Kenteken check TN-306-T
APK geldig tot nov 2026 - 2+ eigenaars - 150.790 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor TN306T
Kerninfo
Betrouwbaarheid Hyundai Veloster 1.6 GDI (2012) – Kenteken TN-306-T
Waardebehoud Hyundai Veloster 1.6 GDI (2012) – Kenteken TN-306-T
Onderhoud Hyundai Veloster 1.6 GDI (2012) – Kenteken TN-306-T
Veiligheid Hyundai Veloster 1.6 GDI (2012) – Kenteken TN-306-T
Prestaties Hyundai Veloster 1.6 GDI (2012) – Kenteken TN-306-T
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai Veloster 1.6 GDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1346 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Uniek en sportief coupé-ontwerp met 3-deurs configuratie
- Betrouwbare 1.6 GDI motor met directe injectie voor goede prestaties
- Automatische transmissie met soepel schakelen en weinig bekende problemen
- Redelijk zuinig verbruik voor een sportieve benzineauto
- Goede wegligging en voorwielaandrijving voor dagelijks gebruik
- Redelijk waardebehoud door onderscheidend model en styling
Nadelen
- Bekende problemen met timingketting en kettingspanner die dure reparaties kunnen veroorzaken
- Geen turbo bij deze uitvoering, dus minder vermogen dan turbo-varianten
- Onderhoud aan automaat vereist discipline om dure reparaties te voorkomen
- Praktisch brandstofverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte achterbankruimte door coupé-ontwerp
- Wegenbelasting relatief hoog voor 103 pk benzinemotor
Diepgaande beoordeling
Kenteken TN-306-T is een zwarte Hyundai Veloster 1.6 GDI i-Vision uit 2012 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sportieve coupé met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €28.990 en biedt een unieke combinatie van stijl en rijplezier.
De 1591cc motor in deze Veloster is een 4-cilinder GDI (Gasoline Direct Injection) met motorcode meestal aangeduid als G4FD. Deze motor levert 103 pk en staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en zuinigheid. Echter, er zijn bekende problemen met de timingketting die kan opspringen, wat leidt tot motorstoringen en vermogensverlies. Symptomen hiervan zijn startproblemen, onregelmatig stationair draaien en motorstoringen met foutcodes zoals P0017. Het is belangrijk om tijdig onderhoud te plegen aan de kettingspanner om ernstige motorschade te voorkomen. Turboproblemen zijn minder relevant bij deze niet-turbo variant, maar bij de turbo-uitvoeringen komen problemen met de wastegate en blow-off valve voor. Injectoren en olieverbruik zijn over het algemeen geen grote issues bij deze motor, mits goed onderhouden.
De automatische transmissie in de Veloster 1.6 GDI i-Vision is een conventionele automaat die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen wijdverspreide klachten over transmissiedefecten, maar regulier onderhoud zoals tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld en transmissieproblemen komen relatief zelden voor bij deze uitvoering.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals een timingkettingrevisie kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Hyundai Veloster 1.6 GDI i-Vision met kenteken TN-306-T is het essentieel om te controleren of het onderhoud aan de timingketting en kettingspanner goed is bijgehouden. Vraag naar onderhoudsrapporten en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de automaat en het algemene onderhoud. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2011 ligt momenteel tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Door het sportieve karakter en unieke design behoudt de Veloster redelijk zijn waarde, maar let op de onderhoudshistorie.
Deze zwarte Hyundai Veloster met kenteken TN-306-T uit 2012 is een sportieve en stijlvolle coupé met een betrouwbare 1591cc motor en automatische transmissie. Hoewel de motor over het algemeen degelijk is, verdient de timingketting speciale aandacht vanwege bekende problemen. Met goed onderhoud biedt deze Veloster een leuke rijervaring en redelijk waardebehoud voor zijn klasse.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het voertuig stoot te veel CO uit, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 03
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De remslang schuurt tegen een onderdeel aan
APK keuring details: De remslang schuurt tegen een onderdeel aan
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai Veloster 1.6 GDI (TN-306-T)
Wat is de APK status van TN-306-T?
De APK van TN-306-T is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TN-306-T een import auto?
Ja, TN-306-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TN-306-T gehad?
TN-306-T heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1591cc motor in de Hyundai Veloster 2011?
De motorcode is doorgaans G4FD, een 1.6 liter 4-cilinder GDI benzinemotor.
Zijn er bekende problemen met de timingketting?
Ja, de timingketting kan opspringen door een versleten kettingspanner, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd, zoals tijdige olieverversing.
Wat is het praktijkverbruik van deze Veloster?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 103 pk benzineauto ligt de wegenbelasting rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Veelvoorkomende problemen
Timingketting opspringen
De timingketting kan opspringen door versleten kettingspanner, wat leidt tot motorstoringen en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Startproblemen, onregelmatig stationair draaien, motorstoringen met foutcodes zoals P0017.
Vervuilde of defecte VVT-solenoïde
Variabele kleptiming (VVT) solenoïde kan vervuild raken of defect gaan, wat motorprestaties beïnvloedt.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, motorstoringen, verhoogd brandstofverbruik.
Problemen met blow-off valve (bij turbo varianten)
Rubberen membraan in blow-off valve kan scheuren, wat boostproblemen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Onregelmatige boostdruk, motorstoringen, waarschuwingslampje motor.
Automatische transmissie onderhoudsgevoeligheid
Onregelmatig onderhoud kan leiden tot versnelde slijtage van automaatcomponenten.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij oudere motoren kan verhoogd olieverbruik optreden door slijtage.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1346 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Hyundai Veloster 1.6 GDI modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
