Kenteken check TK-541-B
APK geldig tot jul 2026 - 8+ eigenaars - 63.134 km (peildatum jun 2024)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken TK541B
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 Cabriolet (2017) – Kenteken TK-541-B
Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 Cabriolet (2017) – Kenteken TK-541-B
Onderhoud Mercedes-Benz E 200 Cabriolet (2017) – Kenteken TK-541-B
Veiligheid Mercedes-Benz E 200 Cabriolet (2017) – Kenteken TK-541-B
Prestaties Mercedes-Benz E 200 Cabriolet (2017) – Kenteken TK-541-B
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 200 Cabriolet komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1755 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer comfortabele en luxe uitvoering met hoogwaardige materialen en ruime vierzits cabrio
- Moderne 9G-TRONIC automaat zorgt voor vloeiende en zuinige rij-ervaring[1][6]
- Goede praktijkverbruik voor een cabriolet in deze klasse (7-8 l/100km)
- Snel en geruisloos elektrisch inklapbaar softtop (20 seconden, tot 50 km/u)[5]
- Uitgebreide veiligheids- en comfortvoorzieningen standaard in Business-uitvoering
- Redelijk waardebehoud voor een cabriolet in deze prijsklasse
Aandachtspunten
- Beperkte kofferbakruimte (ca. 11,5 liter), vooral met dak open[3]
- Hoge wegenbelasting door gewicht en vermogen (ca. €1.200/jaar)
- Bekende aandachtspunten bij motor (zie veelvoorkomende problemen)
- Onderhoud en reparaties bij Mercedes-dealer zijn prijzig
- Beperkte dynamiek t.o.v. concurrenten (BMW 4-serie, Audi A5 Cabrio)
- Elektronica kan gevoelig zijn voor storingen (zie veelvoorkomende problemen)
Gedetailleerde analyse
Kenteken TK-541-B is een witte Mercedes-Benz E-klasse Cabrio uit 2017 met een 1991cc motor, 135pk (181pk DIN), 9-traps automaat en een achterwielaangedreven softtop. De nieuwprijs bedroeg destijds €76.826. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, marktwaarde en praktijkervaringen.
De Mercedes-Benz E-klasse Cabrio 200 Business uit 2017 is uitgerust met de M274 DE20 LA motor, een 1991cc (2.0L) viercilinder turbo benzinemotor met directe injectie en DOHC[1][6]. Deze motor levert 135kW (181pk DIN, 184pk ECE) bij 5.500 toeren en 300Nm koppel vanaf 1.200 toeren[1][6][7]. De motorcode is te vinden op het kentekenbewijs of in de motorruimte. De M274-motor is inmiddels bekend in de Mercedes-gamma en wordt ook toegepast in de C- en GLC-klasse.
Deze Cabrio is standaard voorzien van de 9G-TRONIC 9-traps automaat, een moderne, vloeiende en zuinige transmissie die ook in andere Mercedes-modellen wordt gebruikt[1][6]. De 9G-TRONIC staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar incidenteel komen klachten voor over schakelgedrag bij koude motor of software-updates die nodig zijn. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag, maar een olie- en filterverversing om de 60.000 km wordt aangeraden.
Het WLTP-verbruik van deze 1991cc motor ligt rond de 5,9 l/100km (38 mpg)[1][2]. In de praktijk ligt het verbruik bij normaal rijden tussen de 7 en 8 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de open dak. De actieradius is circa 500 km per tank (13,2 liter inhoud)[1]. De wegenbelasting voor 135pk (181pk DIN) in Nederland bedraagt in 2025 circa €1.200 per jaar (afhankelijk van provincie en gewicht).
De huidige marktwaarde van een witte Mercedes-Benz E-klasse Cabrio 200 Business uit 2017 met kenteken TK-541-B ligt in 2025 tussen de €28.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een cabriolet in deze klasse; na 8 jaar is circa 50-60% van de nieuwprijs over. Onderhoudskosten bedragen gemiddeld €800-€1.200 per jaar (APK, kleine service, banden, remmen). Grote beurten (60.000/120.000 km) kunnen oplopen tot €1.500-€2.000.
Deze witte Mercedes-Benz E-klasse Cabrio met kenteken TK-541-B uit 2017 is een stijlvolle, comfortabele en relatief zuinige open vierzitter met een moderne automaat en voldoende vermogen voor dagelijks gebruik. De auto combineert Mercedes-kwaliteit met een aantrekkelijk design, maar kent ook enkele bekende aandachtspunten op het gebied van motor en elektronica. Een grondige APK- en onderhoudscheck is aan te raden bij aanschaf van een gebruikte TK-541-B.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,941 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,767 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 34
APK keuring details: 06
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz E 200 Cabriolet (TK-541-B)
Wat is de APK status van TK-541-B?
De APK van TK-541-B is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TK-541-B een import auto?
Ja, TK-541-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TK-541-B gehad?
TK-541-B heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz E-klasse Cabrio 200 Business 1991cc?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 7 en 8 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van het open dak. Het officiële WLTP-verbruik is 5,9 l/100km[1][2].
Hoe snel gaat het dak open en dicht?
Het elektrisch softtop gaat in circa 20 seconden open of dicht, ook tijdens het rijden tot 50 km/u[5].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €800-€1.200 per jaar voor APK, kleine service, banden en remmen. Grote beurten (60.000/120.000 km) kunnen €1.500-€2.000 kosten.
Wat is de huidige marktwaarde van een witte exemplaar uit 2017?
Tussen de €28.000 en €35.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Wat is de wegenbelasting voor 135pk in Nederland?
Circa €1.200 per jaar in 2025, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de 9G-TRONIC automaat?
De 9G-TRONIC is over het algemeen betrouwbaar, maar incidenteel komen klachten voor over schakelgedrag bij koude motor of software-updates. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Incidenteel slijtage of rek aan de distributieketting, vooral bij onvoldoende olieverversing. Kan tot motorschade leiden.
Herkenningspunten:
Tikgeluid bij koude motor, motorstoring
Turbo problemen
Vroegtijdige slijtage turbo door olievervuiling of gebrekkig onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, storingslampje
Directe injectie vervuiling
Vervuiling van injectoren door directe injectie, leidend tot onregelmatig stationair lopen en verhoogd verbruik.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair, storingslampje
Olielekken
Olielekken bij klepdeksel of turbo-aanvoer, vooral bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder motor, dalend oliepeil
Elektronica/storingen
Incidenteel storingen in boordcomputer, infotainment of dakbediening.
Herkenningspunten:
Foutmeldingen, niet werkende functies
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1755 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz E 200 Cabriolet exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
