Kenteken check TN-585-G

APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 144.850 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-449521
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
TN-585-G
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Mokka X 1.4 ECOTEC Turbo
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TN-585-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Opel Mokka X 1.4 ECOTEC Turbo 2018

Betrouwbaarheid Opel Mokka X 1.4 ECOTEC Turbo (2018) – Kenteken TN-585-G

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
83

Waardebehoud Opel Mokka X 1.4 ECOTEC Turbo (2018) – Kenteken TN-585-G

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Opel Mokka X 1.4 ECOTEC Turbo (2018) – Kenteken TN-585-G

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Opel Mokka X 1.4 ECOTEC Turbo (2018) – Kenteken TN-585-G

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
90

Prestaties Opel Mokka X 1.4 ECOTEC Turbo (2018) – Kenteken TN-585-G

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 17.000 - € 20.000
Catalogusprijs
€ 32.270
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
348 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
B14NET
Aantal in Nederland
1572 voertuigen
Aantal keren bekeken
785 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Mokka X 1.4 ECOTEC Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1474 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Compacte en wendbare SUV, ideaal voor stads- en buitengebruik
  • Efficiënte 1.4 Turbo motor met 103 kW (140 pk) en 200 Nm koppel
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne features voor 2016
  • Goede marktwaarde en redelijke onderhoudskosten voor segment

Aandachtspunten

  • Timing chain kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
  • Turbo kan problemen geven zoals olie-lekkage of vermogensverlies
  • Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden onregelmatig functioneren
  • Transmissie kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan synchronisatieringen
  • Wegenbelasting voor 103 pk benzinemotor is relatief hoog in Nederland
  • Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers

Gedetailleerde analyse

Kenteken TN-585-G is een grijze Opel Mokka X 1.4 Turbo Business+ uit 2018 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor die 103 pk levert. Deze compacte SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak is populair in Nederland vanwege zijn praktische formaat en relatief zuinige motor.

De 1364cc motor in de Opel Mokka X 1.4 Turbo Business+ is een 4-cilinder turbobenzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'A14NET' of 'B14NET' in Opel-documentatie. Deze motor levert 103 kW (140 pk) en 200 Nm koppel tussen 1850 en 4900 rpm. De motor is voorzien van directe injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen. Bekende problemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) die kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade (ernst: orange). Ook zijn er meldingen van turbo-olielekkage en slijtage aan turbo, wat kan resulteren in vermogensverlies (ernst: orange). Injectorproblemen komen minder vaak voor maar kunnen leiden tot onregelmatige motorloop (ernst: yellow). Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar bij intensief gebruik kan het iets hoger zijn dan gemiddeld.

De handgeschakelde transmissie van de Opel Mokka X 1.4 Turbo Business+ is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn sporadische meldingen van versnellingsbakgeluiden en slijtage aan de synchronisatiering, vooral bij intensief stadsgebruik (ernst: yellow). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en olie verversen indien voorgeschreven. Reparaties zijn relatief betaalbaar, maar het is aan te raden om soepel te schakelen om slijtage te beperken.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of kettingproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Opel Mokka X 1.4 Turbo Business+ met kenteken TN-585-G uit 2018 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de timing chain en turbo recent zijn gecontroleerd of vervangen. Let op motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Controleer de transmissie op soepel schakelen. De marktwaarde ligt anno 2025 voor een goed onderhouden exemplaar rond €10.000 tot €13.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een compacte SUV zoekt met een vlotte benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak.

Deze grijze Opel Mokka X met kenteken TN-585-G uit 2018 is een praktische en relatief zuinige mini-SUV met een betrouwbare 1364cc 4-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, gebruiksgemak en kosten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1285
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €520
Navigatie €950
eCall Pakket
Metallic lak €595

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 februari 2026
MRT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 maart 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

24 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

28 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

29 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

24 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

Beeldmateriaal

Opel Mokka X 1.4 ECOTEC Turbo 2018 – Afbeelding 1
februari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 24-02-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code B14NET
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1364 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,28 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Totale hoogte 1,66 m
Asafstand 2,56 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 509 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,9 s
Topsnelheid 196 km/u
Gemiddeld verbruik 6,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 163 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Mokka X 1.4 ECOTEC Turbo (TN-585-G)

Wat is de APK status van TN-585-G?

De APK van TN-585-G is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TN-585-G een import auto?

Ja, TN-585-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TN-585-G gehad?

TN-585-G heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1364cc motor in de Opel Mokka X 1.4 Turbo?

De motorcode is meestal A14NET of B14NET, een 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen wat tot kettinglawaai kan leiden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kettinglawaai en motorschade kan veroorzaken.

Herkenningspunten:

Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo olie-lekkage en slijtage

De turbo kan olie gaan lekken of slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Minimaal
Motor

Injectorproblemen

Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of onregelmatig spuiten, wat de motorloop beïnvloedt.

Herkenningspunten:

Onregelmatige stationairloop, schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Transmissie

Synchronisatiering slijtage in handbak

Bij intensief schakelen kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Schakelgeluiden, moeilijk schakelen, schakelbak kraakt.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1474 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Mokka X 1.4 ECOTEC Turbo in Nederland

Voertuig Registratie