Kenteken check TK-891-L

APK geldig tot apr 2027 - 3+ eigenaars - 49.660 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-129869
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
TK-891-L
Merk
Skoda
Skoda logo
Modeltype
Fabia 1.2 TSI Green tec
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TK-891-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Skoda Fabia 1.2 TSI Green tec 2017

Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.2 TSI Green tec (2017) – Kenteken TK-891-L

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
79

Waardebehoud Skoda Fabia 1.2 TSI Green tec (2017) – Kenteken TK-891-L

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Skoda Fabia 1.2 TSI Green tec (2017) – Kenteken TK-891-L

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Skoda Fabia 1.2 TSI Green tec (2017) – Kenteken TK-891-L

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Skoda Fabia 1.2 TSI Green tec (2017) – Kenteken TK-891-L

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Catalogusprijs
€ 20.967
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
373 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
CJZ
Aantal in Nederland
839 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.017 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Fabia 1.2 TSI Green tec komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1133 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig en efficiënte 1197cc TSI motor met turbo
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met goede schakelprecisie
  • Praktische en ruime combi carrosserie voor zijn segment
  • Relatief lage onderhouds- en gebruikskosten
  • Redelijk waardebehoud voor een kleine stationwagen
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributiekettingspanner bij hoge kilometerstand
  • Turbo kan bij slecht onderhoud defect raken
  • Injectoren kunnen verstopt raken of lekken na langdurig gebruik
  • Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl en gebruik
  • Interieur en styling zijn vrij eenvoudig en niet bijzonder modern
  • Beperkte motorvermogen (66 pk) kan als matig worden ervaren

Gedetailleerde analyse

Kenteken TK-891-L is een grijze Skoda Fabia Combi uit 2017 met een 1197cc 4-cilinder TSI benzinemotor die 66 pk levert. Deze praktische kleine combi met handgeschakelde transmissie is een populaire keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een zuinige en betrouwbare auto met een nieuwprijs van circa €18.410.

De motor in deze Skoda Fabia Combi 1.2 TSI is een 1197cc 4-cilinder turbomotor met motorcode CBZB (EA111 familie). Deze 8-kleps motor levert ongeveer 66 pk (48 kW) en 160 Nm koppel. Het is een compacte, lichte en efficiënte motor die bekend staat om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem. Echter, bij sommige varianten kunnen problemen met de kettingspanner optreden, wat kan leiden tot kettingslijtage of -slippen als dit niet tijdig wordt verholpen. Turbo's in deze motor zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen problemen ontstaan zoals olieverstopping of turbolag. Injectoren zijn meestal duurzaam, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of lekken, wat leidt tot verhoogd olieverbruik of verminderde prestaties. Olieverbruik is bij deze motor normaal gesproken laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en het juiste type olie wordt gebruikt.

De handgeschakelde transmissie van deze Skoda Fabia Combi is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km, afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie. De schakelprecisie is goed, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring. Problemen met synchronisatieringen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij intensief gebruik.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.2 TSI motor ligt rond de 4,8 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mede door de ruime beschikbaarheid van onderdelen en de eenvoudige techniek. De marktwaarde van een Skoda Fabia Combi 1.2 TSI uit 2015 ligt anno 2025 tussen de €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Het waardebehoud is redelijk goed voor een auto in dit segment.

Bij aankoop van een Skoda Fabia Combi 1.2 TSI Drive uit 2015 met kenteken TK-891-L is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van periodiek onderhoud en eventuele reparaties aan injectoren of olieverbruik. Controleer de koppeling en schakelgedrag van de handgeschakelde versnellingsbak. Let op eventuele motorstoringen of onregelmatigheden in stationair draaien. Een proefrit is essentieel om het rijgedrag en de staat van de auto goed te beoordelen. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, zuinige en betrouwbare kleine combi zoekt met lage gebruikskosten.

Deze grijze Skoda Fabia Combi met kenteken TK-891-L uit 2017 is een praktische en zuinige keuze voor Nederlandse autokopers die een betrouwbare kleine stationwagen zoeken. Met een efficiënte 1197cc 4-cilinder TSI motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en kosten. Let bij aankoop op onderhoud aan distributieketting en turbo om toekomstige problemen te voorkomen. De auto heeft een redelijk waardebehoud en lage jaarlijkse kosten, wat hem aantrekkelijk maakt voor dagelijks gebruik.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Navigatie €1090
Metallic lak €450

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 maart 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,660 km geregistreerd

XXX,660 km
INFO
30 januari 2024
OKT 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 oktober 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

12 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

14 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

20 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: De band is beschadigd

Beeldmateriaal

Skoda Fabia 1.2 TSI Green tec 2017 – Afbeelding 1
Skoda Fabia 1.2 TSI Green tec 2017 – Afbeelding 2
Skoda Fabia 1.2 TSI Green tec 2017 – Afbeelding 3
Skoda Fabia 1.2 TSI Green tec 2017 – Afbeelding 4
Skoda Fabia 1.2 TSI Green tec 2017 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 14-04-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CJZ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1197 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 90 pk (66 kW)
Draaimoment 160 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,36 m
Voertuigbreedte 1,73 m
Totale hoogte 1,5 m
Asafstand 2,46 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 530 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,8 s
Topsnelheid 185 km/u
Gemiddeld verbruik 5,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 117 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Skoda Fabia 1.2 TSI Green tec (TK-891-L)

Wat is de APK status van TK-891-L?

De APK van TK-891-L is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TK-891-L een import auto?

Ja, TK-891-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TK-891-L gehad?

TK-891-L heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in de Skoda Fabia Combi 2015?

De motorcode is CBZB, een 1197cc 4-cilinder turbomotor uit de EA111 familie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettingspanner kan bij hoge kilometerstanden problemen geven, wat tijdig onderhoud vereist.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan het WLTP-verbruik van circa 4,8-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Skoda Fabia Combi 1.2 TSI uit 2015?

De marktwaarde ligt tussen de €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner problemen

Slijtage of falen van de distributieketting of kettingspanner kan leiden tot kettingslip en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten door olieverstopping

Turbo kan beschadigen door onvoldoende olieverversing of verstopte olieleidingen.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopping of lekkage

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerig rijden, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling na langdurig gebruik of intensief schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Sporadische storingen in sensoren of boordcomputer kunnen voorkomen.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1133 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Skoda Fabia 1.2 TSI Green tec modellen

Voertuig Registratie