Kenteken check TK-376-T

APK geldig tot jan 2027 - 3 eigenaars - 49.007 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-280583
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
TK-376-T
Fabrikant
Suzuki
Suzuki logo
Model
Swift 1.2 Dualjet Hybrid
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TK-376-T: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid 2018

Betrouwbaarheid Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid (2018) – Kenteken TK-376-T

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
70

Waardebehoud Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid (2018) – Kenteken TK-376-T

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid (2018) – Kenteken TK-376-T

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid (2018) – Kenteken TK-376-T

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid (2018) – Kenteken TK-376-T

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Oorspronkelijke prijs
€ 19.295
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
285 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
K12C
Aantal in Nederland
274 voertuigen
Populariteit
391 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 925 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig mild hybrid systeem dat brandstofverbruik en emissies verlaagt
  • Betrouwbare 1242cc K12C motor zonder turbo, weinig bekende motorproblemen
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Redelijk goede uitrusting in Stijl Smart Hybrid uitvoering met moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Goede balans tussen prijs en kwaliteit, behoudt redelijk zijn waarde

Nadelen

  • Relatief harde vering die minder comfortabel is op slechte wegen
  • Interieur bestaat uit harde, glanzende plastics die minder luxe aanvoelen
  • Beperkte kofferruimte zonder variabele vloer, minder praktisch voor zware ladingen
  • Mild hybrid accu kan bij veel korte ritten sneller slijten, let op onderhoud
  • Weg- en windgeluid zijn merkbaar bij hogere snelheden
  • Beperkte motorvermogen (66 pk) kan op snelweg wat krap aanvoelen met volle bezetting

Diepgaande beoordeling

Kenteken TK-376-T is een blauwe Suzuki Swift 1.2 Stijl Smart Hybrid uit 2018 met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid, met een nieuwprijs van circa €18.496.

De 1242cc motor in deze Swift is een K12C-motor, een moderne 4-cilinder benzinemotor met mild hybrid technologie die zorgt voor extra ondersteuning bij accelereren en een lager brandstofverbruik. Deze motor levert 66 pk en is gekoppeld aan een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo zijn niet van toepassing, omdat deze motor geen turbo heeft en de timing chain over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van overmatig olieverbruik of injecteurproblemen bij deze motorvariant.

De handgeschakelde transmissie van de Suzuki Swift 1.2 Stijl Smart Hybrid is over het algemeen betrouwbaar. Enkele gebruikers melden incidentele problemen met de koppeling, zoals schokken bij het starten of lichte slijtage, maar dit komt niet frequent voor en valt meestal binnen normale onderhoudskosten. Onderhoud en reparaties aan de transmissie zijn relatief betaalbaar, mede door de eenvoudige constructie en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,3 tot 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam en kosten doorgaans niet meer dan €500 per keer.

De huidige marktwaarde van een Suzuki Swift 1.2 Stijl Smart Hybrid uit 2017 ligt in Nederland tussen de €9.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. De Swift behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij zijn betrouwbaarheid en zuinigheid. Bij aankoop is het aan te raden te letten op een volledige onderhoudshistorie, eventuele garantie op de mild hybrid accu en een goede staat van de koppeling en remmen.

Deze blauwe Suzuki Swift met kenteken TK-376-T uit 2018 is een betrouwbare, zuinige en praktische keuze voor wie zoekt naar een compacte stadsauto met mild hybrid technologie. De 1242cc motor en handgeschakelde versnellingsbak bieden een goede balans tussen prestaties en kosten. Let bij aankoop op onderhoud en kleine gebruikssporen, maar grote problemen zijn zeldzaam.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Metallic lak €500

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 januari 2026
AUG 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 augustus 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

5 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

14 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

13 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

Foto's

Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid 2018 – Afbeelding 1
december 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 05-01-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code K12C
Type motor Benzine
Motorinhoud 1242 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 90 pk (66 kW)
Max. koppel 120 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,85 m
Breedte 1,75 m
Totale hoogte 1,48 m
Wielbasis 2,45 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,9 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 4,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 113 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid (TK-376-T)

Wat is de APK status van TK-376-T?

De APK van TK-376-T is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TK-376-T een import auto?

Nee, TK-376-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TK-376-T gehad?

TK-376-T heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1242cc motor in de Suzuki Swift 2017?

De motorcode is K12C, een 1.2-liter 4-cilinder benzinemotor met mild hybrid technologie.

Zijn er bekende problemen met de timing chain of turbo?

Nee, de 1.2 K12C motor heeft geen turbo en de timing chain is over het algemeen betrouwbaar zonder veel voorkomende problemen.

Hoeveel verbruikt de Suzuki Swift 1.2 Stijl Smart Hybrid in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,3-4,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Suzuki Swift 1.2 Stijl Smart Hybrid uit 2017?

De marktwaarde ligt tussen de €9.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling schokken bij starten

Sommige eigenaren melden dat de koppeling schokt of onregelmatig aangrijpt bij het starten of lage snelheid.

Kenmerken:

Schokken bij wegrijden, onregelmatige koppelingswerking.

Laag
Carrosserie

Verfafbladdering en lakbeschadiging

Dunne laklaag kan leiden tot afbladdering en beschadigingen, vooral op motorkap en spiegels.

Kenmerken:

Lakplekken, roestvorming bij beschadigde plekken.

Kritiek
Remsysteem

Remservo defect (recall)

Recalls betroffen defecte remservo klep die remondersteuning kan verminderen.

Kenmerken:

Moeilijker remmen, waarschuwingslampje remsysteem.

Aandacht vereist
Elektronica

Elektronische storingen mild hybrid systeem

Soms problemen met batterij of elektrische ondersteuning bij veel korte ritten.

Kenmerken:

Waarschuwingen op dashboard, verminderde hybride ondersteuning.

Laag
Chassis

Harde vering en rijcomfort

De relatief harde vering kan leiden tot minder comfort op slechte wegen.

Kenmerken:

Stuiteren, harde klappen bij hobbels.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 925 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid kentekens

Model Kenteken