Kenteken check TN-091-H

APK verlopen - 7 eigenaars - 216.241 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-597638
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
TN-091-H
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Talisman Grandtour ENERGY dCi 130
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TN-091-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 130 2018

Betrouwbaarheid Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 130 (2018) – Kenteken TN-091-H

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
41

Waardebehoud Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 130 (2018) – Kenteken TN-091-H

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 130 (2018) – Kenteken TN-091-H

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
63

Veiligheid Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 130 (2018) – Kenteken TN-091-H

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
76

Prestaties Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 130 (2018) – Kenteken TN-091-H

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 19.000 - € 24.000
Adviesprijs nieuw
€ 44.779
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
591 dagen verlopen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
R9M E4
Vergelijkbare voertuigen in NL
71 voertuigen
Keren opgezocht
442 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1615 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en relatief krachtige 1.6 dCi dieselmotor met 96 pk
  • Comfortabele en ruime middenklasse combi met veel praktische ruimte
  • Automatische 6-traps EDC transmissie voor soepel rijgedrag
  • Goede veiligheidsuitrusting in Intens uitvoering
  • Redelijk marktwaarde behoud voor zijn segment
  • R-link infotainmentsysteem met navigatie (hoewel traag)

Waar je op moet letten

  • Distributieketting moet preventief vervangen worden rond 150.000 km
  • Turbo kan problemen geven vanaf 60.000 km
  • Automaat kan schokkerig schakelen en dure reparaties vereisen
  • R-link systeem reageert traag en kent soms bugs
  • Voorbanden slijten relatief snel
  • Soms problemen met hoogdruk brandstofinjectie en EGR-koeler

Uitgebreide analyse

Kenteken TN-091-H is een grijze Renault Talisman Estate 1.6 dCi Intens uit 2018 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €42.000 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De 1598cc motor in deze Renault Talisman Estate is de R9M motorcode, een 1.6 dCi dieselmotor met 96 pk (officieel 130 pk in sommige versies, maar hier 96 pk volgens kenteken). Deze motor staat bekend om zijn zuinigheid maar kent enkele aandachtspunten. Veel voorkomende problemen zijn lekkages in de EGR-koeler, problemen met de hoogdruk brandstofinjectie en slijtage van de distributieketting. De distributieketting dient rond 150.000 km preventief vervangen te worden om ernstige motorschade te voorkomen. Turbo-problemen kunnen optreden vanaf circa 60.000 km, vooral bij intensief stadsgebruik zonder voldoende opwarm- en afkoelperioden.

De automaat in deze uitvoering is een 6-traps EDC (Efficient Dual Clutch) transmissie. Bekende defecten zijn schokkerig schakelen en soms blokkades in de versnellingsbak, wat kan leiden tot dure reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om problemen te voorkomen. Reparatiekosten kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij ernstige storingen.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 20 tot 1 op 22, iets hoger dan de WLTP-cijfers die rond 1 op 23 liggen. Wegenbelasting voor een 96 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging zijn incidenteel en kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Renault Talisman Estate 1.6 dCi Intens met kenteken TN-091-H uit 2018 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo. Controleer ook op foutcodes in de motor en transmissie, en laat een uitgebreide proefrit maken om schokkerig schakelen of vermogensverlies te detecteren. De marktwaarde ligt anno 2025 rond €12.000 tot €16.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Renault Talisman Estate met kenteken TN-091-H uit 2018 is een comfortabele en zuinige middenklasse dieselcombi met een degelijke motor en automatische transmissie. Wel vraagt deze auto om alertheid op bekende zwakke punten zoals distributieketting, turbo en transmissie. Goed onderhoud en tijdige reparaties zijn essentieel voor betrouwbaar gebruik.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Metallic lak €700

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2024

Kilometerstand

XXX,241 km geregistreerd

XXX,241 km
INFO
1 april 2024
SEP 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 september 2018
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

23 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

20 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

9 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

Afbeeldingen

Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 130 2018 – Afbeelding 1
mei 2024
Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 130 2018 – Afbeelding 2
mei 2024
Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 130 2018 – Afbeelding 3
mei 2024
Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 130 2018 – Afbeelding 4
mei 2024
Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 130 2018 – Afbeelding 5
mei 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 07-09-2023

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode R9M E4
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 131 pk (96 kW)
Trekkracht 320 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,87 m
Totale breedte 1,87 m
Voertuighoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,81 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 575 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,2 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Verbruik gecombineerd 4,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 117 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 130 (TN-091-H)

Wat is de APK status van TN-091-H?

De APK van TN-091-H is verlopen op 07-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is TN-091-H een import auto?

Nee, TN-091-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TN-091-H gehad?

TN-091-H heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 dCi motor in de Renault Talisman Estate 2016?

De motorcode is R9M, een 1598cc 4-cilinder dieselmotor.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan slijten en moet preventief rond 150.000 km vervangen worden om ernstige motorschade te voorkomen.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

Ja, de 6-traps EDC automaat kan schokkerig schakelen en soms blokkeren, wat dure reparaties kan veroorzaken.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 20 tot 1 op 22, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 1 op 23.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken en moet rond 150.000 km vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, vooral bij veel stadsgebruik.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Ernstig
Motor

Problemen met hoogdruk brandstofinjectie

Lekken of defecten in het brandstofinjectiesysteem kunnen leiden tot motorstoringen.

Signalen:

Check engine lampje, startproblemen, vermogensverlies.

Let op
Transmissie

Schokkerig schakelen automaat

De 6-traps EDC automaat kan schokken geven of blokkeren door slijtage of softwareproblemen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vastlopen van versnellingen.

Let op
Motor

EGR-koeler lekkage

Lekkage in de EGR-koeler kan leiden tot koelvloeistofverlies en motorschade.

Signalen:

Koelvloeistofverlies, witte rook, motorstoringslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 130 in Nederland

Type Plaat