Kenteken check TN-321-V
APK geldig tot sep 2026 - 3 eigenaars - 67.125 km (peildatum apr 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor TN321V
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.5 (2018) – Kenteken TN-321-V
Waardebehoud Toyota Yaris 1.5 (2018) – Kenteken TN-321-V
Onderhoud Toyota Yaris 1.5 (2018) – Kenteken TN-321-V
Veiligheid Toyota Yaris 1.5 (2018) – Kenteken TN-321-V
Prestaties Toyota Yaris 1.5 (2018) – Kenteken TN-321-V
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Toyota Yaris 1.5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1140 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare en efficiënte 1.5-liter 2NR-FKE motor met 110 pk
- Zeer zuinig brandstofverbruik, praktisch rond 5,0-5,5 l/100 km
- Soepele en comfortabele CVT-automaat met lage onderhoudsbehoefte
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie in Executive uitvoering
- Lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten in Nederland
Waar je op moet letten
- CVT-transmissie kan bij hoge kilometerstanden duur zijn om te repareren
- Beperkte motorvermogen voor snelle acceleraties of heuvelachtig terrein
- Kleine brandstoftank (ca. 42 liter) beperkt actieradius
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig vergeleken met duurdere modellen
- Beperkte achterbankruimte en bagageruimte voor langere reizen
- Sommige gebruikers melden lichte olieverbruik bij hoge kilometerstanden
Volledige analyse
Kenteken TN-321-V is een rode Toyota Yaris 1.5 VVT-i Executive uit 2018, uitgerust met een 1496cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback, nieuwprijs €22.675, is populair vanwege zijn betrouwbaarheid en zuinigheid in de Nederlandse markt.
De motor van deze Yaris is de 2NR-FKE, een 1.5-liter Dual VVT-iE 4-cilinder benzinemotor met 110 pk (82 kW) en 136 Nm koppel bij 4400 tpm. Deze motor heeft een DOHC 16-kleppen configuratie met variabele kleptiming (Dual VVT-iE) voor optimale prestaties en efficiëntie. De compressieverhouding is 13,5:1, wat bijdraagt aan een zuinig verbruik en relatief lage emissies. De motorcode 2NR-FKE is specifiek voor deze 1.5 VVT-i motor in de facelift Yaris vanaf 2017.
De automatische transmissie is een CVT (Continu Variabele Transmissie), bekend om zijn soepele schakelervaring en brandstofbesparing. Deze CVT is betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de transmissieriem en koppeling. Onderhoud is relatief eenvoudig, maar reparaties aan de CVT kunnen prijzig zijn. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur. Bekende defecten zijn zeldzaam, mits goed onderhouden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 82 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en slijtage onderdelen liggen gemiddeld rond de €400 tot €600. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar dankzij de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.5 VVT-i Executive (2017) met kenteken TN-321-V is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van olie en transmissievloeistof. Controleer op slijtage aan de CVT en eventuele motorolie lekkages. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen comfort, zuinigheid en betrouwbaarheid. Let op dat de auto geen onregelmatigheden vertoont in acceleratie of schakelgedrag, wat kan wijzen op transmissieproblemen.
Deze rode Toyota Yaris met kenteken TN-321-V uit 2018 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne 1.5-liter motor en soepele CVT-automaat. Met een gunstig onderhoudsprofiel en lage gebruikskosten is het een uitstekende keuze voor stads- en dagelijks gebruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 49
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Yaris 1.5 (TN-321-V)
Wat is de APK status van TN-321-V?
De APK van TN-321-V is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TN-321-V een import auto?
Nee, TN-321-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TN-321-V gehad?
TN-321-V heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 VVT-i motor in de Toyota Yaris 2017?
De motorcode is 2NR-FKE, een 1.5-liter Dual VVT-iE 4-cilinder benzinemotor met 110 pk.
Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Yaris?
De CVT is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen die dure reparaties vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Toyota Yaris?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 82 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Yaris?
Er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden en mogelijke verstopping van brandstofinjectoren.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Sommige 2NR-FKE motoren vertonen verhoogd olieverbruik na 150.000 km.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
CVT-transmissie slijtage
De CVT kan na langdurig gebruik slijtage vertonen aan riem en koppeling.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vreemde geluiden, verminderde acceleratie.
Injectoren vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Haperingen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen infotainment
Soms problemen met het touchscreen en Bluetooth-connectiviteit in de Executive uitvoering.
Signalen:
Bevriezen scherm, wegvallen verbindingen.
Remmen slijtage
Snelle slijtage van remblokken bij intensief stadsgebruik.
Signalen:
Piepen remmen, verminderde remkracht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1140 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
