Kenteken check TK-784-K

APK geldig tot aug 2026 - 3 eigenaars - 67.279 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-160529
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
TK-784-K
Merk
Skoda
Skoda logo
Modeltype
Octavia 1.0 TSI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TK-784-K: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Skoda Octavia 1.0 TSI 2018

Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.0 TSI (2018) – Kenteken TK-784-K

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
93

Waardebehoud Skoda Octavia 1.0 TSI (2018) – Kenteken TK-784-K

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Skoda Octavia 1.0 TSI (2018) – Kenteken TK-784-K

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid Skoda Octavia 1.0 TSI (2018) – Kenteken TK-784-K

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Skoda Octavia 1.0 TSI (2018) – Kenteken TK-784-K

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 15.000 - € 18.000
Catalogusprijs
€ 29.369
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
168 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
CHZ
Aantal in Nederland
94 voertuigen
Aantal keren bekeken
447 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Octavia 1.0 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1269 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer zuinige 1.0 TSI-motor met lage CO₂-uitstoot en wegenbelasting
  • Ruime en praktische combi-kofferbak (ongeveer 610 liter)
  • Goed uitgerust (Style Business uitvoering: navigatie, climate control, cruise control, parkeersensoren)
  • Redelijk waardevast voor een middenklasser
  • Comfortabele en stille rij-ervaring voor deze klasse
  • Lage onderhoudskosten vergeleken met premiummerken

Aandachtspunten

  • DSG-automaat kent bekende storingsgevoeligheid bij hogere kilometerstanden
  • 3-cilinder motor kan trillen en klinkt minder verfijnd dan 4-cilinders
  • Beperkte trekkracht (85 pk) voor volledig beladen autosnelweggebruik
  • Sommige elektronische systemen (infotainment, sleutelherkenning) kunnen storingsgevoelig zijn[1]
  • Interieurkwaliteit is functioneel, maar niet premium
  • Turbo en injectoren vragen om tijdig onderhoud bij intensief gebruik

Gedetailleerde analyse

Kenteken TK-784-K is een grijze Skoda Octavia Combi uit 2018 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor (85 pk) en een automatische transmissie. Dit model, oorspronkelijk geprijsd rond €30.050, is populair vanwege zijn praktische combi-karakter, lage kosten en moderne uitrusting. In dit rapport vind je een objectieve analyse van de techniek, betrouwbaarheid, kosten en veelvoorkomende problemen, specifiek voor deze variant.

De 1.0 TSI Greentech Style Business uit 2017 heeft de motorcode **EA211** (specifiek: EA211 CHPA, 999cc, 3-cilinder, turbo, 85 pk). Deze motor is ontwikkeld voor lage CO₂-uitstoot en zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten. **Timing chain**-problemen zijn bij deze motor niet structureel, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage te voorkomen. **Turbo**-problemen komen sporadisch voor, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud. **Injectoren** zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden vervuilen. **Olieverbruik** is bij deze motor meestal beperkt, maar controleer regelmatig het oliepeil, zeker bij oudere exemplaren.

Deze Octavia Combi is uitgerust met een **7-traps DSG-automaat** (DQ200, droge koppeling). Deze transmissie staat bekend om snelle schakelingen en comfort, maar kent enkele bekende problemen: **schokkerig schakelen**, **vertraging bij optrekken**, **uitval van versnellingen** (vaak even of oneven), en soms **noodloop** (limp mode) bij storingen[6]. Defecten aan de mechatronic (regelapparaat) of koppeling komen voor, met reparatiekosten vanaf €1.000[3]. Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km) is cruciaal voor een lange levensduur[4].

**Verbruik**: Officieel (WLTP) ligt het verbruik rond de 5,0 l/100km, maar in de praktijk is 6,0–7,0 l/100km realistisch, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Marktwaarde**: Een grijze Octavia Combi 1.0 TSI Greentech Style Business uit 2018 met gemiddelde kilometerstand (100.000–150.000 km) heeft anno 2025 een marktwaarde van €12.000–€16.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. **Waardebehoud**: Skoda’s behouden hun waarde redelijk goed, mede door het praktische karakter en lage kosten. **Onderhoudskosten**: Reken op €400–€600 per jaar voor regulier onderhoud, APK, kleine reparaties en banden. Grote reparaties (transmissie, turbo) kunnen oplopen tot €1.000–€2.500. **Wegenbelasting**: Voor 85 pk (999cc) betaal je in Nederland circa €44 per maand (2025).

Deze grijze Skoda Octavia Combi met kenteken TK-784-K uit 2018 is een praktische, zuinige en ruim uitgeruste gezinsauto met lage vaste lasten. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, met name van de DSG-automaat en turbo. Een proefrit en OBD-scan zijn aan te raden om verborgen gebreken uit te sluiten.

Deze grijze Skoda Octavia Combi met kenteken TK-784-K uit 2018 is een verstandige keuze voor wie waarde, praktijk en zuinigheid zoekt. Wees alert op de bekende DSG-problemen en onderhoud de motor en transmissie tijdig. Bij goed onderhoud biedt deze auto jarenlang betrouwbaar en voordelig rijplezier.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €190
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem Pakket
Bochtverlichting €120
Led verlichting €1200
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €280
Vermoeidheidsherkenning €50
Lane Departure Warning €720
Lane Change Assistant €360
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €610
Navigatie €1820
Lichtmetalen velgen €520
Metallic lak €550
Trailer Assist €1000

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 januari 2026
AUG 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 augustus 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

27 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

23 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Foto's

Skoda Octavia 1.0 TSI 2018 – Afbeelding 1
december 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-08-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CHZ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 999 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 116 pk (85 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,79 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Asafstand 2,67 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,2 s
Topsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 4,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 106 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Skoda Octavia 1.0 TSI (TK-784-K)

Wat is de APK status van TK-784-K?

De APK van TK-784-K is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TK-784-K een import auto?

Nee, TK-784-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TK-784-K gehad?

TK-784-K heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Skoda Octavia Combi 1.0 TSI Greentech in de praktijk?

Officieel (WLTP) verbruik is circa 5,0 l/100km, praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 7,0 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik.

Wat zijn de bekende problemen met de DSG-automaat?

Schokkerig schakelen, uitval van versnellingen (vaak even of oneven), noodloop, en storingslampjes komen voor. Reparatiekosten kunnen oplopen tot €1.000 of meer[3][6].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 85 pk in Nederland?

Circa €44 per maand (2025) voor een benzineauto van 999cc en 85 pk.

Wat is de huidige marktwaarde van een Octavia Combi 1.0 TSI uit 2017?

Tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Hoe betrouwbaar is de 1.0 TSI-motor op lange termijn?

Over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud. Let op turbo, timing chain en olieverbruik bij hoge kilometerstanden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Reken op €400–€600 per jaar voor regulier onderhoud, APK en kleine reparaties. Grote reparaties (transmissie, turbo) kunnen duurder uitvallen.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Transmissie

DSG-automaat: schokkerig schakelen, uitval versnellingen

Schokkerig of vertraagd schakelen, uitval van even of oneven versnellingen, noodloop (limp mode)

Herkenningspunten:

Trillingen, storingslampjes, trage reactie bij gasgeven

Belangrijk
Motor

Turbo: vroegtijdige slijtage

Turbo kan bij intensief gebruik of slecht onderhoud vroegtijdig slijten

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rookontwikkeling, piepende geluiden

Minimaal
Elektronica

Infotainment- en elektronica-storingen

Infotainmentsysteem kan bevriezen of resetten, sleutelherkenningsproblemen

Herkenningspunten:

Scherm blijft zwart, radio valt uit, auto start niet

Minimaal
Motor

Timing chain: slijtage bij verwaarlozing

Geen structureel probleem, maar bij verwaarlozing kan de ketting slijten

Herkenningspunten:

Tikgeluid, motorstoring, mogelijk motorschade

Minimaal
Motor

Olieverbruik: controle essentieel

Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik bij hoge kilometerstanden

Herkenningspunten:

Olielampje, lagere oliepeilen tussen services

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1269 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Skoda Octavia 1.0 TSI kentekens

Voertuig Registratie