Kenteken check TL-720-V

APK verlopen - 5 eigenaars - 162.487 km (peildatum jun 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-242887
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
TL-720-V
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
308 SW 1.5 BlueHDi 130
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TL-720-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 2018

Betrouwbaarheid Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 (2018) – Kenteken TL-720-V

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
16

Waardebehoud Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 (2018) – Kenteken TL-720-V

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 (2018) – Kenteken TL-720-V

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 (2018) – Kenteken TL-720-V

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
63

Prestaties Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 (2018) – Kenteken TL-720-V

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Oorspronkelijke prijs
€ 30.239
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
599 dagen verlopen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
YH01
Soortgelijke auto's in NL
89 voertuigen
Populariteit
755 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1370 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinige brandstofverbruik
  • Ruime interieurruimte
  • Comfortabele rijervaring
  • Lage aanschafprijs
  • Betrouwbare handmatige transmissie

Nadelen

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Hogere onderhoudskosten voor de motor
  • Beperkte opties voor automatische transmissie
  • Soms last van slijtage aan koppeling en versnellingsbak

Diepgaande beoordeling

Kenteken TL-720-V is een grijze Peugeot 308 SW uit 2018 met een 1499cc motor. Deze Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi Blue Lease Executive uit 2017 is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn efficiënte diesel motor en ruime interieurruimte. De auto is uitgerust met een handmatige transmissie en heeft een nieuwprijs van €29.720.

De Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi heeft een PSA DV5 motor met een vermogen van 96 pk (70 kW) en een koppel van 250 Nm, hoewel sommige bronnen spreken over een vermogen van 130 pk voor de 1.5 BlueHDi variant. De motorcode voor de 1499cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de PSA DV5 reeks.

De handmatige transmissie van de Peugeot 308 SW is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en afhankelijk van de rijstijl.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi ligt volgens WLTP-normen rond de 3,5 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijomstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

De Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi is een goede keuze voor wie een zuinige en praktische auto zoekt. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, ruime interieurruimte en een comfortabele rijervaring. Nadelen zijn mogelijke problemen met de timing chain en turbo, evenals hogere onderhoudskosten voor de motor.

Deze grijze Peugeot 308 SW met kenteken TL-720-V uit 2018 is een solide keuze voor dagelijks gebruik, maar het is belangrijk om de bekende problemen en onderhoudskosten in overweging te nemen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Mistlampen €180
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €1050
eCall €250
Metallic lak €590

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2023

Kilometerstand

XXX,487 km geregistreerd

XXX,487 km
INFO
15 juni 2023
SEP 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 september 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

19 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

6 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

Beeldmateriaal

Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 2018 – Afbeelding 1
januari 2024
Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 2018 – Afbeelding 2
januari 2024
Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 2018 – Afbeelding 3
januari 2024
Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 2018 – Afbeelding 4
januari 2024
Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 2018 – Afbeelding 5
januari 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 25-09-2023

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code YH01
Type motor Diesel
Motorinhoud 1499 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 131 pk (96 kW)
Max. koppel 300 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,59 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Wielbasis 2,73 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 530 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,0 s
Maximumsnelheid 203 km/u
Gemiddeld verbruik 3,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 97 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 (TL-720-V)

Wat is de APK status van TL-720-V?

De APK van TL-720-V is verlopen op 25-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is TL-720-V een import auto?

Nee, TL-720-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TL-720-V gehad?

TL-720-V heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1499cc motor?

De exacte motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de PSA DV5 reeks.

Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi?

Volgens WLTP-normen ligt het verbruik rond de 3,5 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de APK en servicebeurten.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 96 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 96 pk in Nederland hangt af van de provincie en de brandstofsoort, maar voor een dieselauto ligt deze meestal rond de €200 tot €300 per jaar.

Wat zijn de bekende problemen met de handmatige transmissie?

Soms kan er sprake zijn van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak, wat kan leiden tot hogere onderhoudskosten.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

Er zijn meldingen van timing chain problemen bij sommige PSA motoren.

Kenmerken:

Geluiden bij koude start, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen slijten en vervangen moeten worden.

Kenmerken:

Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat.

Laag
Motor

Injectoren Problemen

Slijtage aan brandstofinjectoren kan leiden tot slecht brandstofverbruik.

Kenmerken:

Slecht brandstofverbruik, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1370 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 in Nederland

Model Kenteken