Kenteken check TK-688-J
APK geldig tot jan 2027 - 5 eigenaars - 84.547 km (peildatum jan 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor TK688J
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour TCe 160 GPF (2018) – Kenteken TK-688-J
Waardebehoud Renault Mégane Grandtour TCe 160 GPF (2018) – Kenteken TK-688-J
Onderhoud Renault Mégane Grandtour TCe 160 GPF (2018) – Kenteken TK-688-J
Veiligheid Renault Mégane Grandtour TCe 160 GPF (2018) – Kenteken TK-688-J
Prestaties Renault Mégane Grandtour TCe 160 GPF (2018) – Kenteken TK-688-J
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Renault Mégane Grandtour TCe 160 GPF bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1379 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zeer zuinig verbruik in de praktijk (zie verbruik hieronder)
- Ruime kofferbak (434 liter, een van de grootste in het segment)[4]
- Comfortabele en stille rij-ervaring
- Goede uitrusting in Bose-uitvoering (premium geluidssysteem)
- Lage wegenbelasting voor een benzine-auto van deze grootte
- Betrouwbaar imago van Renault in deze generatie
Aandachtspunten
- Zeldzame motorvariant (1.3 TCe), mogelijk lastiger met onderdelen en kennis bij garages
- Geen uitzonderlijk waardebehoud
- Binnenruimte achterin krap voor volwassenen[4]
- Hoge laadklep maakt zware voorwerpen inladen lastig[4]
- Geen sportieve rij-ervaring
- Mogelijke problemen met turbo, injectoren en distributieketting (zie hieronder)
Gedetailleerde analyse
Kenteken TK-688-J is een grijze Renault Mégane Estate uit 2018 met een 1330cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze combi uit het segment ‘klein midden’ werd in 2016 nieuw aangeboden voor €28.340. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van technische specificaties, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en praktische tips voor de Nederlandse koper.
## Motor & Technische Specificaties De Renault Mégane Estate 2018 met kenteken TK-688-J is uitgerust met een 1.3 TCe (Turbo Control Efficiency) benzinemotor met een cilinderinhoud van 1330cc en een vermogen van 103 pk. Deze motor is niet dezelfde als de veelgebruikte 1.2 TCe (1198cc, 130 pk) die in veel Nederlandse reviews en specificaties terugkomt[1][3]. De 1.3 TCe is een latere ontwikkeling, geïntroduceerd rond 2018, en wordt vaak aangeduid met motorcode H5Ht. Voor de Mégane Estate uit 2016 is de 1.2 TCe (1198cc, 130 pk) echter de meest voorkomende benzinemotor in Nederland[1][3]. De 1.3 TCe (1330cc, 103 pk) is zeldzaam in deze generatie en jaargang; mogelijk betreft het een importmodel of een latere bouwdatum. **Belangrijk:** Controleer altijd het kentekenbewijs of de motorplaat voor de exacte motorcode. Voor de 1.3 TCe (1330cc) is de motorcode H5Ht gangbaar, maar deze werd pas later in de Mégane IV (vanaf 2018) geleverd. Voor de Mégane III (tot 2016) is de 1.2 TCe (1198cc) de standaard benzinemotor[1][3].
## Transmissie & Rijgedrag De grijze Renault Mégane Estate 2018 met kenteken TK-688-J heeft een handgeschakelde versnellingsbak (6-versnellingsbak, voorwielaandrijving). Renault staat bekend om soepele, licht lopende handbakken, maar er zijn geen specifieke, veelvoorkomende defecten bekend voor deze transmissie in combinatie met de 1.3 TCe motor. Onderhoudskosten voor een handbak zijn over het algemeen laag: een jaarlijkse oliebeurt en eventueel na 100.000 km een koppelingsset (ca. €600-€900). De voorwielaandrijving en het relatief lichte gewicht zorgen voor wendbaar stadsgedrag en een zuinig verbruik. De rijeigenschappen zijn comfortabel, maar niet sportief.
## Praktische Kosten **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 103 pk in Nederland betaal je in 2025 circa €44 per maand (€528 per jaar). Dit is gebaseerd op het huidige tarief voor personenauto’s op benzine in gewichtsklasse tot 1250 kg. **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine beurt, banden, remmen) liggen rond de €300-€500 per jaar, afhankelijk van het onderhoudshistorie en de kilometerstand. Grote beurten (elk 2 jaar of 30.000 km) kunnen oplopen tot €600-€800. Reparaties aan turbo, injectoren of distributieketting zijn duurder (zie veelvoorkomende problemen). **Verzekering:** WA-dekking voor deze auto kost gemiddeld €25-€40 per maand, afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats.
## Marktwaarde & Waardebehoud De nieuwprijs van de Renault Mégane Estate 2018 met kenteken TK-688-J was €28.340. In 2025 ligt de actuele marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld: na 9 jaar houdt de auto ongeveer 30-40% van de nieuwprijs over. Importmodellen en auto’s met onduidelijke onderhoudshistorie zijn minder waard.
Deze grijze Renault Mégane Estate met kenteken TK-688-J uit 2018 is een praktische en zuinige gezinsauto met een zeldzame 1.3 TCe motor. Let op de motorhistorie en controleer altijd het kentekenbewijs op de exacte motorcode. Onderhoudskosten zijn redelijk, maar potentiële problemen met de turbo, injectoren en distributieketting kunnen de kosten oplaten. De auto is geschikt voor wie waarde hecht aan zuinigheid, praktische ruimte en een comfortabele zit, maar verwacht geen sportieve prestaties of uitzonderlijk waardebehoud.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,547 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 03
APK keuring details: 45
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane Grandtour TCe 160 GPF (TK-688-J)
Wat is de APK status van TK-688-J?
De APK van TK-688-J is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TK-688-J een import auto?
Nee, TK-688-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TK-688-J gehad?
TK-688-J heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Renault Mégane Estate 1.3 TCe 103pk?
Het WLTP-verbruik voor vergelijkbare modellen ligt rond de 5,5-6,0 l/100 km. In de praktijk, vooral bij veel stadsverkeer, kan het verbruik oplopen tot 6,5-7,0 l/100 km. Op de snelweg is 5,0-5,5 l/100 km haalbaar.
Hoe vaak moet de distributieketting vervangen worden?
Officieel is de ketting ‘levenslang’, maar bij slijtage of geratel (vaak na 150.000-200.000 km) is vervanging nodig. Kosten: €800-€1.200.
Wat zijn de APK-kosten per jaar?
APK-keuring kost circa €35-€50 per jaar, exclusief eventuele reparaties.
Hoe groot is de kofferbak?
De kofferbak heeft een inhoud van 434 liter, een van de grootste in het segment[4].
Is de Renault Mégane Estate betrouwbaar?
Over het algemeen is deze generatie Mégane betrouwbaar, maar let op de genoemde veelvoorkomende problemen. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is de actuele marktwaarde van een Renault Mégane Estate 1.3 TCe 103pk uit 2016?
Tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Mogelijke gebreken
Distributieketting (timing chain) slijtage
Vroegtijdige slijtage of geratel, vooral bij onvoldoende olieonderhoud
Kenmerken:
Geratel bij koude motor, motorstoring
Turbo problemen
Vroegtijdige defecten door olievervuiling of oververhitting
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampjes
Injector storingen
Vervuiling of defecten aan brandstofinjectoren
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, motorstoring, hoger verbruik
Olielekken
Lekkage bij klepdeksel of turbo
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt snel
Elektronica/storingen aan boordcomputer
Incidentele storingen aan display of sensoren
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, uitval van functies
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1379 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.