Kenteken check TK-167-N

APK geldig tot sep 2026 - 7 eigenaars - 64.987 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-341101
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
TK-167-N
Merk
Alfa Romeo
Alfa Romeo logo
Modeltype
Giulia 2.0 Turbo 16V
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TK-167-N: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V 2018

Betrouwbaarheid Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V (2018) – Kenteken TK-167-N

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
99

Waardebehoud Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V (2018) – Kenteken TK-167-N

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V (2018) – Kenteken TK-167-N

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V (2018) – Kenteken TK-167-N

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V (2018) – Kenteken TK-167-N

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 27.000 - € 33.000
Catalogusprijs
€ 50.931
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
185 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
55273835
Soortgelijke auto's in NL
371 voertuigen
Aantal keren bekeken
269 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1504 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sportief en stijlvol Italiaans design met onderscheidende uitstraling
  • Levendige 2.0-liter turbo motor met goede prestaties
  • Zeer comfortabele 8-traps automatische transmissie
  • Goede balans tussen rijplezier en dagelijks gebruik
  • Redelijk gunstige wegenbelasting voor een 147 pk benzinemotor
  • Luxe interieur met moderne technologie en afwerking

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain die vroeg kan slijten
  • Sporadische turbo defecten en injectorenproblemen gemeld
  • Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
  • Soms schokkerig schakelen van automaat zonder update
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige Duitse concurrenten

Gedetailleerde analyse

Kenteken TK-167-N is een zwarte Alfa Romeo Giulia 2.0T Super uit 2018 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan combineert Italiaanse stijl met sportieve prestaties en een luxe interieur.

De 2.0-liter turbo benzinemotor van de Giulia 2.0T Super uit 2016 heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als 55273835 of vergelijkbaar voor deze 1995cc 4-cilinder. Het betreft een moderne, directe injectie motor met een twin-scroll turbo en 147 pk (147 pk is iets lager dan de 200 pk variant, maar past bij de Super uitvoering). Deze motor staat bekend om zijn levendige karakter en goede prestaties, maar er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die vroegtijdig kan slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er sporadische meldingen van turbo defecten en problemen met injectoren, evenals verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren, vooral bij hogere kilometerstanden.

De automaat in deze Giulia is een 8-traps ZF automatische transmissie, die over het algemeen soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar sommige eigenaren melden schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, wat vaak te verhelpen is met een software-update of onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud zoals olie verversen is essentieel om problemen te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,4 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 147 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €154 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Alfa Romeo Giulia 2.0T Super met kenteken TK-167-N uit 2018 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar eventuele software-updates voor de automaat en controleer het olieverbruik. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €20.000 en €28.000 voor goed onderhouden exemplaren met redelijke kilometerstand. Deze auto biedt een goede balans tussen sportiviteit en comfort, maar vereist wel aandacht voor onderhoud.

Deze zwarte Alfa Romeo Giulia met kenteken TK-167-N uit 2018 is een stijlvolle en sportieve middenklasse sedan met een krachtige 2.0T motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze auto veel rijplezier en een onderscheidend design. Goed onderhoud is cruciaal voor betrouwbaarheid en waardebehoud.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Mistlampen €150
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1400
Adaptive Cruise Control €1200
Lane Change Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen €350
Navigatie €1100
Leer €1200
Metallic lak €930
Runflat €100

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 januari 2026
DEC 2020

Kilometerstand

XXX,295 km geregistreerd

XXX,295 km
INFO
11 december 2020
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,937 km geregistreerd

XXX,937 km
INFO
2 september 2020
SEP 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 september 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken

APK keuring details: Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken

Beeldmateriaal

Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V 2018 – Afbeelding 1
januari 2026

+-7

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 13-09-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 55273835
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1995 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 200 pk (147 kW)
Draaimoment 330 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,64 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Asafstand 2,82 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 501 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 6,6 s
Topsnelheid 235 km/u
Brandstofverbruik mix 6,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 138 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V (TK-167-N)

Wat is de APK status van TK-167-N?

De APK van TK-167-N is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TK-167-N een import auto?

Nee, TK-167-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TK-167-N gehad?

TK-167-N heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0T motor in de Alfa Romeo Giulia 2016?

De motorcode voor de 1995cc 2.0T motor in de Giulia 2016 is vaak 55273835 of vergelijkbaar, afhankelijk van uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, vooral als onderhoud niet volgens schema is uitgevoerd, wat kan leiden tot ernstige motorschade.

Wat is het praktijkverbruik van de Alfa Romeo Giulia 2.0T Super?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7 en 8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,4 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €700 en €1.200 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 147 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €154 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

Soms kan de 8-traps automaat schokkerig schakelen, wat vaak verholpen wordt met een software-update of onderhoud.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Sommige turbo's kunnen falen door slijtage of olieverontreiniging, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Minimaal
Motor

Verhoogd olieverbruik

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Automaat schakelt schokkerig

Zonder software-update kan de automaat soms schokkerig schakelen of vertraging vertonen.

Kenmerken:

Onregelmatig schakelen, schokken bij opschakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Alfa Romeo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1504 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V exemplaren

Voertuig Registratie