Kenteken check TK-468-S

APK geldig tot aug 2026 - 5 eigenaars - 77.089 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-251692
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
TK-468-S
Automerk
Honda
Honda logo
Type
Jazz 1.3 i-VTEC
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TK-468-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Benzine
Honda Jazz 1.3 i-VTEC 2018

Betrouwbaarheid Honda Jazz 1.3 i-VTEC (2018) – Kenteken TK-468-S

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Honda Jazz 1.3 i-VTEC (2018) – Kenteken TK-468-S

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Honda Jazz 1.3 i-VTEC (2018) – Kenteken TK-468-S

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Honda Jazz 1.3 i-VTEC (2018) – Kenteken TK-468-S

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties Honda Jazz 1.3 i-VTEC (2018) – Kenteken TK-468-S

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
68

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 16.000 - € 19.000
Nieuwprijs
€ 24.855
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
150 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
L13B2
Vergelijkbare kentekens
43 voertuigen
Bekeken
740 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Honda Jazz 1.3 i-VTEC komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1145 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Betrouwbare en zuinige 1.3 i-VTEC motor zonder turbo, weinig bekende motorproblemen
  • Soepele en precieze 6-versnellings handgeschakelde transmissie
  • Lage onderhoudskosten en betaalbare reparaties
  • Praktische en ruime cabine voor een mini-MPV
  • Goede wegligging en comfortabele vering na facelift 2017
  • Redelijke wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik in praktijk

Minpunten

  • Motor mist wat vermogen vergeleken met turbo concurrenten, voelt soms wat traag
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Beperkte standaard uitrusting in Elegance uitvoering
  • Sommige concurrenten bieden moderner infotainment en veiligheidsfeatures
  • Kleine kans op olieverbruik bij hoge kilometerstanden
  • Stuurgevoel kan licht aanvoelen bij sportiever rijden

Volledige analyse

Kenteken TK-468-S is een witte Honda Jazz 1.3 i-VTEC Elegance uit 2018 met een 1318cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-MPV biedt praktische ruimte en een zuinige rijervaring met een nieuwprijs van circa €23.460.

De motor in deze Honda Jazz is de 1.3-liter i-VTEC benzinemotor met motorcode L13Z1, een SOHC 16-kleppen motor met een cilinderinhoud van 1318cc. Deze motor levert ongeveer 75 kW (102 pk) en 123 Nm koppel. Het is een betrouwbare, atmosferische motor zonder turbo, die soepel loopt maar wat minder krachtig is dan sommige concurrenten met turbo. De compressieverhouding is 10,5:1, wat bijdraagt aan een efficiënt verbruik. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turboproblemen of injectorfalen zijn bij deze motor nauwelijks gemeld, mede omdat het een niet-turbo motor betreft. Wel is het verstandig om olieverbruik in de gaten te houden, hoewel dit bij de 1.3 i-VTEC doorgaans binnen normale grenzen blijft.

De handgeschakelde transmissie van deze Jazz is een 6-versnellingsbak die bekend staat om zijn soepele en precieze schakelkarakter. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Onderhoud bestaat uit periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie. Reparatiekosten zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De handgeschakelde versies worden door liefhebbers gewaardeerd vanwege hun directe rijgevoel en betrouwbaarheid.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 l/100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken, maar de Jazz staat bekend om zijn lage onderhoudskosten.

Bij aankoop van een Honda Jazz 1.3 i-VTEC Elegance uit 2017 met kenteken TK-468-S is het aan te raden om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral regelmatige olieverversingen en controle van de koppeling. Controleer ook op eventuele kleine roestplekken, hoewel de carrosserie doorgaans goed bestand is tegen corrosie. De handgeschakelde versie biedt een goede balans tussen rijplezier en betrouwbaarheid. Door het degelijke ontwerp en goede reputatie is deze auto een verstandige keuze voor wie een compacte, praktische en zuinige MPV zoekt.

Deze witte Honda Jazz met kenteken TK-468-S uit 2018 is een betrouwbare en praktische mini-MPV met een efficiënte 1318cc i-VTEC motor en handgeschakelde transmissie. Met zijn lage onderhoudskosten, goede wegligging en degelijke bouw is het een uitstekende keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een zuinige en onderhoudsvriendelijke auto.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Navigatie €600
Metallic lak €520

Voertuig historie

Tijdlijn

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 september 2024
SEP 2018

Kilometerstand

500 km geregistreerd

XXX km
INFO
3 september 2018
AUG 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 augustus 2018
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

17 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Voertuigfoto's

Honda Jazz 1.3 i-VTEC 2018 – Afbeelding 1
Honda Jazz 1.3 i-VTEC 2018 – Afbeelding 2
Honda Jazz 1.3 i-VTEC 2018 – Afbeelding 3
Honda Jazz 1.3 i-VTEC 2018 – Afbeelding 4
Honda Jazz 1.3 i-VTEC 2018 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 24-08-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code L13B2
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1318 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 102 pk (75 kW)
Trekkracht 123 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,03 m
Breedte excl. spiegels 1,71 m
Hoogte 1,54 m
Afstand tussen assen 2,53 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 532 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,4 s
Max. snelheid 190 km/u
Gecombineerd verbruik 5,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 134 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Honda Jazz 1.3 i-VTEC (TK-468-S)

Wat is de APK status van TK-468-S?

De APK van TK-468-S is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TK-468-S een import auto?

Nee, TK-468-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TK-468-S gehad?

TK-468-S heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Honda Jazz 1.3 i-VTEC uit 2017?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 liter per 100 km, in de praktijk is dit meestal 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl.

Welke motorcode heeft de 1318cc motor in deze Honda Jazz?

De motorcode is L13Z1, een SOHC 16-kleppen i-VTEC motor zonder turbo.

Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?

Er zijn geen significante meldingen van timing chain problemen bij deze motor, deze is over het algemeen betrouwbaar.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen de €400 en €600, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 6-versnellingsbak is betrouwbaar en heeft weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik na 100.000 km, mogelijk door slijtage zuigerveren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, vooral bij onzorgvuldig gebruik.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen multimedia

Sporadische storingen in het infotainmentsysteem en Bluetooth-connectiviteit.

Symptomen:

Verbinding valt weg, scherm reageert traag.

Laag risico
Elektronica

Deurvergrendeling problemen

Soms problemen met centrale deurvergrendeling, vooral bij oudere exemplaren.

Symptomen:

Deuren sluiten niet goed af, alarm gaat onterecht af.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1145 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Honda Jazz 1.3 i-VTEC kentekens

Auto Nummerplaat