Kenteken check TL-736-Z

APK verlopen - 6 eigenaars - 85.612 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-241736
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
TL-736-Z
Automerk
VW
VW logo
Type
Polo 1.0 MPI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TL-736-Z: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
VW Polo 1.0 MPI 2018

Betrouwbaarheid VW Polo 1.0 MPI (2018) – Kenteken TL-736-Z

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
78

Waardebehoud VW Polo 1.0 MPI (2018) – Kenteken TL-736-Z

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud VW Polo 1.0 MPI (2018) – Kenteken TL-736-Z

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
88

Veiligheid VW Polo 1.0 MPI (2018) – Kenteken TL-736-Z

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties VW Polo 1.0 MPI (2018) – Kenteken TL-736-Z

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
68

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 12.000 - € 14.000
Nieuwprijs
€ 19.007
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
84 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CHY
Vergelijkbare kentekens
191 voertuigen
Keren opgezocht
316 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze VW Polo 1.0 MPI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1105 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Betrouwbare en eenvoudige 999cc MPI 3-cilinder motor zonder turbo, wat onderhoudskosten verlaagt
  • Zuinig brandstofverbruik rond 1 op 20 in de praktijk
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen voor een compacte hatchback
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig bekende problemen
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
  • Comfortline-uitvoering met voldoende uitrusting voor dagelijks gebruik

Waar je op moet letten

  • Beperkte motorvermogen van 55 pk, minder geschikt voor snelweg en zware belading
  • Geen turbo, dus minder koppel en acceleratievermogen
  • Interieur kan wat krap aanvoelen voor langere inzittenden
  • Koppeling kan na hoge kilometerstand slijten en vervangen moeten worden
  • Beperkte geavanceerde rijhulpsystemen in vergelijking met nieuwere modellen
  • Minder dynamisch rijgedrag dan sportievere Polo-varianten

Uitgebreide analyse

Kenteken TL-736-Z is een grijze Volkswagen Polo 1.0 MPI Comfortline uit 2018 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van circa €17.965 en is populair vanwege zijn degelijke bouwkwaliteit en zuinige motor.

De 999cc motor in deze Polo is een 3-cilinder MPI (Multi-Point Injection) benzinemotor, bekend onder motorcode EA211. Deze motor levert ongeveer 55 pk (40 kW) en een maximum koppel rond 95 Nm. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag brandstofverbruik. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, wat de complexiteit en onderhoudskosten verlaagt. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) of overmatig olieverbruik komen zelden voor bij deze MPI-motor, in tegenstelling tot sommige turbo-varianten van Volkswagen.

De handgeschakelde transmissie van de Polo 1.0 MPI Comfortline is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt ervaren. Er zijn weinig meldingen van defecten of slijtageproblemen bij normaal onderhoud. Wel is het belangrijk om tijdig de koppeling te controleren en te vervangen indien nodig, wat gemiddeld na 150.000 km kan voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppelingsonderhoud.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 20,8 (5 liter per 100 km), wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 18 tot 1 op 20 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar dankzij de eenvoudige motor en transmissie.

Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.0 MPI Comfortline uit 2017 met kenteken TL-736-Z is het raadzaam om te letten op een volledige onderhoudshistorie en een recente APK-keuring. Controleer op slijtage aan koppeling en remmen, en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Deze variant is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, met een goede balans tussen zuinigheid en rijcomfort.

Deze grijze Volkswagen Polo met kenteken TL-736-Z uit 2018 is een betrouwbare, zuinige en compacte hatchback met een eenvoudige maar degelijke 999cc MPI-motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en betaalbare stadsauto.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

DAB-Radio Pakket
Precrash-systeem Pakket
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €985
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €255
Lane Change Assistant €310
Verkeersbordenherkenning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €225
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Parkeerhulp €490
Parkeerassistent €640
Navigatie €1005
Metallic lak €495

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 februari 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,612 km geregistreerd

XXX,612 km
INFO
13 februari 2024
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
12 maart 2019
DEC 2018

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
7 december 2018
SEP 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 september 2018
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

13 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

Voertuigfoto's

VW Polo 1.0 MPI 2018 – Afbeelding 1
VW Polo 1.0 MPI 2018 – Afbeelding 2
VW Polo 1.0 MPI 2018 – Afbeelding 3
VW Polo 1.0 MPI 2018 – Afbeelding 4
VW Polo 1.0 MPI 2018 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 31-01-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CHY
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 999 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 75 pk (55 kW)
Trekkracht 95 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,17 m
Totale breedte 1,75 m
Hoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,55 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 505 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 14,9 s
Topsnelheid begrensd 170 km/u
Gecombineerd verbruik 4,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 110 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Polo 1.0 MPI (TL-736-Z)

Wat is de APK status van TL-736-Z?

De APK van TL-736-Z is verlopen op 31-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is TL-736-Z een import auto?

Nee, TL-736-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TL-736-Z gehad?

TL-736-Z heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 1.0 MPI Comfortline 2017?

Het WLTP-verbruik ligt rond 1 op 20,8 (5 liter per 100 km), in de praktijk is dit meestal 1 op 18 tot 1 op 20.

Wat is de wegenbelasting voor deze Polo in Nederland?

De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen met de 999cc MPI motor?

De 999cc MPI motor is betrouwbaar en kent weinig ernstige problemen zoals kettingbreuk of overmatig olieverbruik.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig meldingen van defecten bij goed onderhoud.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €400 en €600.

Is deze Polo geschikt voor lange snelwegritten?

Met 55 pk is de Polo meer geschikt voor stads- en buitenstedelijk gebruik; op de snelweg is het vermogen beperkt, vooral bij inhalen.

Veel voorkomende klachten

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Na circa 150.000 km kan de koppeling slijten, wat leidt tot slippen en verminderde krachtsoverdracht.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren, geur van brandende koppeling.

Laag risico
Motor

Motorolie lekkage

Soms lichte olielekkage bij kleppendekselpakking of oliefilterhuis.

Symptomen:

Olievlekken onder auto, lichte daling oliepeil.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatie

Bij intensief gebruik kan de 5-versnellingsbak synchronisatieproblemen vertonen, vooral bij schakelen naar 2e of 3e versnelling.

Symptomen:

Schakelgeluiden, hakken bij schakelen.

Laag risico
Elektronica

Elektronica storingen

Incidentele storingen in boordcomputer of centrale vergrendeling gemeld.

Symptomen:

Onregelmatige werking van elektrische functies, foutmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1105 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

VW Polo 1.0 MPI in Nederland

Auto Nummerplaat