Kenteken check TJ-VB-70
APK verlopen - 10+ eigenaars - 185.335 km (peildatum jul 2025)
Let op: 18 bevindingen voor TJVB70
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Mégane Cabriolet 2.0 (1998) – Kenteken TJ-VB-70
Waardebehoud Renault Mégane Cabriolet 2.0 (1998) – Kenteken TJ-VB-70
Onderhoud Renault Mégane Cabriolet 2.0 (1998) – Kenteken TJ-VB-70
Veiligheid Renault Mégane Cabriolet 2.0 (1998) – Kenteken TJ-VB-70
Prestaties Renault Mégane Cabriolet 2.0 (1998) – Kenteken TJ-VB-70
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane Cabriolet 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1273 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Authentieke open rijervaring met softtop en 4 zitplaatsen.
- Betrouwbare 2.0-liter 16v motor met goede prestaties voor zijn tijd.
- Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle en rijplezier.
- Redelijke onderhoudskosten voor een klassieke cabrio.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen door populariteit model.
- Stijlvol en tijdloos design uit de jaren '90.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en onderhoud vergen.
- Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen.
- Handbak kan synchronisatieringen slijten, schakelen wordt dan stroef.
- Softtop kan na jaren slijtage vertonen en lekkages geven.
- Beperkte isolatie en comfort vergeleken met moderne cabrio's.
- Waardevermindering door leeftijd en beperkte praktische bruikbaarheid.
Gedetailleerde analyse
Kenteken TJ-VB-70 is een grijze Renault Mégane Cabrio uit 1998 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 84 pk levert. Deze handgeschakelde cabriolet met softtop is een iconische open auto uit de late jaren '90, oorspronkelijk nieuwprijs €22.142.
De 2.0-liter 16-kleppen motor (motorcode vaak F3R voor deze generatie) levert ongeveer 145 pk (volgens internationale specs 150 pk) en 185 Nm koppel. Het is een DOHC 4-cilinder motor met multi-point injectie en een compressieverhouding rond 9.8:1. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een cabrio uit die tijd. Er zijn geen turbo's op deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Wel zijn er meldingen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, die bij tijdige vervanging geen groot probleem vormen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef maakt. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn belangrijk. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar rijgedrag, hoewel het chassis en de ophanging van een cabriolet iets minder stijf zijn dan bij de hatchback, wat lichte rolneigingen kan geven.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-achtige cijfers uit die tijd (ongeveer 7,0 l/100 km). De wegenbelasting voor een 84 pk benzineauto in Nederland ligt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Renault Mégane Cabrio 2.0 uit 1997 met kenteken TJ-VB-70 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olielekkages en de conditie van de softtop. Controleer ook de staat van de handbak en koppeling. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze grijze Renault Mégane Cabrio met kenteken TJ-VB-70 uit 1998 is een charmante klassieke cabrio met een betrouwbare 2.0-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en een goede staat biedt deze auto een plezierige rijervaring en een redelijke marktwaarde.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,679 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend
De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 35
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 50
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
Foto's
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Mégane Cabriolet 2.0 (TJ-VB-70)
Wat is de APK status van TJ-VB-70?
De APK van TJ-VB-70 is verlopen op 07-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TJ-VB-70 een import auto?
Nee, TJ-VB-70 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TJ-VB-70 gehad?
TJ-VB-70 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-liter motor in de Renault Mégane Cabrio 1997?
De motorcode is meestal F3R, een 2.0-liter 16-kleppen DOHC benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel pk levert deze motor precies?
De motor levert ongeveer 145 tot 150 pk bij 6000 toeren per minuut.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een 84 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €600 en €900.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, maar bij hogere kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versleten synchronisatieringen in handbak
Schakelen kan stroef worden en het kan moeilijk zijn om bepaalde versnellingen in te schakelen.
Kenmerken:
Schakelvinger voelt zwaar, kraken bij schakelen.
Softtop lekkage en slijtage
De stoffen kap kan na jaren poreus worden en water doorlaten, vooral bij naden en ritsen.
Kenmerken:
Vocht in interieur na regen, muffe geur.
Elektrische problemen rondom cabriokap
Elektrische bediening van de softtop kan storingen vertonen door slijtage of vocht.
Kenmerken:
Softtop opent of sluit niet soepel, foutmeldingen.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1273 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.