Kenteken check TL-518-K

APK verlopen - 8 eigenaars - 195.179 km (peildatum okt 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-303193
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
TL-518-K
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
X3 xDrive20d
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TL-518-K: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
BMW X3 xDrive20d 2018

Betrouwbaarheid BMW X3 xDrive20d (2018) – Kenteken TL-518-K

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
50

Waardebehoud BMW X3 xDrive20d (2018) – Kenteken TL-518-K

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud BMW X3 xDrive20d (2018) – Kenteken TL-518-K

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
60

Veiligheid BMW X3 xDrive20d (2018) – Kenteken TL-518-K

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
65

Prestaties BMW X3 xDrive20d (2018) – Kenteken TL-518-K

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 34.000 - € 41.000
Catalogusprijs
€ 68.882
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
206 dagen verlopen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
B47D20A
Soortgelijke auto's in NL
54 voertuigen
Aantal keren bekeken
599 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X3 xDrive20d komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1735 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer zuinige dieselmotor (praktijk 1 op 16) met veel koppel vanaf lage toeren
  • Comfortabele en ruim opgezette luxe SUV met hoogwaardige afwerking
  • Betrouwbare 8-traps automaat (ZF 8HP) met lage slijtage bij goed onderhoud
  • Goede geluidsisolatie en rijcomfort, ook op lange ritten
  • Aantrekkelijke occasionprijs t.o.v. nieuwprijs
  • Uitgebreide standaarduitrusting in High Executive uitvoering (o.a. lederen bekleding, navigatie, parkeersensoren)

Aandachtspunten

  • Hoge wegenbelasting door dieselmotor en gewicht
  • Gevoelig voor roetfilter- en EGR-problemen bij veel stadsgebruik
  • Distributieketting kan op termijn problemen geven (preventief controleren)
  • Minder tractie dan xDrive-variant bij gladheid
  • APK en onderhoudskosten zijn hoger dan bij een compacte benzine
  • Waardebehoud is matig; forse afschrijving in eerste jaren

Gedetailleerde analyse

Kenteken TL-518-K is een zwarte BMW X3 uit 2018 met een 1995cc motor. Dit is de sDrive18d High Executive, een luxe SUV met achterwielaandrijving, een 8-traps automaat en een zuinige dieselmotor. De nieuwprijs bedroeg destijds €65.764, wat deze auto tot een aantrekkelijke occasion maakt voor wie op zoek is naar comfort, ruimte en een degelijk Duits merk.

De motorcode van deze 1995cc 4-cilinder diesel is de B47D20, een moderne common-rail turbodiesel met 110 kW (150 pk) en 360 Nm koppel[4][6]. Deze motor is bekend om zijn zuinigheid en koppel vanaf lage toeren, maar kent ook enkele aandachtspunten. De B47-motor is een opvolger van de N47 en heeft verbeteringen in geluidsisolatie en betrouwbaarheid, maar blijft gevoelig voor bekende dieselproblemen zoals roetfilterverstopping en EGR-issues bij veel stadsgebruik. De distributieketting (timing chain) is in principe onderhoudsvrij, maar kan bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud toch problemen geven (zie verder bij ‘Bekende problemen’).

De 8-traps automaat (ZF 8HP) is een van de beste in zijn klasse: soepel, betrouwbaar en zuinig in combinatie met de dieselmotor[4]. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een automaat, maar een olieverversing om de 60.000 km wordt aangeraden. Grote defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan versnellingsbakolie of sensoren kan na 150.000+ km voorkomen. Reparatiekosten liggen dan al snel boven de €1.000. De achterwielaandrijving zorgt voor een sportiever rijgedrag dan de xDrive-variant, maar minder tractie bij gladheid.

Het praktijkverbruik van de BMW X3 sDrive18d High Executive ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100km), terwijl de WLTP-cijfers vaak rond de 1 op 20 (5,0 l/100km) uitkomen – een realistisch verschil van 15-20%[6]. De wegenbelasting voor 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €1.900 per jaar (2025), afhankelijk van gewicht en CO2-uitstoot. De huidige marktwaarde voor een 2018 exemplaar in goede staat ligt tussen de €18.000 en €24.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een premium SUV; na 8 jaar is circa 65% van de nieuwprijs verdampt.

Deze zwarte BMW X3 met kenteken TL-518-K uit 2018 is een degelijke keuze voor de zakelijke rijder of gezin dat waarde hecht aan comfort, ruimte en zuinigheid. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, roetfilterstatus en eventuele storingscodes in het boordcomputersysteem. Een proefrit en APK-check zijn essentieel.

Deze zwarte BMW X3 met kenteken TL-518-K uit 2018 is een zuinige, comfortabele en ruim opgezette SUV met een degelijke reputatie. De B47-motor en ZF-automaat zijn betrouwbaar, maar vragen wel preventief onderhoud. De onderhoudskosten zijn acceptabel voor het segment, maar wegenbelasting en eventuele dieselgerelateerde problemen kunnen de total cost of ownership verhogen. Een goede onderhoudshistorie is cruciaal voor een zorgeloos bezit.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €320
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Mistlampen €210
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €1200
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerassistent €600
Navigatie €1490
Leer €2050
Metallic lak €900
Runflat €290

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2025
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,179 km geregistreerd

XXX,179 km
INFO
6 oktober 2023
SEP 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 september 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

13 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

8 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

19 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Beeldmateriaal

BMW X3 xDrive20d 2018 – Afbeelding 1
oktober 2023
BMW X3 xDrive20d 2018 – Afbeelding 2
oktober 2023

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 13-09-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code B47D20A
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1995 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Draaimoment 400 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,71 m
Voertuigbreedte 1,89 m
Hoogte incl. dakrails 1,68 m
Asafstand 2,86 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 595 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,0 s
Topsnelheid 198 km/u
Gemiddeld verbruik 5,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 178 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW X3 xDrive20d (TL-518-K)

Wat is de APK status van TL-518-K?

De APK van TL-518-K is verlopen op 13-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is TL-518-K een import auto?

Nee, TL-518-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TL-518-K gehad?

TL-518-K heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel kost een grote beurt aan deze BMW X3?

Een grote beurt bij een BMW-dealer kost circa €600-€800, afhankelijk van de werkplaats. Bij een onafhankelijke specialist ligt dit vaak €100-€200 lager.

Wat is het praktijkverbruik van de sDrive18d?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,2 l/100km (1 op 16), terwijl de WLTP-waarde circa 5,0 l/100km (1 op 20) is[6].

Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?

De ZF 8HP-automaat is zeer betrouwbaar bij tijdig onderhoud. Grote defecten zijn zeldzaam, maar na 150.000+ km kunnen sensoren of olie problemen geven.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 model?

Tussen de €18.000 en €24.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 110 pk diesel in Nederland?

Circa €1.900 per jaar (2025), afhankelijk van gewicht en CO2-uitstoot.

Zijn er bekende problemen met de motor?

Ja, vooral distributieketting (orange), turbo (orange), injectoren (yellow) en roetfilter/EGR (orange) zijn aandachtspunten bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud.

Mogelijke gebreken

Laag
Motor

Distributieketting (timing chain)

Slijtage of uitrekking op hoge kilometerstand (>200.000 km) of bij gebrekkig onderhoud

Herkenningspunten:

Ratelen, motorstoring, in uiterste geval motorschade

Laag
Motor

Turbo

Vroegtijdige slijtage door olievervuiling of gebrekkig onderhoud

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rookontwikkeling, storingslampje

Laag
Motor

Injectoren

Vervuiling of lekkage, vooral bij slechte brandstofkwaliteit

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, storingslampje

Laag
Elektronica

Oliefilm sensor

Defecte sensor geeft vals oliepeil aan

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampje, onterechte meldingen

Laag
Uitlaat/Emissie

Roetfilter (DPF) / EGR-klep

Verstopping bij veel korte ritten

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, storingslampje, hoger verbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW X3 xDrive20d modellen

Voertuig Registratie