Kenteken check TK-462-B
APK geldig tot mei 2026 - 4+ eigenaars - 171.000 km (peildatum mei 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken TK462B
Kerninfo
Betrouwbaarheid Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 16V (2009) – Kenteken TK-462-B
Waardebehoud Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 16V (2009) – Kenteken TK-462-B
Onderhoud Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 16V (2009) – Kenteken TK-462-B
Veiligheid Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 16V (2009) – Kenteken TK-462-B
Prestaties Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 16V (2009) – Kenteken TK-462-B
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1220 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sportief en wendbaar rijgedrag met directe besturing
- Stijlvol Italiaans design en onderscheidende uitstraling
- Efficiënte 1.4 T-Jet motor met MultiAir-technologie
- Relatief betaalbare onderhoudskosten voor een Italiaanse auto
- Goede uitrusting in Distinctive uitvoering
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer
Nadelen
- Bekende timing chain problemen bij onvoldoende onderhoud
- Verhoogd olieverbruik bij sommige motoren
- Koppeling en transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik
- Prijzigere onderdelen door Italiaanse import
- Beperkte achterruimte en kofferbak voor segment
- Waardevermindering na enkele jaren relatief hoog
Diepgaande beoordeling
Kenteken TK-462-B is een blauwe Alfa Romeo MiTo 1.4 T Distinctive uit 2009 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en Italiaanse design, met een nieuwprijs van circa €21.350.
De 1368cc motor in deze MiTo is een 4-cilinder turbocharged benzinemotor, vaak aangeduid met motorcode 955A2.000 of varianten daarvan binnen de 1.4 T-Jet familie. Deze motor levert ongeveer 88 pk (65 kW) in de Distinctive uitvoering, met een koppel rond 206 Nm. De motor maakt gebruik van MultiAir-technologie voor betere efficiëntie en prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingproblemen (timing chain), verhoogd olieverbruik en soms problemen met injectoren. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slecht onderhoud falen.
De handgeschakelde transmissie in de MiTo 1.4 T Distinctive is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 600-900 euro. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 88 pk in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoud is betaalbaar, maar onderdelen kunnen soms prijzig zijn door Italiaanse import.
Bij aankoop van een Alfa Romeo MiTo 1.4 T Distinctive met kenteken TK-462-B uit 2009 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met aandacht voor de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en olieverbruik. Een proefrit om de transmissie en koppeling te testen is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoud.
Deze blauwe Alfa Romeo MiTo met kenteken TK-462-B uit 2009 is een sportieve en stijlvolle compacte hatchback met een betrouwbare 1368cc 4-cilinder motor. Met goed onderhoud biedt hij een plezierige rijervaring en redelijk waardebehoud. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor regelmatige service om langdurig rijplezier te garanderen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,711 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting verkeerde kleur of niet toegestaan
Gordel oprolmechanisme werkt niet
APK keuring details: Gordel oprolmechanisme werkt niet
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Dimlicht verkeerd geplaatst
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Dimlicht verkeerd geplaatst
APK keuring details: 47
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 14
APK keuring details: 36
APK keuring details: 50
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 16V (TK-462-B)
Wat is de APK status van TK-462-B?
De APK van TK-462-B is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TK-462-B een import auto?
Ja, TK-462-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TK-462-B gehad?
TK-462-B heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1368cc motor in de Alfa Romeo MiTo 1.4 T Distinctive?
De motorcode is meestal 955A2.000 of een variant binnen de 1.4 T-Jet MultiAir motoren.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Alfa Romeo MiTo 1.4 T Distinctive uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen de €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig vervangen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, mogelijk door versleten zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Koppeling slijtage
Koppeling kan snel slijten bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met sensoren en boordcomputer, zoals ABS of motorstoringslampje.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, storingen in dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1220 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 16V in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
