Kenteken check TK-956-D
APK geldig tot jan 2027 - 7 eigenaars - 106.839 km (peildatum dec 2025)
20 punten van aandacht bij kenteken TK956D
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo XC40 T3 (2018) – Kenteken TK-956-D
Waardebehoud Volvo XC40 T3 (2018) – Kenteken TK-956-D
Onderhoud Volvo XC40 T3 (2018) – Kenteken TK-956-D
Veiligheid Volvo XC40 T3 (2018) – Kenteken TK-956-D
Prestaties Volvo XC40 T3 (2018) – Kenteken TK-956-D
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo XC40 T3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1568 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Goede brandstofefficiëntie
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Lage onderhoudskosten
- Aantrekkelijke prijs
- Veel standaard veiligheidsfuncties
Nadelen
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
- Luid geluid bij stationair draaien
- Geen vierwielaandrijving beschikbaar
- Soms wat trager accelereren
Diepgaande beoordeling
Kenteken TK-956-D is een blauwe Volvo XC40 uit 2018 met een 1477cc motor. Deze SUV is uitgerust met een 1.5-liter driecilinder turbobenzinemotor, die 115 pk levert en is gekoppeld aan een handmatige zesversnellingsbak. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en heeft een topsnelheid van 200 km/h. De nieuwprijs van deze variant was €42.095.
De motorcode voor de 1477cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.5-liter B3154 driecilinder turbobenzinemotor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere een luid geluid bij stationair draaien, maar er zijn geen specifieke meldingen van ernstige problemen met de timing chain, turbo of injectoren. Wel kan er sprake zijn van enig olieverbruik, maar dit is niet uniek voor deze motor.
De handmatige transmissie van de Volvo XC40 T3 is over het algemeen betrouwbaar, maar zoals bij veel handgeschakelde auto's, kan slijtage van de koppeling en versnellingsbak optreden na verloop van tijd. Onderhoudskosten zijn redelijk laag, maar regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Volvo XC40 T3 is volgens de WLTP-normen 6.2 l/100km in de stad, 5.4 l/100km buiten de stad en 7.6 l/100km gemiddeld. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
De Volvo XC40 T3 biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Het is een aantrekkelijke optie voor wie een compacte SUV zoekt met een redelijke prijs en lage onderhoudskosten. De wegenbelasting voor een auto met 115 pk in Nederland is relatief laag.
Deze blauwe Volvo XC40 met kenteken TK-956-D uit 2018 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een betrouwbare en zuinige SUV. Met zijn handmatige transmissie en voorwielaandrijving is het een praktische optie voor dagelijks gebruik.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,947 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,271 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 07
APK keuring details: 15
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo XC40 T3 (TK-956-D)
Wat is de APK status van TK-956-D?
De APK van TK-956-D is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TK-956-D een import auto?
Nee, TK-956-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TK-956-D gehad?
TK-956-D heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Volvo XC40 T3?
De topsnelheid is 200 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de Volvo XC40 T3?
Het verbruik is 6.2 l/100km in de stad, 5.4 l/100km buiten de stad en 7.6 l/100km gemiddeld.
Wat is de huidige marktwaarde van de Volvo XC40 T3?
Rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten van €200 tot €500 per jaar.
Is de Volvo XC40 T3 geschikt voor off-road gebruik?
Niet ideaal vanwege de voorwielaandrijving en beperkte bodemvrijheid.
Wat is de wegenbelasting voor een auto met 115 pk in Nederland?
Relatief laag, afhankelijk van de specifieke belastingtarieven.
Veelvoorkomende problemen
Luid geluid bij stationair draaien
Motor
Kenmerken:
Luid, rammelend geluid bij stationair draaien
Olieverbruik
Motor
Kenmerken:
Verhoogd olieverbruik
Slijtage koppeling en versnellingsbak
Transmissie
Kenmerken:
Slijtage van koppeling en versnellingsbak
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1568 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.