cabriolet S (2009) – Kenteken TJ-957-X

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 52.000 - € 64.000
Catalogusprijs
€ 113.444
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
145 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
MA101
Soortgelijke auto's in NL
8 voertuigen
Aantal keren bekeken
563 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Porsche 911 Carrera Cabriolet S bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1615 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Krachtige en soepele 3.8-liter boxermotor met 355 pk
  • Iconisch design en cabrioletplezier met softtop Super Sport
  • Goede balans tussen sportiviteit en dagelijks comfort
  • Duurzame Tiptronic S automaat met soepele schakelkarakteristiek
  • Redelijk waardebehoud voor een sportwagen uit 2008
  • Uitgebreide onderhoudshistorie vaak beschikbaar bij Nederlandse exemplaren

Aandachtspunten

  • Timing chain kan slijten en kostbare reparatie vereisen
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (12-14 l/100 km)
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn fors in Nederland
  • Automaat kan bij slijtage schokkerig schakelen
  • Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden
  • Niet geschikt voor dagelijks gebruik vanwege onderhoudsintensiteit

Gedetailleerde analyse

Kenteken TJ-957-X is een groene Porsche 911 Cabrio uit 2009 met een 3800cc zescilinder boxermotor die 355 pk levert. Deze Carrera S uit 2008 combineert sportieve prestaties met het genot van een softtop cabriolet, oorspronkelijk nieuwprijs circa €152.440.

De 3.8-liter motor (motorcode M97.2) in de 2008 Porsche 911 Carrera S Cabrio is een watergekoelde zescilinder boxermotor met directe injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Deze motor levert 355 pk bij 6600 tpm en 400 Nm koppel bij 4600 tpm. De motor is een doorontwikkeling van de 3.6-liter variant met een grotere boring en verbeterde inlaat en injectiehoek voor betere verbranding en meer koppel over het toerenbereik. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de kettinggeleiders (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingrasselen en in ernstige gevallen motorschade. Verder is olieverbruik bij hogere kilometerstanden een aandachtspunt, mede door slijtage van zuigerveren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De automaat in deze Porsche 911 Cabrio is de Tiptronic S, een 5- of 7-traps automatische transmissie afhankelijk van uitvoering. Deze automaat staat bekend om soepele schakelovergangen en goede duurzaamheid mits tijdig onderhoud. Bekende defecten zijn lekkages van de transmissievloeistof en slijtage van de meervoudige koppelingselementen, wat kan leiden tot schokkerig schakelen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, met periodieke vervanging van olie en filter (circa elke 60.000 km) en reparaties die bij grote slijtage in de duizenden euro's kunnen lopen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 10-11 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 12 en 14 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. Wegenbelasting voor deze 283 pk sterke Porsche 911 in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1500 en €2500. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag flink verhogen.

Bij aankoop van een Porsche 911 Cabrio 3.8 Carrera S uit 2008 met kenteken TJ-957-X is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en vraag naar eventuele grote onderhoudsbeurten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €40.000 en €55.000 afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering. Deze modellen behouden hun waarde redelijk goed, vooral goed onderhouden exemplaren met originele onderdelen en historie.

Deze groene Porsche 911 Cabrio met kenteken TJ-957-X uit 2009 is een krachtige en stijlvolle sportwagen met een karakteristieke 3.8-liter boxermotor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze 911 Carrera S een uitstekende rijervaring en behoudt hij zijn waarde goed in de Nederlandse markt.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole €643
Variabele lichtverdeling €702
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €512
Navigatie €1928
Metallic lak €1095

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 augustus 2024
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,582 km geregistreerd

XXX,582 km
INFO
1 oktober 2023
MRT 2021

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
28 maart 2021
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,554 km geregistreerd

XXX,554 km
INFO
18 januari 2020
JUN 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 juni 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

22 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

26 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

11 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

29 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

19 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

20 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

Foto's

Porsche 911 Carrera Cabriolet S 2009 – Afbeelding 1
oktober 2023
Porsche 911 Carrera Cabriolet S 2009 – Afbeelding 2
oktober 2023
Porsche 911 Carrera Cabriolet S 2009 – Afbeelding 3
oktober 2023
Porsche 911 Carrera Cabriolet S 2009 – Afbeelding 4
oktober 2023
Porsche 911 Carrera Cabriolet S 2009 – Afbeelding 5
oktober 2023

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-10-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code MA101
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 3800 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 385 pk (283 kW)
Draaimoment 420 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Buitenkleur Groen
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,44 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Totale hoogte 1,3 m
Asafstand 2,35 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 305 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 4,7 s
Topsnelheid 300 km/u
Brandstofverbruik mix 10,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 242 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Porsche 911 Carrera Cabriolet S (TJ-957-X)

Wat is de APK status van TJ-957-X?

De APK van TJ-957-X is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TJ-957-X een import auto?

Ja, TJ-957-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TJ-957-X gehad?

TJ-957-X heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.8-liter motor in deze Porsche 911 Cabrio?

De motorcode is M97.2, een watergekoelde 3.8-liter zescilinder boxermotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de Tiptronic S automaat?

De Tiptronic S automaat is betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan bij slijtage schokkerig schakelen en vereist periodieke olie- en filterverversing.

Wat is het praktijkverbruik van deze Porsche 911 Cabrio?

In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 12 en 14 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1500 en €2500 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt circa €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2008 Porsche 911 Carrera S Cabrio?

De marktwaarde ligt tussen €40.000 en €55.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanners en geleiders van de timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettingrasselen en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Rasselend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Transmissie

Automaat transmissie lekkage en slijtage

Lekkage van transmissievloeistof en slijtage van koppelingselementen kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, transmissiewaarschuwing.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Door slijtage van zuigerveren neemt het olieverbruik toe, wat regelmatig bijvullen vereist.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, olieniveaus dalen snel, motoroliecontrolelampje.

Minimaal
Motor

Injectoren verstopping (zeldzaam)

Injectoren kunnen verstopt raken door brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Porsche 911 Carrera Cabriolet S in Nederland

Voertuig Registratie