Kenteken check TN-145-S
APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 191.780 km (peildatum jan 2026)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken TN145S
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 180 CDI (2007) – Kenteken TN-145-S
Waardebehoud Mercedes-Benz A 180 CDI (2007) – Kenteken TN-145-S
Onderhoud Mercedes-Benz A 180 CDI (2007) – Kenteken TN-145-S
Veiligheid Mercedes-Benz A 180 CDI (2007) – Kenteken TN-145-S
Prestaties Mercedes-Benz A 180 CDI (2007) – Kenteken TN-145-S
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz A 180 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1380 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en zuinige 2.0-liter OM640 dieselmotor met 250 Nm koppel
- Comfortabele automatische transmissie geschikt voor stads- en snelwegritten
- Ruim interieur met flexibele laadruimte dankzij variabele achterbank
- Premium uitstraling en goede veiligheidsuitrusting voor zijn klasse
- Relatief lage wegenbelasting voor een diesel van 80 pk
- Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud
Aandachtspunten
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
- Automaat kan schokken vertonen en vraagt regelmatig onderhoud
- Onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld voor een compacte auto
- Beperkte motorvermogen (80 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
- Verbruik in praktijk ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
Gedetailleerde analyse
Kenteken TN-145-S is een blauwe Mercedes-Benz A-klasse 180 CDI Avantgarde uit 2007 met een 1991cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €35.129 en biedt een combinatie van compacte afmetingen, degelijke techniek en een premium uitstraling.
De motor in deze A-klasse is de 2.0-liter OM640 CDI dieselmotor met een inhoud van 1991cc, 4 cilinders en 16 kleppen, met een vermogen van circa 80 pk (81 kW) en 250 Nm koppel. De motorcode is OM640, een beproefde krachtbron die bekend staat om zijn duurzaamheid maar ook enkele aandachtspunten kent. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas (timing chain), die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Verder kunnen turbo's en brandstofinjectoren problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden kan dit toenemen.
De automaat in deze uitvoering is een 5- of 6-traps automatische transmissie, afgestemd op de OM640 motor. Bekende defecten zijn onder meer versnellingsbakschokken en soms lekkages van de transmissievloeistof. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de automaatolie is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de rijervaring is comfortabel en soepel.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 80 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Onderhoud bij een merkdealer is prijziger dan bij onafhankelijke garages.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 180 CDI Avantgarde met kenteken TN-145-S uit 2007 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributieketting, turbo en injectoren. Controleer op olielekkages en de staat van de automaat. Een proefrit is essentieel om schokken of onregelmatigheden in de versnellingsbak te detecteren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €6.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Deze blauwe Mercedes-Benz A-klasse met kenteken TN-145-S uit 2007 is een compacte, betrouwbare MPV met een efficiënte 1991cc dieselmotor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, zuinigheid en degelijkheid, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,898 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,497 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 35
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 12
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 51
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz A 180 CDI (TN-145-S)
Wat is de APK status van TN-145-S?
De APK van TN-145-S is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TN-145-S een import auto?
Ja, TN-145-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TN-145-S gehad?
TN-145-S heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1991cc dieselmotor in de A-klasse 180 CDI?
De motorcode is OM640, een 2.0-liter 4-cilinder dieselmotor met 16 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze A-klasse?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokken vertonen en vraagt regelmatige olie verversing.
Wat is het praktijkverbruik van deze dieselauto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een A-klasse 180 CDI uit 2004?
De marktwaarde varieert tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Mogelijke gebreken
Versleten distributieketting (timing chain)
De ketting kan uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan olie lekken of lagerschade oplopen, vooral bij onregelmatig onderhoud.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokken
Versnellingsbak kan schokken geven of onregelmatig schakelen door slijtage of olieproblemen.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, waarschuwingslampje.
Olieverbruik toename
Bij hoge kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1380 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz A 180 CDI exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
