Kenteken check TL-031-V

APK geldig tot sep 2026 - 7 eigenaars - 118.698 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-450432
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
TL-031-V
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Mégane Grandtour ENERGY TCe 100
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TL-031-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Benzine
Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 100 2018

Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 100 (2018) – Kenteken TL-031-V

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 100 (2018) – Kenteken TL-031-V

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 100 (2018) – Kenteken TL-031-V

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 100 (2018) – Kenteken TL-031-V

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 100 (2018) – Kenteken TL-031-V

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 13.000 - € 16.000
Adviesprijs nieuw
€ 23.740
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
108 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
H5F F4
Vergelijkbare kentekens
195 voertuigen
Bekeken
860 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 100 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1366 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime kofferbak (434 liter)
  • Comfortabel en veilig rijgedrag
  • Lage onderhoudskosten (handbak)
  • Aantrekkelijke aanschafprijs
  • Bose-audiosysteem in deze uitvoering
  • Uitgebreide veiligheidsvoorzieningen

Minpunten

  • Beperkt motorvermogen (74pk)
  • Krappe achterbank
  • Hoog laadklep
  • Matig waardebehoud
  • Onderhoudsgevoeligheid (olie, ketting)
  • Basis interieur zonder opties

Uitgebreide analyse

Kenteken TL-031-V is een witte Renault Mégane Estate uit 2018 met een 1198cc motor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze compacte middenklasser was nieuw leverbaar vanaf €26.240 en richt zich op gezinnen die waarde hechten aan praktijk, comfort en een aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze specifieke variant, met aandacht voor techniek, betrouwbaarheid, kosten en dagelijks gebruik.

## Motorcode & Techniek De 1.2 TCe (Turbo Control efficiency) motor in de Renault Mégane Estate 2018 heeft een cilinderinhoud van 1198cc (1.2 liter) en levert 74 pk (55 kW). De motorcode voor deze 1.2 TCe 74pk benzine is **H5Ft** volgens de officiële Renault-codering[6]. Dit is een viercilinder turbomotor met directe benzine-inspuiting, ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. ### Bekende problemen - **Timing chain (distributieketting):** De H5Ft-motor staat bekend om zijn timing chain in plaats van een distributieriem. Over het algemeen is deze ketting betrouwbaar, maar bij onvoldoende onderhoud of olie van slechte kwaliteit kan slijtage optreden. Dit is een **orange** risico: niet standaard problematisch, maar regelmatige olieverversing is essentieel. - **Turbo:** De turbo van de 1.2 TCe is over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik (veel korte ritten, koude starts) kan vroegtijdige slijtage ontstaan. Dit is een **yellow** risico: incidenteel gemeld op forums, maar geen structureel probleem. - **Injectoren:** Directe injectie kan op termijn leiden tot vervuiling van de injectoren, vooral bij veel stadsgebruik. Regelmatig onderhoud en eventueel een injectorreiniging kunnen problemen voorkomen. **Yellow** risico. - **Oliewissel & olieverbruik:** Deze motor vraagt om strikte onderhoudsintervallen. Te lang wachten met olie verversen kan leiden tot olieverbruik en zelfs motorschade. **Orange** risico: eigenaren moeten alert zijn op onderhoud. ### Transmissie De handgeschakelde versnellingsbak (6-versnellings) in de Mégane Estate is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn geen grootschalige problemen bekend met de bak zelf, maar het koppelingssysteem kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen. Onderhoudskosten zijn laag in vergelijking met automatische varianten. Een nieuwe koppeling kost gemiddeld €400-€600, afhankelijk van de garage.

## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde zesversnellingsbak biedt soepele schakelingen en past goed bij het karakter van de 1.2 TCe-motor. De Mégane Estate weegt relatief veel voor zijn klasse, waardoor de 74pk-motor vooral geschikt is voor rustig rijden en woon-werkverkeer. Voor snelle acceleratie of zwaar beladen ritten is het vermogen beperkt[1]. Het chassis is comfortabel afgesteld, met een goede wegligging en demping van oneffenheden. De auto voelt stabiel en veilig, mede dankzij het uitgebreide veiligheidspakket (ESC, ABS, Hill Start Assist)[3].

## Praktische kosten ### Verbruik - **WLTP-verbruik:** Officieel verbruik volgens WLTP-norm ligt rond de 5,5-6,0 l/100km. - **Praktijkverbruik:** In de praktijk halen veel eigenaren 6,5-7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[2]. Stadsgebruik ligt vaak hoger, snelweggebruik lager. ### Wegenbelasting Voor een benzineauto van 74pk in Nederland betaal je in 2025 circa **€190-€207 per kwartaal** aan motorrijtuigenbelasting, afhankelijk van de provincie[4]. ### Onderhoudskosten - **APK:** €35-€50 per jaar (afhankelijk van garage). - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €150-€300 per jaar, afhankelijk van kilometerstand en type beurt. - **Reparaties:** Geen structurele dure problemen bekend. Incidentele reparaties (remmen, ophanging, uitlaat) vallen binnen het gemiddelde voor deze klasse. - **Waardebehoud:** De Mégane Estate uit 2016 heeft een matig tot redelijk waardebehoud. Een exemplaar in goede staat met gemiddelde kilometerstand heeft anno 2025 een marktwaarde van **€8.000-€11.000**, afhankelijk van uitvoering, staat en onderhoudshistorie[4].

## Voor- en nadelen **Voordelen** - **Ruime kofferbak:** 434 liter, een van de grootste in de klasse[5]. - **Comfortabel rijgedrag:** Goede demping, rustige motor bij normaal gebruik[1]. - **Uitgebreide veiligheid:** ESC, ABS, Hill Start Assist, vijfsterren Euro NCAP-historie[3]. - **Lage onderhoudskosten:** Geen dure automatische transmissie, betrouwbare handbak. - **Aantrekkelijke aanschafprijs:** Goedkoper in aanschaf dan veel concurrenten. - **Bose-audiosysteem:** In deze uitvoering standaard een hoogwaardig geluidssysteem. **Nadelen** - **Beperkt motorvermogen:** 74pk is weinig voor een relatief zware auto, vooral beladen of op de snelweg[1]. - **Krappe achterbank:** Minder beenruimte dan sommige concurrenten, ondanks brede carrosserie[5]. - **Hoog laadklep:** Moeilijker zware spullen inladen[5]. - **Matig waardebehoud:** Snellere afschrijving dan Duitse of Japanse concurrenten. - **Onderhoudsgevoeligheid:** Strikte olie-intervallen nodig voor een lang motorleven. - **Basisuitvoering interieur:** Zonder opties voelt het interieur wat sober aan[5].

Deze witte Renault Mégane Estate met kenteken TL-031-V uit 2018 is een praktische en comfortabele gezinsauto met een ruime kofferbak, uitgebreide veiligheid en lage onderhoudskosten. De 1.2 TCe 74pk motor is zuinig en betrouwbaar bij goed onderhoud, maar biedt beperkte prestaties. De handgeschakelde versnellingsbak is een pluspunt voor betrouwbaarheid en onderhoudsgemak. De auto is vooral geschikt voor gezinnen die waarde hechten aan praktijk, comfort en een voordelige aanschaf, maar minder aan sportiviteit of luxe. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer de motor op olieverbruik en kettinggeluid.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €650

Voertuig historie

Gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 augustus 2024
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,698 km geregistreerd

XXX,698 km
INFO
21 september 2023
SEP 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 september 2018
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

9 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

24 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Voertuigfoto's

Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 100 2018 – Afbeelding 1
Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 100 2018 – Afbeelding 2
Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 100 2018 – Afbeelding 3
Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 100 2018 – Afbeelding 4
Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 100 2018 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 03-09-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code H5F F4
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1197 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 101 pk (74 kW)
Maximaal koppel 175 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,63 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Hoogte 1,45 m
Wielafstand 2,71 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 577 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,6 s
Topsnelheid begrensd 182 km/u
Gecombineerd verbruik 5,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 120 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 100 (TL-031-V)

Wat is de APK status van TL-031-V?

De APK van TL-031-V is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TL-031-V een import auto?

Nee, TL-031-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TL-031-V gehad?

TL-031-V heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Renault Mégane Estate 1.2 TCe 74pk?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,5 en 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[2].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

In 2025 betaal je circa €190-€207 per kwartaal, afhankelijk van de provincie[4].

Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten voor deze motor?

Strikte olie-intervallen, tijdige vervanging distributieketting en controle op turbo- en injectorvervuiling.

Hoe groot is de kofferbak van de Mégane Estate?

De kofferbak heeft een inhoud van 434 liter, een van de grootste in de klasse[5].

Wat is de huidige marktwaarde van een exemplaar uit 2016?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €8.000 en €11.000, afhankelijk van staat en onderhoud[4].

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Ja, de handbak is over het algemeen betrouwbaar, met incidenteel koppelingsslijtage bij hoge kilometerstanden.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Timing chain slijtage

Slijtage bij onvoldoende onderhoud

Symptomen:

Kettinggeluid, motorschade

Gering risico
Motor

Turbo slijtage

Vroegtijdige slijtage bij intensief gebruik

Symptomen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Gering risico
Motor

Injector vervuiling

Vervuiling door directe injectie

Symptomen:

Onregelmatig stationair, vermogensverlies

Matig risico
Motor

Oliewissel kritisch

Olieverbruik bij te laat wisselen

Symptomen:

Olielampje, motorschade

Gering risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Slijtage bij hoge kilometerstand

Symptomen:

Pedaal voelt zwaar, slippende koppeling

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1366 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde