Kenteken check TL-353-K
APK verlopen - 7 eigenaars - 117.693 km (peildatum apr 2023)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken TL353K
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo V60 D3 (2018) – Kenteken TL-353-K
Waardebehoud Volvo V60 D3 (2018) – Kenteken TL-353-K
Onderhoud Volvo V60 D3 (2018) – Kenteken TL-353-K
Veiligheid Volvo V60 D3 (2018) – Kenteken TL-353-K
Prestaties Volvo V60 D3 (2018) – Kenteken TL-353-K
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V60 D3 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1690 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zeer zuinige dieselmotor met laag praktijk- en WLTP-verbruik[3][7]
- Betrouwbare handgeschakelde zesbak zonder bekende structurele problemen
- Comfortabel en ruim interieur met premium afwerking
- Goed waardebehoud voor een premium middenklasse combi
- Lage onderhoudskosten vergeleken met automatische en hybride varianten
- Scandinavisch design en hoge passive veiligheid (Euro NCAP 5 sterren)
Minpunten
- Beperkte trekkracht en acceleratie (0-100 km/u in circa 10 seconden)[3]
- Geen optie voor vierwielaandrijving in deze uitvoering
- Hoge wegenbelasting voor diesels in Nederland
- Enkele bekende aandachtspunten bij motor en elektronica (zie hieronder)
- Opties en accessoires kunnen de prijs snel opdrijven
- Beperkte actieradius op elektriciteit (niet van toepassing op deze uitvoering)
Volledige analyse
Kenteken TL-353-K is een grijze Volvo V60 uit 2018 met een 1969cc 4-cilinder dieselmotor (110 pk), handgeschakeld en voorwielaangedreven. Deze middenklasse combi biedt een aantrekkelijke mix van comfort, praktijk en Scandinavisch design. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, onderhoud, marktwaarde, veelvoorkomende problemen en praktische informatie voor de Nederlandse autokoper.
De Volvo V60 2.0 D3 Momentum uit 2018 met kenteken TL-353-K is uitgerust met een 1969cc viercilinder turbodiesel (motorcode D4204T5), goed voor 110 pk (81 kW) en een koppel van 280 Nm. Deze motor is onderdeel van Volvo’s Drive-E familie en wordt gekenmerkt door een robuuste bouw, directe injectie en een turbocharger. De D3 is de instapdieselmotor in het V60-gamma en biedt een goede balans tussen zuinigheid en rijcomfort. De handgeschakelde zesversnellingsbak is standaard in deze uitvoering[3].
De handgeschakelde zesbak in de Volvo V60 D3 is betrouwbaar en soepel in het schakelen. Onderhoudskosten zijn relatief laag vergeleken met automatische varianten. Er zijn geen structurele problemen bekend met deze transmissie, mits tijdig onderhouden. De voorwielaandrijving zorgt voor een directe wegligging en lage rolweerstand, wat het verbruik ten goede komt.
Het praktijkverbruik van de Volvo V60 2.0 D3 ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100 km), terwijl de WLTP-cijfers een gecombineerd verbruik van 4,8 l/100 km (1 op 20,8) aangeven[7]. In de praktijk is het verschil dus beperkt. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt in 2025 circa € 1.080 per jaar (tweede helft tarief, afhankelijk van provincie). De huidige marktwaarde voor een 2018 Volvo V60 D3 Momentum met gemiddelde kilometerstand ligt tussen de € 18.000 en € 22.000, afhankelijk van staat en uitrusting. Het waardebehoud is redelijk, mede door het premium imago van Volvo.
Deze grijze Volvo V60 met kenteken TL-353-K uit 2018 is een solide keuze voor wie een comfortabele, zuinige en praktische middenklasse combi zoekt. De D3-motor is zuinig en betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten op het gebied van onderhoud en bekende technische problemen. De handgeschakelde versnellingsbak houdt de onderhoudskosten laag en biedt een directe rij-ervaring.
Deze grijze Volvo V60 met kenteken TL-353-K uit 2018 is een aantrekkelijke, praktische en zuinige middenklasse combi met een premium uitstraling. De D3-dieselmotor is betrouwbaar en zuinig, maar kent enkele aandachtspunten. De handgeschakelde transmissie is een pluspunt voor liefhebbers van direct rijgedrag en lage onderhoudskosten. De auto biedt een goede balans tussen comfort, praktijk en kosten, en is daarmee een verstandige keuze voor de Nederlandse automobilist.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,693 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,689 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 23
APK keuring details: 08
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 41
APK keuring details: 17
Afbeeldingen
+3
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V60 D3 (TL-353-K)
Wat is de APK status van TL-353-K?
De APK van TL-353-K is verlopen op 05-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TL-353-K een import auto?
Nee, TL-353-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TL-353-K gehad?
TL-353-K heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Volvo V60 2.0 D3?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 liter per 100 km (1 op 18), terwijl de WLTP-cijfers 4,8 l/100 km (1 op 20,8) aangeven[7].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 110 pk diesel in Nederland?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor een 110 pk diesel circa € 1.080 per jaar (tweede helft tarief, afhankelijk van provincie).
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld € 500-€ 700 per jaar voor APK, kleine en grote beurt, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V60 D3 Momentum uit 2018?
Tussen de € 18.000 en € 22.000 bij gemiddelde kilometerstand en goede staat.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Nee, deze transmissie is betrouwbaar en kent geen structurele problemen bij goed onderhoud.
Hoe snel accelereert de Volvo V60 2.0 D3?
De 0-100 km/u tijd bedraagt circa 9,9 seconden[3].
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Sporadisch meldingen van voortijdige slijtage aan de distributieketting, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Ratelen bij koude motor, motorstoringen
Turbo problemen
Incidenteel problemen met de turbo, vaak door olievervuiling of gebrekkig onderhoud.
Signalen:
Verminderde prestaties, rookontwikkeling
Injector storingen
Soms storingen aan de common-rail injectoren, vooral bij langdurig stationair draaien of kort ritten.
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, motorstoring
Olielekken
Incidenteel olielekkage bij pakkingen of afdichtingen, vooral bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt
Elektronica/stuureenheid
Sporadisch storingen aan boordcomputer of sensoren.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, storingen in comfortsystemen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1690 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
