Kenteken check TK-486-B
APK geldig tot apr 2027 - 3+ eigenaars - 150.223 km (peildatum apr 2025)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken TK486B
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.6 (2010) – Kenteken TK-486-B
Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.6 (2010) – Kenteken TK-486-B
Onderhoud Audi A3 Sportback 1.6 (2010) – Kenteken TK-486-B
Veiligheid Audi A3 Sportback 1.6 (2010) – Kenteken TK-486-B
Prestaties Audi A3 Sportback 1.6 (2010) – Kenteken TK-486-B
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Audi A3 Sportback 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1350 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1.6 atmosferische motor met 102 pk.
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 14-15).
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
- Ruime 5-deurs hatchback met praktische bagageruimte.
- Lage wegenbelasting voor 75 pk benzinemotor in Nederland.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor compacte middenklasse.
Aandachtspunten
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder modern dan latere TFSI-motoren.
- Mogelijk olieverbruik en slijtage aan distributieketting na hoge kilometerstanden.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Beperkte standaarduitrusting in Ambiente uitvoering.
- Marktwaarde relatief laag door leeftijd en motorvermogen.
- Minder geavanceerde technologieën vergeleken met nieuwere modellen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken TK-486-B is een grijze Audi A3 Sportback 1.6 Ambiente uit 2010 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor die 75 kW (102 pk) levert. Deze compacte hatchback uit 2008 combineert degelijkheid met een relatief zuinig verbruik en een handgeschakelde transmissie.
De motorcode van de 1595cc 4-cilinder benzinemotor in de Audi A3 Sportback 1.6 Ambiente uit 2008 is doorgaans de EA113 of een variant daarvan, een atmosferische 4-cilinder met 75 kW (102 pk) vermogen en 148 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een mogelijke kettingspanning en olieverbruik. Er is geen turbo aanwezig bij deze 1.6 Ambiente uitvoering, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd verbruik.
De handgeschakelde transmissie van deze Audi A3 1.6 Ambiente is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als tijdig onderhoud en koppeling vervanging worden uitgevoerd. Problemen met de versnellingsbak zijn meestal mechanisch en niet elektronisch.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 14 tot 1 op 15, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 75 pk benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat gunstig is voor de maandelijkse lasten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Grotere reparaties of slijtage onderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 1.6 Ambiente uit 2008 met kenteken TK-486-B is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op eventuele motorstoringen of onregelmatigheden in het stationair draaien. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Deze grijze Audi A3 Sportback met kenteken TK-486-B uit 2010 is een betrouwbare en praktische keuze in het compacte middenklasse segment. Met een degelijke 1595cc motor en handgeschakelde versnellingsbak biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op onderhoud en bekende aandachtspunten om langdurig plezier te garanderen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 06
APK keuring details: 48
APK keuring details: 42
APK keuring details: 47
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 20
APK keuring details: 54
APK keuring details: 33
APK keuring details: 12
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A3 Sportback 1.6 (TK-486-B)
Wat is de APK status van TK-486-B?
De APK van TK-486-B is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TK-486-B een import auto?
Ja, TK-486-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TK-486-B gehad?
TK-486-B heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Audi A3 Sportback 2008?
De motorcode is meestal EA113, een 1595cc 4-cilinder atmosferische benzinemotor met 75 kW (102 pk).
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Regelmatig onderhoud en tijdige koppeling vervanging zijn belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 1.6 Ambiente?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden door rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting valt in een lagere categorie voor benzinemotoren rond 75 pk, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten, afhankelijk van provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A3 Sportback 1.6 Ambiente uit 2008?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting spanners en ketting slijtage
De distributieketting kan na hoge kilometerstanden speling krijgen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik hoger dan normaal
De motor kan meer olie verbruiken dan verwacht, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Versleten injectoren
Injectoren kunnen na langdurig gebruik verstopt of lek raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen (licht)
Sporadische storingen in elektronische systemen zoals centrale vergrendeling of raambediening kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Niet werkende elektrische ramen of sloten, storingslampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1350 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
