Kenteken check TL-854-R

APK geldig tot feb 2027 - 5 eigenaars - 142.627 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-210093
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
TL-854-R
Merk
Lexus
Lexus logo
Modeltype
IS 300h
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TL-854-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Elektriciteit
Lexus IS 300h 2018

Betrouwbaarheid Lexus IS 300h (2018) – Kenteken TL-854-R

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Lexus IS 300h (2018) – Kenteken TL-854-R

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Lexus IS 300h (2018) – Kenteken TL-854-R

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Lexus IS 300h (2018) – Kenteken TL-854-R

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Lexus IS 300h (2018) – Kenteken TL-854-R

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
85

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 28.000 - € 34.000
Catalogusprijs
€ 48.745
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
310 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
2AR-FSE
Soortgelijke auto's in NL
127 voertuigen
Aantal keren bekeken
489 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Lexus IS 300h komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lexus op basis van 1695 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer betrouwbare 2.5L 4-cilinder hybride motor (2AR-FXE) zonder turbo, weinig bekende motorproblemen
  • Zeer zuinig verbruik in praktijk, gunstige wegenbelasting in Nederland
  • Comfortabele en soepele eCVT automaat met weinig onderhoudsproblemen
  • Goede bouwkwaliteit en luxe Business Line uitvoering met veel standaarduitrusting
  • Redelijk waardevast dankzij Lexus reputatie en hybride technologie
  • Achterwielaandrijving zorgt voor een prettige rijervaring en goede handling

Aandachtspunten

  • Beperkte sportiviteit door hybride aandrijflijn en eCVT transmissie
  • Hogere aanschafprijs nieuw vergeleken met conventionele benzine sedans
  • Mogelijk dure reparaties aan hybridecomponenten buiten garantie
  • Infotainmentsysteem kan verouderd aanvoelen in vergelijking met nieuwere modellen
  • Beperkte bagageruimte door hybride accu onder de kofferbakvloer
  • Sommige elektronische functies missen op instapniveau Business Line

Gedetailleerde analyse

Kenteken TL-854-R is een grijze Lexus IS 300h Hybrid Business Line uit 2018, uitgerust met een 2494cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment combineert luxe met zuinigheid en een nieuwprijs van circa €40.025.

De 2494cc 4-cilinder motor in de Lexus IS 300h is een 2AR-FXE motorcode, een 2.5-liter Atkinson cycle hybride motor met Dual VVT-i en D-4S directe brandstofinjectie. Deze motor levert ongeveer 133 pk (98 kW) aan de benzinekant, gecombineerd met een elektromotor voor een totaal systeemvermogen van circa 164 kW (223 pk). De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en soepele werking, mede dankzij het hybride systeem dat de motorbelasting verlaagt. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectoren zijn bij deze hybride motor zeer zeldzaam, omdat er geen turbo aanwezig is en de motor relatief laag belast wordt. Olieverbruik is doorgaans laag en geen structureel probleem bij deze motor.

De automaat in de Lexus IS 300h is een eCVT (electronisch geregelde Continu Variabele Transmissie) die naadloos schakelt en bijdraagt aan het brandstofzuinige karakter. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsarm. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen elektronische sensoren of koppelingen slijten, wat reparaties kostbaar kan maken. Regelmatig onderhoud en vloeistofverversing zijn aanbevolen om levensduur te maximaliseren. De handling van de auto is comfortabel en stabiel, mede dankzij de achterwielaandrijving en goed uitgebalanceerd chassis.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,3 tot 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 5,0 en 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 133 pk hybride in Nederland valt in een gunstige categorie, vaak rond €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen duur zijn door hybride componenten.

De huidige marktwaarde van een Lexus IS 300h Business Line uit 2017 ligt in Nederland tussen €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De auto behoudt redelijk zijn waarde door de hybride technologie en Lexus’ reputatie. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op volledige onderhoudshistorie, werking van het hybride systeem en conditie van de accu. Controleer ook op eventuele software-updates en garantie op hybridecomponenten. Een proefrit en diagnose bij een Lexus specialist worden aanbevolen.

Deze grijze Lexus IS 300h met kenteken TL-854-R uit 2018 is een betrouwbare, zuinige en comfortabele hybride sedan met een sterke reputatie op het gebied van duurzaamheid en rijplezier. Met een goed onderhoud en aandacht voor de hybride systemen biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties en lage gebruikskosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Navigatie €950
Metallic lak €850

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 februari 2025
SEP 2018

Kilometerstand

0 km geregistreerd

0
INFO
22 september 2018
AUG 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 augustus 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

19 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

25 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Beeldmateriaal

Lexus IS 300h 2018 – Afbeelding 1
Lexus IS 300h 2018 – Afbeelding 2
Lexus IS 300h 2018 – Afbeelding 3
Lexus IS 300h 2018 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 19-02-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 2AR-FSE
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 2494 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 181 pk (133 kW)
Draaimoment geen
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,68 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,43 m
Asafstand 2,8 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,3 s
Topsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 4,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 97 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Lexus IS 300h (TL-854-R)

Wat is de APK status van TL-854-R?

De APK van TL-854-R is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TL-854-R een import auto?

Nee, TL-854-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TL-854-R gehad?

TL-854-R heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2494cc motor in de Lexus IS 300h uit 2017?

De motorcode is 2AR-FXE, een 2.5-liter 4-cilinder Atkinson cycle hybride motor.

Zijn er bekende problemen met de timing chain of turbo bij deze motor?

Nee, de 2AR-FXE motor heeft geen turbo en timing chain problemen zijn niet bekend bij deze motor.

Hoe betrouwbaar is de eCVT automaat in deze Lexus?

De eCVT is over het algemeen zeer betrouwbaar en onderhoudsarm, met weinig bekende defecten bij normaal gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van de Lexus IS 300h Hybrid Business Line?

In de praktijk ligt het verbruik tussen 5,0 en 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 133 pk hybride Lexus IS in Nederland?

De wegenbelasting ligt meestal tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot.

Mogelijke gebreken