Kenteken check TK-860-Z
APK verlopen - 4 eigenaars - 43.730 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 10 bevindingen voor TK860Z
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2018) – Kenteken TK-860-Z
Waardebehoud Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2018) – Kenteken TK-860-Z
Onderhoud Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2018) – Kenteken TK-860-Z
Veiligheid Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2018) – Kenteken TK-860-Z
Prestaties Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2018) – Kenteken TK-860-Z
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 208 1.2 PureTech 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1150 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig brandstofverbruik
- Lage wegenbelasting
- Compact en handig in het verkeer
- Stijlvol design
- Goede waardebehoud
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Beperkt vermogen voor snelwegen
- Geen uitgebreide opties voor sportieve rijders
- Soms olieverbruik
Gedetailleerde analyse
Kenteken TK-860-Z is een grijze Peugeot 208 uit 2018 met een 1199cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €23.080. Hieronder vindt u een overzicht van de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Peugeot 208 1.2 PureTech GT-Line uit 2015 heeft een 1199cc driecilinder benzinemotor met een vermogen van 81 pk. De motorcode voor deze 1199cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een variant van de EB2FA of EB2DT motoren, afhankelijk van de specifieke configuratie. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues (ernst: red), turbo problemen (ernst: orange), en soms olieverbruik (ernst: yellow).
De transmissie is handmatig, wat over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zelden gerapporteerd, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een jaarlijkse APK en servicekosten rond de €200-€500.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 208 1.2 PureTech GT-Line is volgens de fabrikant ongeveer 4,5 liter per 100 km in de praktijk, hoewel dit kan variëren afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De wegenbelasting voor een 81 pk motor in Nederland is relatief laag.
Voor- en nadelen van deze auto zijn als volgt:
Deze grijze Peugeot 208 met kenteken TK-860-Z uit 2018 is een goede keuze voor wie een zuinige en compacte auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,730 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 12
APK keuring details: 47
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (TK-860-Z)
Wat is de APK status van TK-860-Z?
De APK van TK-860-Z is verlopen op 24-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TK-860-Z een import auto?
Nee, TK-860-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TK-860-Z gehad?
TK-860-Z heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1199cc motor?
De exacte motorcode is niet vermeld, maar het gaat om een variant van de EB2FA of EB2DT motoren.
Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 208 1.2 PureTech GT-Line?
Ongeveer 4,5 liter per 100 km in de praktijk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Rond de €200-€500 voor APK en service.
Wat is de wegenbelasting voor een 81 pk motor in Nederland?
Relatief laag, afhankelijk van de provincie en gemeente.
Zijn er bekende problemen met de handmatige transmissie?
Nee, de handmatige transmissie is over het algemeen betrouwbaar.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Timing chain issues kunnen leiden tot ernstige motorproblemen.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, slecht presteren
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties.
Kenmerken:
Minder vermogen, slecht accelereren
Olieverbruik
Soms kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Lage olieniveau
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1150 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Peugeot 208 1.2 PureTech 110 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
