Kenteken check TL-263-D
APK verlopen - 4 eigenaars - 178.544 km (peildatum jul 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken TL263D
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT (2018) – Kenteken TL-263-D
Waardebehoud VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT (2018) – Kenteken TL-263-D
Onderhoud VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT (2018) – Kenteken TL-263-D
Veiligheid VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT (2018) – Kenteken TL-263-D
Prestaties VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT (2018) – Kenteken TL-263-D
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1451 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte en relatief zuinige 1.4 TSI motor met cilinderuitschakeling (ACT)
- Comfortabele en ruime middenklasse combi met veel praktische ruimte
- DSG-automaat zorgt voor soepel en snel schakelen
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne features in Comfortline Business uitvoering
- Redelijk waardebehoud gezien nieuwprijs en segment
- Geschikt voor zowel stads- als snelwegritten met goede rijstabiliteit
Nadelen
- Distributieketting kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- DSG-automaat kan duur zijn in onderhoud en reparatie
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
- Wegenbelasting voor benzine 110 pk is hoger dan dieselvarianten
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Diepgaande beoordeling
Kenteken TL-263-D is een grijze Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI ACT Comfortline Business uit 2018 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert en een automatische transmissie heeft. Deze middenklasse combi is praktisch en comfortabel, met een nieuwprijs van circa €39.735.
De 1.4 TSI ACT motor met 1395cc is een viercilinder turbomotor met cilinderuitschakeling (Active Cylinder Technology) die brandstofbesparing en soepel rijgedrag combineert. De motorcode voor deze 1.4 TSI motor is vaak 'CAVD' of 'CAYA', afhankelijk van uitvoering en markt. Deze motor levert 110 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten, wat kan leiden tot een rammelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met turbo en injectoren, maar deze komen minder frequent voor en zijn vaak onderhoudsafhankelijk (ernst: orange, categorie: Motor).
De automatische transmissie in deze Passat Variant is een DSG-automaat (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling, die soepel schakelt en bijdraagt aan een sportief rijgevoel. Bekende defecten aan de DSG kunnen zijn: meervoudige koppeling slijtage en mechatronica storingen, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of vastlopen in een versnelling (ernst: orange, categorie: Transmissie). Onderhoudskosten voor de DSG zijn hoger dan voor een conventionele automaat, met periodiek onderhoud aan de olie en filter aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparaties kunnen kostbaar zijn, vooral bij mechatronica problemen.
Het officiële WLTP-verbruik van de 1.4 TSI ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of DSG-onderhoud kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI ACT Comfortline Business met kenteken TL-263-D uit 2018 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en DSG-transmissie. Vraag naar bewijs van periodiek onderhoud en eventuele reparaties aan motor en transmissie. Controleer ook op olielekkages en turbo-conditie. De marktwaarde ligt momenteel rond €10.000 tot €14.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze variant biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze grijze Volkswagen Passat Variant met kenteken TL-263-D uit 2018 is een praktische en comfortabele middenklasse combi met een efficiënte 1.4 TSI motor en DSG-automaat. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze uitvoering een goede rijervaring en waardebehoud bij zorgvuldig onderhoud.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 12
APK keuring details: 30
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT (TL-263-D)
Wat is de APK status van TL-263-D?
De APK van TL-263-D is verlopen op 15-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TL-263-D een import auto?
Nee, TL-263-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TL-263-D gehad?
TL-263-D heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Passat Variant?
De motorcode is meestal CAVD of CAYA, afhankelijk van uitvoering en markt.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Volkswagen Passat?
De DSG-automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven met mechatronica en koppelingen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.4 TSI Passat Variant?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5 tot 6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Volkswagen Passat Variant uit 2014?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettinggeleiders slijtage
De distributieketting en vooral de kettinggeleiders kunnen verslijten, wat leidt tot rammelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
DSG-transmissie mechatronica storingen
De mechatronica unit van de DSG-automaat kan defect raken, wat zorgt voor schokkerig schakelen of vastlopen in versnellingen.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, foutmeldingen in dashboard, soms niet kunnen schakelen.
Olieverbruik bij oudere motoren
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Turbo problemen
Turbo kan na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid turbo, rook uit uitlaat.
Injectoren verstopping of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Motor hapert, onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1451 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|