Kenteken check TK-423-S
APK geldig tot okt 2026 - 5 eigenaars - 42.647 km (peildatum feb 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken TK423S
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Fiesta Active 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken TK-423-S
Waardebehoud Ford Fiesta Active 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken TK-423-S
Onderhoud Ford Fiesta Active 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken TK-423-S
Veiligheid Ford Fiesta Active 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken TK-423-S
Prestaties Ford Fiesta Active 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken TK-423-S
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Ford Fiesta Active 1.0 EcoBoost bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1241 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en modern 998cc 3-cilinder EcoBoost turbomotor met directe injectie
- Handgeschakelde transmissie met goede schakelprecisie en lage onderhoudskosten
- Compacte en praktische hatchback, ideaal voor stadsverkeer en dagelijks gebruik
- Redelijk goede waardebehoud en betaalbare onderhoudskosten
- Comfortabele Active uitvoering met extra uitrusting en robuuste styling
- Lage wegenbelasting in Nederland door 74 pk benzinemotor
Nadelen
- Mogelijke slijtage van timing chain met ratelende geluiden bij hogere kilometerstanden
- Turbo kan na jaren gebruik olie-lekkages vertonen
- Injectoren kunnen vervuild raken, wat motorstoringen kan veroorzaken
- Olieverbruik is laag maar vereist regelmatige controle
- Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl, reparatiekosten bij vervanging
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Diepgaande beoordeling
Kenteken TK-423-S is een grijze Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Active uit 2018 met een 998cc 3-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en moderne techniek, met een nieuwprijs van circa €22.165.
De motorcode van de 998cc 3-cilinder EcoBoost motor in deze Ford Fiesta is doorgaans '1.0L EcoBoost' met een Ti-VCT (twin independent variable camshaft timing) systeem. Deze motor levert 74 pk (54 kW) in de Active uitvoering, met directe benzine-injectie en turbo. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingaandrijving (timing chain) slijtage die kan leiden tot ratelende geluiden en in zeldzame gevallen motorstoringen. Turbo's kunnen na langdurig gebruik olie-lekkages vertonen, en er zijn meldingen van vervuilde of defecte brandstofinjectoren. Olieverbruik is over het algemeen laag, maar regelmatig oliepeil controleren blijft belangrijk.
De handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering) is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppelingsvervanging indien nodig. De schakelprecisie wordt als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan het rijplezier.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Onderhoud is betaalbaar dankzij ruime beschikbaarheid van onderdelen en eenvoudige techniek.
De huidige marktwaarde van een Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Active uit 2017 met normale kilometerstand ligt tussen €9.000 en €12.000, afhankelijk van staat en uitrusting. De Fiesta behoudt redelijk zijn waarde door populariteit en zuinigheid. Bij aankoop is het raadzaam te letten op onderhoudshistorie, vooral kettingaandrijving en turbo-conditie. Een proefrit en controle op olielekkages en schakelgedrag zijn aan te raden.
Deze grijze Ford Fiesta met kenteken TK-423-S uit 2018 is een zuinige, compacte en praktische hatchback met moderne 1.0 EcoBoost motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare en plezierige rijervaring, hoewel aandacht voor bekende motor- en turbo-gerelateerde problemen belangrijk is.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,647 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,354 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 40
APK keuring details: 11
APK keuring details: 59
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Fiesta Active 1.0 EcoBoost (TK-423-S)
Wat is de APK status van TK-423-S?
De APK van TK-423-S is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TK-423-S een import auto?
Nee, TK-423-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TK-423-S gehad?
TK-423-S heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 998cc EcoBoost motor?
De motorcode is doorgaans '1.0L EcoBoost' met Ti-VCT technologie, een 3-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits tijdig onderhoud en koppelingvervanging indien nodig.
Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Fiesta?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Timing chain slijtage, turbo olie-lekkage en vervuilde injectoren zijn de meest gemelde motorproblemen.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan na 100.000 km slijtage vertonen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorproblemen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo olie-lekkage
Na langdurig gebruik kunnen de afdichtingen van de turbo verslijten, wat olie-lekkage veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de auto, rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.
Vervuilde brandstofinjectoren
Directe injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
Afhankelijk van rijstijl kan de koppeling slijten en vervangen moeten worden rond 100.000 km.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik
Hoewel laag, kan onregelmatig oliepeil optreden bij intensief gebruik zonder tijdig bijvullen.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil waarschuwing, motorgeluiden, verhoogde slijtage.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1241 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Ford Fiesta Active 1.0 EcoBoost kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
