Kenteken check TK-628-G

APK geldig tot aug 2026 - 2 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-195966
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
TK-628-G
Merk voertuig
Honda
Honda logo
Type
HR-V 1.5 i-VTEC
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TK-628-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Benzine
Honda HR-V 1.5 i-VTEC 2018

Betrouwbaarheid Honda HR-V 1.5 i-VTEC (2018) – Kenteken TK-628-G

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
94

Waardebehoud Honda HR-V 1.5 i-VTEC (2018) – Kenteken TK-628-G

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Honda HR-V 1.5 i-VTEC (2018) – Kenteken TK-628-G

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
69

Veiligheid Honda HR-V 1.5 i-VTEC (2018) – Kenteken TK-628-G

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Honda HR-V 1.5 i-VTEC (2018) – Kenteken TK-628-G

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 18.000 - € 22.000
Adviesprijs nieuw
€ 35.145
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
99 dagen
Eigenaren
2 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
L15BY
Vergelijkbare voertuigen in NL
448 voertuigen
Keren opgezocht
874 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Honda HR-V 1.5 i-VTEC geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1357 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Betrouwbare en zuinige 1.5 i-VTEC motor zonder turbo, minder kans op dure motorproblemen
  • Soepele CVT-automaat die bij goed onderhoud betrouwbaar is
  • Compacte SUV met praktische binnenruimte en hoge instap
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor bouwjaar 2015
  • Lage wegenbelasting door 96 pk benzinemotor
  • Comfortabele rijpositie en goede zichtbaarheid

Minpunten

  • CVT-transmissie kan bij slecht onderhoud problemen geven
  • Beperkte motorvermogen (96 pk) voor wie sportiever wil rijden
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Praktisch verbruik ligt iets hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte offroad-capaciteiten door voorwielaandrijving
  • Sommige gebruikers melden lichte schokjes bij lage snelheid met automaat

Volledige analyse

Kenteken TK-628-G is een witte Honda HR-V 1.5 i-VTEC Elegance uit 2018 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €29.985 en combineert een compacte carrosserie met praktische rijeigenschappen.

De motor in deze HR-V is een 1.5 liter i-VTEC benzinemotor met motorcode L15Z1 (Honda's 1498cc DOHC 16-klepper). Deze levert 96 pk (officieel 95,5 kW) en 155 Nm koppel. De motor is bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een compacte SUV. De motor maakt gebruik van directe injectie en i-VTEC klepbediening voor een goede balans tussen vermogen en zuinigheid. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage of overmatig olieverbruik zijn bij deze motor relatief zeldzaam, mits goed onderhouden. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.

De automatische transmissie in deze HR-V is een CVT (Continu Variabele Transmissie). Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakelgedrag en brandstofefficiëntie. Er zijn meldingen van enkele gebruikers over lichte schokjes bij lage snelheden of bij het wegrijden, maar ernstige defecten zijn zeldzaam. Regelmatig onderhoud, zoals het verversen van de transmissievloeistof volgens schema, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan voor handgeschakelde versies, maar blijven binnen redelijke grenzen voor dit segment.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen. De marktwaarde van een HR-V 1.5 i-VTEC Elegance uit 2015 ligt momenteel tussen de €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Het waardebehoud is redelijk goed voor een compacte SUV van dit bouwjaar.

Bij aankoop van een Honda HR-V 1.5 i-VTEC Elegance (2015) met kenteken TK-628-G is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral of de automatische transmissie regelmatig is onderhouden. Controleer op eventuele olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een proefrit is aan te raden om de werking van de CVT-transmissie te beoordelen. Let op algemene slijtage en roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, compacte SUV zoekt met een comfortabele rijpositie en redelijke gebruikskosten.

Deze witte Honda HR-V met kenteken TK-628-G uit 2018 is een praktische en betrouwbare mini-SUV met een efficiënte 1.5 i-VTEC benzinemotor en een soepele CVT-automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een fijne balans tussen rijcomfort, zuinigheid en gebruiksgemak. Let bij aankoop op transmissieonderhoud en algemene staat om langdurig plezier te garanderen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Navigatie €700
Metallic lak €530

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 maart 2025
AUG 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 augustus 2018
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

22 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

14 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Afbeeldingen

Honda HR-V 1.5 i-VTEC 2018 – Afbeelding 1
Honda HR-V 1.5 i-VTEC 2018 – Afbeelding 2
Honda HR-V 1.5 i-VTEC 2018 – Afbeelding 3
Honda HR-V 1.5 i-VTEC 2018 – Afbeelding 4
Honda HR-V 1.5 i-VTEC 2018 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 24-08-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode L15BY
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1498 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 131 pk (96 kW)
Maximaal koppel 155 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,29 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Voertuighoogte 1,61 m
Wielafstand 2,61 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 540 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,2 s
Topsnelheid begrensd 187 km/u
Verbruik gecombineerd 5,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 120 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Honda HR-V 1.5 i-VTEC (TK-628-G)

Wat is de APK status van TK-628-G?

De APK van TK-628-G is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TK-628-G een import auto?

Nee, TK-628-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TK-628-G gehad?

TK-628-G heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 i-VTEC motor in de 2015 HR-V?

De motorcode is L15Z1, een 1498cc DOHC 16-klep benzinemotor zonder turbo.

Zijn er bekende problemen met de CVT-automaat?

De CVT kan bij slecht onderhoud schokkerig worden bij lage snelheden, regelmatig vloeistof verversen voorkomt dit.

Wat is het praktijkverbruik van deze HR-V?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €700 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van een HR-V 1.5 i-VTEC Elegance uit 2015?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €15.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Transmissie

CVT-transmissie schokkerig bij lage snelheid

Sommige HR-V's met CVT vertonen lichte schokjes of haperingen bij het wegrijden of lage snelheden.

Signalen:

Onregelmatige acceleratie, lichte trillingen bij optrekken.

Gering risico
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Na langere tijd kan de kleppendekselpakking gaan lekken, wat olieverlies veroorzaakt.

Signalen:

Olievlekken onder motor, verhoogd olieverbruik.

Gering risico
Chassis

Versnelde slijtage van remmen bij stadsgebruik

Door veel stop-and-go kan remmen sneller slijten dan gemiddeld.

Signalen:

Piepend geluid remmen, verminderde remprestaties.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard of sensoren

Sporadische foutmeldingen of storingen in elektronische systemen kunnen voorkomen.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige sensorwaarden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1357 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Honda HR-V 1.5 i-VTEC kentekens

Auto Nummerplaat