Kenteken check TN-539-B
APK geldig tot sep 2026 - 8 eigenaars - 132.502 km (peildatum okt 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken TN539B
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Kadjar ENERGY TCe 130 (2018) – Kenteken TN-539-B
Waardebehoud Renault Kadjar ENERGY TCe 130 (2018) – Kenteken TN-539-B
Onderhoud Renault Kadjar ENERGY TCe 130 (2018) – Kenteken TN-539-B
Veiligheid Renault Kadjar ENERGY TCe 130 (2018) – Kenteken TN-539-B
Prestaties Renault Kadjar ENERGY TCe 130 (2018) – Kenteken TN-539-B
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Kadjar ENERGY TCe 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1381 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Moderne 1.2 TCe turbomotor met 130 pk en 205 Nm koppel voor vlotte prestaties
- Relatief zuinig verbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
- Handgeschakelde 6-bak biedt directe controle en lage onderhoudskosten
- Comfortabele en ruime cabine met goede zitpositie en zicht
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2015
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor segment
Nadelen
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
- Stijfheid in koppeling of schakelpook bij intensief stadsgebruik
- Windgeruis bij hogere snelheden, vooral met grotere wielen
- Waardevermindering door sterke concurrentie in SUV-segment
Diepgaande beoordeling
Kenteken TN-539-B is een blauwe Renault Kadjar 1.2 TCe Limited uit 2018 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €29.020 en biedt een combinatie van stijl, praktische ruimte en relatief zuinig rijden.
De 1198cc motor in deze Renault Kadjar is een 1.2-liter TCe turbomotor met motorcode H5FT (ook wel bekend als Energy TCe 130). Deze viercilinder levert 96 kW (ongeveer 130 pk) en 205 Nm koppel. De motor is afgeleid van Renaults moderne downsizing-technologieën, met directe injectie en turbo. Bekende motorproblemen zijn onder meer matige olieverbruik bij hogere kilometerstanden, mogelijke slijtage van de kettingspanner van de distributieketting (timing chain) en incidentele problemen met turbo en brandstofinjectoren, hoewel deze niet wijdverbreid zijn bij goed onderhoud.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Kadjar 1.2 TCe is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms een lichte stijfheid in de koppeling of schakelpook na intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud zoals koppelingsvloeistof en afstelling. Ernstige defecten zijn zeldzaam, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 96 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
De Renault Kadjar 1.2 TCe Limited uit 2015 is een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte SUV zoekt met een moderne turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Controleer ook op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De marktwaarde ligt anno 2025 rond €10.000 tot €13.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze blauwe Renault Kadjar met kenteken TN-539-B uit 2018 is een praktische en relatief zuinige midi-SUV met een moderne 1.2 TCe motor. Met goed onderhoud biedt hij een betrouwbare rijervaring, hoewel aandacht voor distributieketting en turbo belangrijk is. De handgeschakelde transmissie is degelijk en onderhoudsvriendelijk. Voor Nederlandse kopers is het een goede balans tussen prijs, prestaties en gebruikskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,857 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,849 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Kadjar ENERGY TCe 130 (TN-539-B)
Wat is de APK status van TN-539-B?
De APK van TN-539-B is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TN-539-B een import auto?
Nee, TN-539-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TN-539-B gehad?
TN-539-B heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in de Renault Kadjar 2015?
De motorcode is H5FT, een 1.2-liter 4-cilinder turbomotor met 96 kW (130 pk).
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat reparatie vereist.
Wat is het praktijkverbruik van de Renault Kadjar 1.2 TCe?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een Kadjar 1.2 TCe met 96 pk in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 6-bak is over het algemeen betrouwbaar, met incidentele meldingen van stijfheid in de koppeling bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage of rek van de distributieketting kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Olieverbruik
De 1.2 TCe motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Turbo problemen
Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten of stijf worden.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1381 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Kadjar ENERGY TCe 130 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
