Kenteken check TL-464-N
APK verlopen - 7 eigenaars - 39.052 km (peildatum feb 2020)
15 punten van aandacht bij kenteken TL464N
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Lexus CT 200h (2018) – Kenteken TL-464-N
Waardebehoud Lexus CT 200h (2018) – Kenteken TL-464-N
Onderhoud Lexus CT 200h (2018) – Kenteken TL-464-N
Veiligheid Lexus CT 200h (2018) – Kenteken TL-464-N
Prestaties Lexus CT 200h (2018) – Kenteken TL-464-N
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Lexus CT 200h bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lexus op basis van 1445 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer zuinige hybride aandrijflijn met lage CO2-uitstoot
- Betrouwbare 2ZR-FXE motor met bewezen duurzaamheid
- Comfortabele en luxe interieurafwerking voor zijn klasse
- Automatische eCVT transmissie zorgt voor soepele rijervaring
- Lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten in Nederland
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologieën voor 2017
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (73 pk) zorgt voor trage acceleratie
- eCVT transmissie kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Beperkte bagageruimte door hybride batterijpositie
- Minder sportief rijgedrag vergeleken met conventionele benzineauto's
- Hybride batterij kan na jaren dure vervanging vereisen
- Sommige gebruikers melden rubber-band effect bij acceleratie
Uitgebreide analyse
Kenteken TL-464-N is een grijze Lexus CT 200h uit 2018 met een 1798cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2017 valt in het segment van kleine middenklasse hatchbacks en heeft een nieuwprijs van circa €28.755.
De 1798cc motor in de Lexus CT 200h (modeljaar 2017) is een 4-cilinder Atkinson Cycle hybride motor met motorcode 2ZR-FXE, die samenwerkt met een elektromotor voor een totaal systeemvermogen van ongeveer 134 pk (99 pk benzinemotor + 82 pk elektromotor gecombineerd). De motor levert 142 Nm koppel bij 4000 rpm. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid, mede dankzij de hybride technologie die het brandstofverbruik optimaliseert.
De transmissie is een eCVT (electronically controlled Continuously Variable Transmission) automaat, specifiek ontworpen voor hybride systemen. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokken of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar reparaties kunnen kostbaar zijn als er ernstige problemen optreden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,1 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 73 pk auto in Nederland is relatief laag, wat de gebruikskosten drukt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of batterijonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
De Lexus CT 200h uit 2017 met kenteken TL-464-N is een uitstekende keuze voor wie op zoek is naar een betrouwbare, zuinige en comfortabele hybride hatchback. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral transmissie- en hybride batterijstatus. Controleer ook op bekende problemen en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Door het goede waardebehoud en lage gebruikskosten is deze auto een verstandige investering voor dagelijks gebruik.
Deze grijze Lexus CT met kenteken TL-464-N uit 2018 is een betrouwbare en zuinige hybride hatchback met een 1798cc motor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die duurzaamheid en kwaliteit waarderen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,052 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 47
APK keuring details: 01
Voertuigfoto's
+12
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Lexus CT 200h (TL-464-N)
Wat is de APK status van TL-464-N?
De APK van TL-464-N is verlopen op 24-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TL-464-N een import auto?
Nee, TL-464-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TL-464-N gehad?
TL-464-N heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1798cc motor in de Lexus CT 200h 2017?
De motorcode is 2ZR-FXE, een 1.8 liter 4-cilinder Atkinson Cycle hybride motor.
Hoe betrouwbaar is de eCVT automaat in deze Lexus?
De eCVT is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden, vooral zonder tijdig onderhoud.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP norm van circa 4,1 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 73 pk Lexus CT 200h in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag, ongeveer €30 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo?
De 2ZR-FXE motor heeft geen turbo en is niet bekend om timing chain problemen; de motor is over het algemeen betrouwbaar.
Veel voorkomende klachten
Problemen met eCVT transmissie
Schokken, slippen of haperingen bij hogere kilometerstanden door slijtage van transmissiecomponenten.
Symptomen:
Onregelmatige acceleratie, vreemde geluiden bij schakelen, verminderde respons.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de 2ZR-FXE motor na langere tijd.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na circa 8-10 jaar kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat leidt tot verminderde elektrische ondersteuning.
Symptomen:
Lagere brandstofefficiëntie, waarschuwingslampjes, verminderde prestaties.
Problemen met injectoren
Sporadische verstopping of lekkage van brandstofinjectoren kan voorkomen, hoewel zeldzaam.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, verminderde motorprestaties.
Remmen slijtage door regeneratief remsysteem
Regeneratief remsysteem kan leiden tot onregelmatige slijtage van remblokken en schijven.
Symptomen:
Piepend geluid, verminderde remkracht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lexus
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lexus uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
