Kenteken check TK-380-B

APK verlopen - 14+ eigenaars - 364.114 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-279826
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
TK-380-B
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
C 250 BlueTEC T-model
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TK-380-B: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Mercedes-Benz C 250 BlueTEC T-model 2015

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 250 BlueTEC T-model (2015) – Kenteken TK-380-B

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Mercedes-Benz C 250 BlueTEC T-model (2015) – Kenteken TK-380-B

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Mercedes-Benz C 250 BlueTEC T-model (2015) – Kenteken TK-380-B

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 250 BlueTEC T-model (2015) – Kenteken TK-380-B

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Mercedes-Benz C 250 BlueTEC T-model (2015) – Kenteken TK-380-B

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 18.000 - € 22.000
Adviesprijs nieuw
€ 65.336
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
441 dagen verlopen
Eigenaren
14+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Ja
Motorcode
651921
Vergelijkbare voertuigen in NL
3 voertuigen
Bekeken
384 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 250 BlueTEC T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1710 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sterke en efficiënte 2143cc OM651 dieselmotor met 150 pk en 500 Nm koppel
  • 4MATIC vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
  • Ruime en praktische Estate carrosserie met luxe Edition 1 uitrusting
  • Soepele 7-traps 7G-Tronic automaat
  • Goede wegligging en comfort voor lange afstanden
  • Degelijk waardebehoud en premium uitstraling

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
  • Automaat kan mechatronica problemen vertonen
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoger dan bij kleinere dieselmodellen

Uitgebreide analyse

Kenteken TK-380-B is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate 250 CDI 4MATIC Edition 1 uit 2015 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor die 150 pk levert. Deze luxe middenklasse combi uit 2014 combineert krachtige prestaties met vierwielaandrijving en een automatische transmissie, met een nieuwprijs van circa €70.050.

De motorcode van de 2143cc 4-cilinder diesel in deze C-klasse Estate is doorgaans de OM651, een beproefde en veelgebruikte Mercedes dieselmotor. Deze motor levert 150 pk en 500 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen, wat leidt tot verminderde prestaties en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange). Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan het toenemen (ernst: yellow).

De automaat is een 7-traps 7G-Tronic automatische transmissie, bekend om zijn soepele schakelkarakter en betrouwbaarheid. Wel zijn er meldingen van defecte mechatronica en versnellingsbakproblemen bij hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot schakelproblemen of slippen (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,7 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 7,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 150 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewissel kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 250 CDI 4MATIC Edition 1 met kenteken TK-380-B uit 2015 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en transmissieservice. Let op eventuele motor- of transmissiegeluiden en vraag naar eventuele bekende problemen. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. Door het goede waardebehoud en de luxe uitrusting is dit model een aantrekkelijke keuze voor wie een betrouwbare en comfortabele dieselcombi zoekt.

Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken TK-380-B uit 2015 is een krachtige en luxe dieselcombi met 4MATIC vierwielaandrijving en een soepele automaat. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruiksgemak, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1178
High-beam Assistant €119
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem €392
Remassistent Pakket
Mistlampen Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1029
Regensensor €71
Adaptive Cruise Control €1148
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €869
Navigatie €1012
eCall Pakket
Leer €2249
Metallic lak €928
Runflat €333

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2025
JUN 2022

Kilometerstand

XXX,200 km geregistreerd

XXX,200 km
INFO
18 juni 2022
NOV 2021

Kilometerstand

XXX,738 km geregistreerd

XXX,738 km
INFO
24 november 2021
FEB 2021

Kilometerstand

XXX,575 km geregistreerd

XXX,575 km
INFO
16 februari 2021
NOV 2018

Kilometerstand

XXX,998 km geregistreerd

151,998 km INFO
7 november 2018
APR 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 april 2015
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

12 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: Band met laag profiel

22 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

13 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

15 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

27 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Afbeeldingen

Mercedes-Benz C 250 BlueTEC T-model 2015 – Afbeelding 1
november 2024
Mercedes-Benz C 250 BlueTEC T-model 2015 – Afbeelding 2
november 2024
Mercedes-Benz C 250 BlueTEC T-model 2015 – Afbeelding 3
november 2024
Mercedes-Benz C 250 BlueTEC T-model 2015 – Afbeelding 4
november 2024
Mercedes-Benz C 250 BlueTEC T-model 2015 – Afbeelding 5
november 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 12-01-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 651921
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 2143 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 204 pk (150 kW)
Trekkracht 500 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,77 m
Totale breedte 1,84 m
Voertuighoogte 1,47 m
Wielafstand 2,84 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 575 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,2 s
Max. snelheid 235 km/u
Verbruik gecombineerd 5,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 131 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz C 250 BlueTEC T-model (TK-380-B)

Wat is de APK status van TK-380-B?

De APK van TK-380-B is verlopen op 12-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is TK-380-B een import auto?

Ja, TK-380-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TK-380-B gehad?

TK-380-B heeft 14+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor?

De motorcode is OM651, een 4-cilinder dieselmotor die veel gebruikt wordt in Mercedes-Benz modellen uit deze periode.

Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat?

De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen vertonen die schakelproblemen veroorzaken.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 7,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1.200.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen bij deze motor.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.

Let op
Transmissie

Automaat mechatronica storingen

Defecten in de mechatronica van de 7G-Tronic automaat kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Signalen:

Schakelen hapert, slippen, foutmeldingen in dashboard.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij slecht onderhoud kan het motorolieverbruik toenemen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1710 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz C 250 BlueTEC T-model in Nederland

Auto Nummerplaat