Kenteken check TK-097-J

APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 91.485 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-368013
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
TK-097-J
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
C4 Picasso PureTech 130
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TK-097-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Citroen C4 Picasso PureTech 130 2018

Betrouwbaarheid Citroen C4 Picasso PureTech 130 (2018) – Kenteken TK-097-J

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
91

Waardebehoud Citroen C4 Picasso PureTech 130 (2018) – Kenteken TK-097-J

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Citroen C4 Picasso PureTech 130 (2018) – Kenteken TK-097-J

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Citroen C4 Picasso PureTech 130 (2018) – Kenteken TK-097-J

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
88

Prestaties Citroen C4 Picasso PureTech 130 (2018) – Kenteken TK-097-J

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 16.000 - € 20.000
Catalogusprijs
€ 35.140
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
218 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
HN05
Soortgelijke auto's in NL
570 voertuigen
Aantal keren bekeken
421 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C4 Picasso PureTech 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1409 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruim interieur
  • Efficiënt brandstofverbruik
  • Betrouwbare motor
  • Praktische MPV voor gezinnen
  • Redelijke aanschafprijs

Aandachtspunten

  • Mogelijke transmissieproblemen
  • Soms schokkerig schakelen
  • Beperkte opties voor sportieve rijders
  • Matige acceleratie
  • Waardeverlies naarmate de kilometerstand toeneemt

Gedetailleerde analyse

Kenteken TK-097-J is een blauwe Citroen C4 Picasso uit 2018 met een 1199cc PureTech motor. Deze auto is een populaire keuze in de MPV-markt vanwege zijn ruimte en efficiëntie. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.

De Citroen C4 Picasso 1.2 PureTech uit 2016 heeft een 3-cilinder benzine motor met een vermogen van 96 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de PSA EB2DT-motorenfamilie. Bekende problemen met deze motor zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar algemene zorgen kunnen zijn: timing chain slijtage, turbo problemen, en olieverbruik. Echter, de PureTech-motoren zijn over het algemeen betrouwbaar en hebben weinig ernstige problemen.

De Citroen C4 Picasso 1.2 PureTech uit 2016 is uitgerust met een 6-traps automatische transmissie. Bekende problemen met deze transmissie zijn schokkerig schakelen en vertragingen bij het schakelen. Het spoelen van de transmissie kan helpen om deze problemen te verlichten, vooral bij hoge kilometerstanden[1][5].

Het brandstofverbruik van de Citroen C4 Picasso 1.2 PureTech is volgens de WLTP-normen ongeveer 5,5 liter per 100 km in de stad en 4,2 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €30-€50 en servicekosten die afhankelijk zijn van de kilometerstand en de uitgevoerde werkzaamheden. De wegenbelasting voor een 96 pk auto in Nederland is ongeveer €120 per jaar.

De huidige marktwaarde van een Citroen C4 Picasso uit 2016 ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Het waardebehoud is redelijk, maar de auto verliest waarde naarmate de kilometerstand toeneemt.

Deze blauwe Citroen C4 Picasso met kenteken TK-097-J uit 2018 is een praktische keuze voor gezinnen vanwege zijn ruimte en efficiëntie. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke transmissieproblemen en regelmatig onderhoud uitvoeren om deze te voorkomen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Change Assistant
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Metallic lak €590

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 september 2025
FEB 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 februari 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

28 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

3 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

9 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

Foto's

Citroen C4 Picasso PureTech 130 2018 – Afbeelding 1
Citroen C4 Picasso PureTech 130 2018 – Afbeelding 2
Citroen C4 Picasso PureTech 130 2018 – Afbeelding 3
Citroen C4 Picasso PureTech 130 2018 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 28-11-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code HN05
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 131 pk (96 kW)
Draaimoment 230 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,43 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,61 m
Asafstand 2,79 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 625 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,2 s
Topsnelheid 206 km/u
Brandstofverbruik mix 5,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 115 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen C4 Picasso PureTech 130 (TK-097-J)

Wat is de APK status van TK-097-J?

De APK van TK-097-J is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TK-097-J een import auto?

Ja, TK-097-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TK-097-J gehad?

TK-097-J heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het brandstofverbruik van de Citroen C4 Picasso 1.2 PureTech?

Ongeveer 5,5 liter per 100 km in de stad en 4,2 liter per 100 km op de snelweg volgens de WLTP-normen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld, met een APK van ongeveer €30-€50 en servicekosten die afhankelijk zijn van de kilometerstand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 96 pk auto?

Ongeveer €120 per jaar in Nederland.

Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen C4 Picasso uit 2016?

Rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Welke transmissieproblemen zijn er bekend?

Schokkerig schakelen en vertragingen bij het schakelen.

Hoe vaak moet ik de transmissie spoelen?

Elke 80.000 kilometer wordt aanbevolen om de transmissie te spoelen om problemen te voorkomen.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Transmissie

Transmissieproblemen

Schokkerig schakelen en vertragingen

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertragingen bij het schakelen

Minimaal
Motor

Timing Chain Slijtage

Mogelijke slijtage van de timing chain

Herkenningspunten:

Geluiden bij koude motor, verminderde prestaties

Urgent
Motor

Turbo Problemen

Mogelijke problemen met de turbo

Herkenningspunten:

Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1409 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Citroen C4 Picasso PureTech 130 modellen

Voertuig Registratie