Kenteken check TL-556-L

APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 13.511 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-299410
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
TL-556-L
Merk voertuig
Porsche
Porsche logo
Type
911 GT3 RS
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TL-556-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Groen
Type brandstof
Benzine
Porsche 911 GT3 RS 2008

Betrouwbaarheid Porsche 911 GT3 RS (2008) – Kenteken TL-556-L

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
65

Waardebehoud Porsche 911 GT3 RS (2008) – Kenteken TL-556-L

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Porsche 911 GT3 RS (2008) – Kenteken TL-556-L

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Porsche 911 GT3 RS (2008) – Kenteken TL-556-L

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Porsche 911 GT3 RS (2008) – Kenteken TL-556-L

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 143.000 - € 174.000
Adviesprijs nieuw
€ 135.035
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
335 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
M97/76
Vergelijkbare voertuigen in NL
30 voertuigen
Bekeken
842 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Porsche 911 GT3 RS bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1450 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Krachtige en hoogtoerige 3.6-liter atmosferische zescilinder motor (M96.78) met 305 pk
  • Directe en precieze handgeschakelde 6-versnellingsbak
  • Lichtgewicht en sportief chassis met uitstekende handling
  • Goede waardebehoud en verzamelwaarde
  • Authentieke GT3 RS uitvoering met sportieve afstemming
  • Relatief betrouwbaar motorblok mits distributieketting tijdig onderhouden

Minpunten

  • Distributieketting en kettingspanners kunnen slijten en leiden tot dure motorschade
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk (13-15 l/100 km)
  • Onderhouds- en reparatiekosten zijn relatief hoog
  • Wegenbelasting voor 305 pk benzineauto is fors
  • Intensief gebruik kan leiden tot slijtage van koppeling en transmissie
  • Beperkte praktische bruikbaarheid door sportieve afstelling

Volledige analyse

Kenteken TL-556-L is een groene Porsche 911 3.6 GT3 RS uit 2008 met een 3600cc 6-cilinder benzinemotor die 305 pk levert. Deze handgeschakelde coupé uit 2004 staat bekend als een super sportwagen met een nieuwprijs van circa €190.000 en een achterwielaandrijving.

De 3.6-liter motor in de Porsche 911 GT3 RS uit 2004 draagt de motorcode M96.78, een atmosferische zescilinder boxermotor die 305 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn hoge toerenbereik en directe respons. Een bekend aandachtspunt is de timing chain (distributieketting), die bij deze motor kan uitrekken of falen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen. De kettingspanner en kettinggeleiders slijten na verloop van tijd en kunnen leiden tot een ratelend geluid bij koude start of stationair draaien. Verder zijn er geen structurele problemen met turbo's, aangezien deze GT3 RS atmosferisch is. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van deze Porsche 911 GT3 RS is een 6-versnellingsbak die bekend staat om zijn directe en precieze schakelkarakter. Hoewel robuust, kunnen slijtage aan de synchronisatieringen en koppeling na intensief gebruik voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief hoog bij reparaties, maar regulier onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. Er zijn geen wijdverspreide defecten bekend, maar intensief circuitgebruik kan extra slijtage veroorzaken.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 11-12 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, rond de 13-15 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De wegenbelasting voor een 305 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog: jaarlijkse APK en basisonderhoud kosten tussen de €800 en €1.200, terwijl grotere onderhoudsbeurten en reparaties, zoals het vervangen van de distributieketting of koppeling, enkele duizenden euro's kunnen kosten. De marktwaarde van een goed onderhouden Porsche 911 3.6 GT3 RS uit 2004 ligt momenteel tussen de €90.000 en €130.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.

Bij aankoop van een Porsche 911 3.6 GT3 RS met kenteken TL-556-L is het cruciaal om de staat van de distributieketting en kettingspanners te laten controleren door een specialist. Vraag naar een volledige onderhoudshistorie en bewijs van tijdige grote onderhoudsbeurten. Controleer de transmissie op soepel schakelen en eventuele slijtagegeluiden. Let op het olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingproblemen. Door deze punten te controleren, voorkomt u dure reparaties en behoudt u de waarde van deze sportwagen.

Deze groene Porsche 911 met kenteken TL-556-L uit 2008 is een begeerlijke sportwagen met een krachtige 3.6-liter motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting, biedt deze GT3 RS een unieke rijervaring en behoudt hij zijn waarde goed mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Isofix
ABS
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole €643
Xenon verlichting €1059
Regensensor Pakket
Navigatie €2921
Metallic lak €857

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 maart 2025
MRT 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 maart 2008
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

26 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

23 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

5 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

20 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

20 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

4 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

20 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

20 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Afbeeldingen

Porsche 911 GT3 RS 2008 – Afbeelding 1
november 2024
Porsche 911 GT3 RS 2008 – Afbeelding 2
november 2024
Porsche 911 GT3 RS 2008 – Afbeelding 3
november 2024
Porsche 911 GT3 RS 2008 – Afbeelding 4
november 2024
Porsche 911 GT3 RS 2008 – Afbeelding 5
november 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 20-03-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode M97/76
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 3600 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 415 pk (305 kW)
Trekkracht 405 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet coupe
Aantal zitplaatsen 2 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lakkleur Groen
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,46 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Voertuighoogte 1,28 m
Wielafstand 2,36 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 185 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 4,2 s
Max. snelheid 310 km/u
Verbruik gecombineerd 12,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 307 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Porsche 911 GT3 RS (TL-556-L)

Wat is de APK status van TL-556-L?

De APK van TL-556-L is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TL-556-L een import auto?

Ja, TL-556-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TL-556-L gehad?

TL-556-L heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.6-liter motor in de Porsche 911 GT3 RS 2004?

De motorcode is M96.78, een atmosferische 3.6-liter zescilinder boxermotor.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting en kettingspanners kunnen slijten en falen, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe is het brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 13 en 15 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 11-12 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €800 en €1.200 voor APK en basisonderhoud, exclusief grotere reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 305 pk Porsche in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Porsche 911 GT3 RS uit 2004?

De marktwaarde ligt tussen de €90.000 en €130.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage en falen

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanners en geleiders kunnen verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en uiteindelijk kettingbreuk met ernstige motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start of stationair draaien, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.

Matig risico
Motor

Versleten kettingspanners

De hydraulische kettingspanners kunnen falen waardoor de ketting niet meer strak staat, wat slijtage en geluid veroorzaakt.

Signalen:

Tikkend of ratelend geluid uit motorruimte, vooral bij koude motor.

Matig risico
Transmissie

Slijtage koppeling en synchronisatieringen

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en kunnen synchronisatieringen van de transmissie verslijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Moeilijk schakelen, schakelgeluiden, slippen van koppeling.

Gering risico
Motor

Hoger olieverbruik bij slecht onderhoud

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen (sporadisch)

Soms kunnen sensoren of elektronische componenten storingen geven, maar dit is minder frequent.

Signalen:

Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Porsche 911 GT3 RS modellen

Type Plaat