Kenteken check TK-534-V

APK geldig tot feb 2027 - 5 eigenaars - 159.696 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-224905
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
TK-534-V
Merk
VW
VW logo
Modeltype
T-Roc 1.5 TSI ACT
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TK-534-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
VW T-Roc 1.5 TSI ACT 2018

Betrouwbaarheid VW T-Roc 1.5 TSI ACT (2018) – Kenteken TK-534-V

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud VW T-Roc 1.5 TSI ACT (2018) – Kenteken TK-534-V

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud VW T-Roc 1.5 TSI ACT (2018) – Kenteken TK-534-V

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid VW T-Roc 1.5 TSI ACT (2018) – Kenteken TK-534-V

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties VW T-Roc 1.5 TSI ACT (2018) – Kenteken TK-534-V

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 20.000 - € 24.000
Catalogusprijs
€ 33.137
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
327 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
DAD
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Aantal keren bekeken
433 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze VW T-Roc 1.5 TSI ACT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1330 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënte en krachtige 1.5 TSI motor met 150 pk en 250 Nm koppel
  • Sportieve handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving
  • Comfortabele en praktische midi-SUV met goede wegligging
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 6-7 l/100 km
  • Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Goede balans tussen prestaties en onderhoudskosten

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting spanner bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen kan veroorzaken
  • Turbo slijtage mogelijk bij intensief gebruik of hoge km-standen
  • Beperkte achterruimte vergeleken met grotere SUV's
  • Weggeluid en windruis kunnen hoorbaar zijn op hogere snelheden
  • Geen hybride of elektrische variant beschikbaar in deze uitvoering

Gedetailleerde analyse

Kenteken TK-534-V is een blauwe Volkswagen T-Roc 1.5 TSI Sport uit 2018 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €30.950 en biedt een combinatie van sportief rijgedrag en praktische bruikbaarheid.

De 1.5 TSI motor in deze T-Roc heeft een cilinderinhoud van 1498 cc en is een viercilinder lijnmotor met turbo, bekend onder motorcode EA211 evo (1.5 TSI EVO). Deze motor levert ongeveer 110 kW (150 pk) en 250 Nm koppel. De motor heeft een directe benzine-injectie en variabele kleptiming (ACT). Bekende aandachtspunten zijn mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting, hoewel ernstige timing chain failures zeldzaam zijn. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen. Injectoren kunnen bij sommige exemplaren verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd verbruik. Olieverbruik is bij deze motor beperkt, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en het juiste oliegebruik wordt gehanteerd.

De handgeschakelde versnellingsbak van de T-Roc 1.5 TSI Sport is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt ervaren. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond de 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van transmissievloeistof indien voorgeschreven. De handbak draagt bij aan een sportieve rijervaring en een gunstig brandstofverbruik.

Het WLTP-verbruik van de 1.5 TSI ligt rond de 5,4 tot 5,6 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6 tot 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen T-Roc 1.5 TSI Sport uit 2017 met kenteken TK-534-V is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten. Let op eventuele motorolielekkages, onregelmatige motorloop of vreemde geluiden die kunnen wijzen op turbo- of injectieproblemen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen €18.000 en €22.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.

Deze blauwe Volkswagen T-Roc met kenteken TK-534-V uit 2018 is een veelzijdige en relatief betrouwbare midi-SUV met een krachtige en efficiënte 1.5 TSI motor. Met een handgeschakelde versnellingsbak biedt hij een sportieve rijervaring. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren. De auto behoudt redelijk zijn waarde en is geschikt voor dagelijks gebruik met acceptabele gebruikskosten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €155
Precrash-systeem €155
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €320
Vermoeidheidsherkenning €70
Verkeersbordenherkenning €320
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €580
Navigatie €1005
eCall €320
Lichtmetalen velgen €490
Metallic lak €595

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 februari 2026
OKT 2018

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
6 oktober 2018
AUG 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 augustus 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

3 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

28 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Knipperlichten beschadigd

Foto's

VW T-Roc 1.5 TSI ACT 2018 – Afbeelding 1
december 2025
VW T-Roc 1.5 TSI ACT 2018 – Afbeelding 2
december 2025
VW T-Roc 1.5 TSI ACT 2018 – Afbeelding 3
december 2025
VW T-Roc 1.5 TSI ACT 2018 – Afbeelding 4
december 2025
VW T-Roc 1.5 TSI ACT 2018 – Afbeelding 5
december 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 03-02-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code DAD
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1498 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,35 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Totale hoogte 1,57 m
Asafstand 2,59 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 520 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,4 s
Topsnelheid 205 km/u
Gemiddeld verbruik 5,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 120 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW T-Roc 1.5 TSI ACT (TK-534-V)

Wat is de APK status van TK-534-V?

De APK van TK-534-V is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TK-534-V een import auto?

Nee, TK-534-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TK-534-V gehad?

TK-534-V heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 TSI in de Volkswagen T-Roc 2017?

De motorcode van de 1.5 TSI in de T-Roc 2017 is EA211 evo, een 1498cc viercilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 6-versnellings handbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze T-Roc 1.5 TSI?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6 tot 7 liter per 100 km, iets hoger dan het WLTP-combined verbruik van circa 5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een T-Roc 1.5 TSI Sport uit 2017?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting spanner problemen

De distributieketting kan bij sommige motoren spannersproblemen vertonen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Minimaal
Motor

Injectieverstopping

Verstopping of vervuiling van brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motorloop, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de turbo slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, olielekkage.

Minimaal
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl en kilometerstand, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Soms kunnen storingen optreden in het infotainmentsysteem, zoals vastlopen of verbindingsproblemen met Apple CarPlay/Android Auto.

Herkenningspunten:

Bevroren scherm, wegvallende verbindingen, herstarten nodig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1330 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW T-Roc 1.5 TSI ACT kentekens

Voertuig Registratie