Kenteken check TN-119-B
APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 222.924 km (peildatum apr 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor TN119B
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mazda 3 1.6 (2009) – Kenteken TN-119-B
Waardebehoud Mazda 3 1.6 (2009) – Kenteken TN-119-B
Onderhoud Mazda 3 1.6 (2009) – Kenteken TN-119-B
Veiligheid Mazda 3 1.6 (2009) – Kenteken TN-119-B
Prestaties Mazda 3 1.6 (2009) – Kenteken TN-119-B
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 3 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1332 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1.6-liter MZR motor zonder turbo, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen.
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk, circa 6,5-7,0 l/100 km.
- Goede wegligging en handling voor een klein-middenklasse hatchback.
- Redelijk lage wegenbelasting in Nederland voor 77 pk benzinemotor.
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Beperkte motorvermogen (77 pk) kan als mager worden ervaren bij vol beladen auto of op snelweg.
- Interieur en uitrusting zijn eenvoudig vergeleken met modernere modellen.
- Geen turbo, dus minder trekkracht en acceleratie dan sterkere varianten.
- Marktwaarde is inmiddels relatief laag door leeftijd en vermogen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken TN-119-B is een blauwe Mazda 3 1.6 TS uit 2009, modeljaar 2009, uitgerust met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 77 pk levert. Deze hatchback in het klein-midden segment heeft een handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag rond de €25.190.
De 1.6-liter motor in deze Mazda 3 is een MZR 1.6 benzinemotor met een vermogen van 77 kW (ongeveer 105 pk volgens Europese ECE-norm) en een koppel van circa 145 Nm. De motorcode voor deze 1598cc motor is niet eenduidig in openbare bronnen, maar vaak wordt voor de 1.6 MZR motor een code zoals Z6 of L8 gebruikt. Deze motor is een DOHC 16-klepper met multi-point brandstofinjectie en staat bekend om zijn degelijkheid. Er zijn geen turbo's toegepast op deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.
De handgeschakelde transmissie van de Mazda 3 1.6 TS is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodiek olie verversen en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer, afhankelijk van rijstijl. Reparaties zijn relatief betaalbaar dankzij goede beschikbaarheid van onderdelen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mazda 3 1.6 TS uit 2009 met kenteken TN-119-B is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting (timing chain) in goede staat is, aangezien deze motor een ketting gebruikt die bij hoge kilometerstanden kan slijten. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze Mazda 3 behoudt redelijk zijn waarde door betrouwbaarheid en populariteit.
Deze blauwe Mazda 3 met kenteken TN-119-B uit 2009 is een betrouwbare en zuinige hatchback met een degelijke 1.6-liter benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een prima balans tussen rijplezier, praktische bruikbaarheid en lage gebruikskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 12
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 14
APK keuring details: 29
APK keuring details: 25
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mazda 3 1.6 (TN-119-B)
Wat is de APK status van TN-119-B?
De APK van TN-119-B is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TN-119-B een import auto?
Ja, TN-119-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TN-119-B gehad?
TN-119-B heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 MZR motor in de Mazda 3 uit 2009?
De exacte motorcode kan variëren, maar vaak wordt voor de 1.6 MZR benzinemotor in de Mazda 3 uit 2009 codes zoals Z6 of L8 gebruikt. De motorcode is meestal te vinden op het motorblok of in het onderhoudsboekje.
Zijn er turbo problemen bij deze 1.6 TS Mazda 3?
Nee, deze 1.6 TS variant heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Wel kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan koppeling en synchronisatieringen optreden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 3 1.6?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, kleine service en reparaties tussen de €500 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 77 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten door intensief gebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik, mogelijk door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronica storingen
Incidentele storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak, storingen in boordcomputer.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1332 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
