Kenteken check TL-647-R
APK geldig tot dec 2026 - 4 eigenaars - 88.231 km (peildatum feb 2026)
Let op: 12 bevindingen voor TL647R
Kerninfo
Betrouwbaarheid Tesla Model S P100D (2018) – Kenteken TL-647-R
Waardebehoud Tesla Model S P100D (2018) – Kenteken TL-647-R
Onderhoud Tesla Model S P100D (2018) – Kenteken TL-647-R
Veiligheid Tesla Model S P100D (2018) – Kenteken TL-647-R
Prestaties Tesla Model S P100D (2018) – Kenteken TL-647-R
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Tesla Model S P100D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Tesla op basis van 2316 kg en elektrisch.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Grote 100 kWh batterij met ruim 400 km reële actieradius
- Sterke prestaties: 0-100 km/h in circa 4,3 seconden
- Snelladen via Tesla Supercharger tot circa 120-135 kW
- Ruim interieur met luxe afwerking en veel technologie
- Regeneratief remmen voor efficiënt energiegebruik
- 8 jaar garantie op batterij en aandrijflijn
Nadelen
- Batterijdegradatie na meerdere jaren kan merkbaar zijn
- 12V accu staat bekend om vroegtijdige uitval
- Software bugs en storingen kunnen voorkomen
- Hoge aanschafprijs en onderhoudskosten
- Beperkte laadinfrastructuur buiten Tesla Superchargers (voor 2016)
- Mogelijke kosten voor batterijvervanging na 8-10 jaar
Diepgaande beoordeling
Kenteken TL-647-R is een grijze elektrische Tesla Model S 100D Performance uit 2018 met 450 pk vermogen en automatische transmissie. Deze luxe elektrische sedan uit 2016 combineert indrukwekkende prestaties met een ruime actieradius en geavanceerde technologie.
De Tesla Model S 100D Performance uit 2016 beschikt over een 100 kWh lithium-ion batterij en een dual motor all-wheel drive systeem. Het gecombineerde vermogen ligt rond 450 pk (ongeveer 335 kW), waarmee de auto in circa 4,3 seconden van 0 naar 100 km/h accelereert. De topsnelheid bedraagt circa 250 km/h. Het regeneratief remsysteem draagt bij aan efficiënt energiegebruik en remprestaties, wat typisch is voor Tesla's elektrische aandrijflijn.
De automatische transmissie is een enkele versnelling (single-speed) die soepel en direct reageert, typisch voor elektrische voertuigen. Het rijgedrag wordt gekenmerkt door een directe koppelafgifte, stabiele wegligging dankzij het lage zwaartepunt door de batterij in de vloer, en een comfortabele, stille rijervaring. Regeneratief remmen is instelbaar en helpt de actieradius te maximaliseren.
De batterijcapaciteit van 100 kWh geeft een officiële WLTP-actieradius van ongeveer 490 km, terwijl EPA-waarden rond 434 km liggen. Energieverbruik ligt in de praktijk rond 19-20 kWh/100 km. Laadsnelheden zijn maximaal circa 11 kW AC (thuisladen) en tot 120-135 kW DC via Tesla Superchargers, waarmee de batterij in ongeveer 30-40 minuten tot 80% kan worden geladen. De 12V accu en elektronica vereisen periodiek onderhoud, maar de garantie op batterij en aandrijflijn is 8 jaar of 150.000 mijl (ca. 240.000 km). Waardebehoud is relatief goed voor een elektrische auto van dit segment, mede door Tesla's sterke merk en software-updates.
Bij aankoop van een Tesla Model S 100D Performance met kenteken TL-647-R uit 2018 is het belangrijk om de staat van de batterij te controleren op degradatie, de werking van de 12V accu, en de softwareversie. Controleer ook of de auto regelmatig is onderhouden en of er geen bekende elektronische storingen zijn geweest. De auto biedt een uitstekende combinatie van prestaties en luxe, maar houd rekening met mogelijke kosten voor batterijvervanging of reparaties aan elektronica na verloop van tijd.
Deze grijze Tesla Model S met kenteken TL-647-R uit 2018 is een krachtige en ruime elektrische sedan met een grote batterij en indrukwekkende actieradius. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals batterijdegradatie en 12V accu problemen, blijft het een aantrekkelijke keuze voor wie op zoek is naar een luxe elektrische auto met sterke prestaties en geavanceerde technologie.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,984 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Tesla Model S P100D (TL-647-R)
Wat is de APK status van TL-647-R?
De APK van TL-647-R is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TL-647-R een import auto?
Nee, TL-647-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TL-647-R gehad?
TL-647-R heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Tesla Model S 100D Performance uit 2016?
De batterijcapaciteit is 100 kWh.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?
De WLTP-actieradius ligt rond 490 kilometer.
Wat zijn de laadsnelheden van deze Tesla?
Maximaal ongeveer 11 kW AC thuisladen en tot circa 120-135 kW DC via Tesla Superchargers.
Hoe snel accelereert de Model S 100D Performance?
De auto accelereert in ongeveer 4,3 seconden van 0 naar 100 km/h.
Wat is het energieverbruik in de praktijk?
Ongeveer 19 tot 20 kWh per 100 kilometer.
Hoe lang is de garantie op de batterij en aandrijflijn?
8 jaar of 150.000 mijl (ongeveer 240.000 km), afhankelijk van wat het eerst wordt bereikt.
Zijn er bekende problemen met de 12V accu?
Ja, de 12V accu kan vroegtijdig uitvallen en storingen veroorzaken.
Veelvoorkomende problemen
Batterijdegradatie
Na enkele jaren gebruik kan de batterijcapaciteit afnemen, wat leidt tot kortere actieradius.
Kenmerken:
Minder kilometers per volle lading dan oorspronkelijk, langere laadtijden.
12V accu uitval
De 12V loodzuur accu kan vroegtijdig falen, wat startproblemen en storingen veroorzaakt.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, niet starten, elektronische storingen.
Software bugs
Periodieke software-updates kunnen bugs bevatten die functies tijdelijk beïnvloeden.
Kenmerken:
Bevriezen scherm, foutmeldingen, onregelmatige werking van functies.
Elektronische storingen
Storingen in sensoren of elektronische componenten kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Waarschuwingen op dashboard, uitval van functies zoals Autopilot.
Laadproblemen
Soms problemen met laden via bepaalde laadpunten of kabels.
Kenmerken:
Laden stopt onverwacht, langzame laadtijden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Tesla
Voor dit specifieke model en bouwjaar (tesla uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2316 kg. Dat is 93% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
