Kenteken check TN-667-S
APK geldig tot okt 2026 - 2 eigenaars
8 punten van aandacht bij kenteken TN667S
Basis informatie
Betrouwbaarheid Tesla Model X 75D (2018) – Kenteken TN-667-S
Waardebehoud Tesla Model X 75D (2018) – Kenteken TN-667-S
Onderhoud Tesla Model X 75D (2018) – Kenteken TN-667-S
Veiligheid Tesla Model X 75D (2018) – Kenteken TN-667-S
Prestaties Tesla Model X 75D (2018) – Kenteken TN-667-S
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Tesla Model X 75D komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Tesla op basis van 2427 kg en elektrisch.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime 6-persoons elektrische SUV met unieke falcon wing deuren.
- 75 kWh batterij met circa 335 km WLTP actieradius, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Sterk koppel en soepele automatische transmissie voor sportief rijgedrag.
- Regeneratief remmen helpt energie terugwinnen en remmen sparen.
- Snelladen tot circa 120 kW via Tesla Supercharger netwerk.
- 8 jaar garantie op batterij en aandrijflijn bij nieuw aankoop.
Minpunten
- Batterijcapaciteit en actieradius zijn beperkt vergeleken met nieuwere Tesla modellen.
- Bekende problemen met falcon wing deuren en elektronische storingsmeldingen.
- 12V-accu kan na enkele jaren vervangen moeten worden, wat extra kosten geeft.
- Software bugs en updates kunnen soms storingen veroorzaken.
- Onderhoud en reparaties kunnen duur zijn door gespecialiseerde onderdelen.
- Laadsnelheid AC beperkt tot circa 11 kW, wat thuisladen vertraagt.
Volledige analyse
Kenteken TN-667-S is een grijze elektrische Tesla Model X 75D Base 6p uit 2018 met 245 pk vermogen en automatische transmissie. Deze SUV uit 2016 heeft een nieuwprijs van circa €99.150 en biedt ruimte voor zes personen.
De Tesla Model X 75D uit 2016 is uitgerust met een 75 kWh lithium-ion batterij (72,5 kWh bruikbaar) en twee elektromotoren die samen 245 kW (ongeveer 328 pk) leveren. De aandrijving is all-wheel drive met een 1-versnellingsbak automatische transmissie. De acceleratie van 0-100 km/u ligt rond 6,2 seconden, wat voor een SUV van dit formaat sportief is.
De automatische transmissie is een directe aandrijving zonder schakelmomenten, wat zorgt voor een soepele en responsieve rijervaring. Het regeneratief remmen is instelbaar en helpt de batterij te laden tijdens het afremmen, wat het energieverbruik verlaagt en de remmen spaart. Het rijgedrag is typisch elektrisch: direct koppel, stil en met een laag zwaartepunt door de batterij in de vloer, wat de stabiliteit en handling ten goede komt.
De batterijcapaciteit van 75 kWh geeft een WLTP-actieradius van circa 335 km en een EPA-actieradius rond 250 mijl (400 km). Het energieverbruik ligt in de praktijk rond 21,6 kWh/100 km, wat redelijk efficiënt is voor een grote SUV. Laadsnelheden zijn maximaal ongeveer 11 kW AC (thuisladen) en tot 120 kW DC snelladen via Tesla Superchargers, waarmee de batterij in circa 30-40 minuten tot 80% kan worden geladen. De 12V-accu en elektronica kunnen na enkele jaren onderhoud vereisen. Garantie op de batterij en aandrijflijn was bij nieuw 8 jaar of 240.000 km.
Bij aankoop van een Tesla Model X 75D uit 2016 met kenteken TN-667-S is het belangrijk om de staat van de batterij en software te controleren. Let op eventuele software-updates en of de 12V-accu recent is vervangen. Controleer ook op bekende problemen zoals falende deurscharniersystemen (falcon wings) en elektronische storingen. De auto biedt een unieke combinatie van ruimte, prestaties en elektrische rijervaring, maar onderhoud en software kunnen aandacht vragen.
Deze grijze Tesla Model X met kenteken TN-667-S uit 2018 is een ruime, krachtige en technologisch geavanceerde elektrische SUV met een 75 kWh batterij en een actieradius rond 335 km (WLTP). Ondanks enkele bekende aandachtspunten blijft het een aantrekkelijke keuze voor wie elektrisch en ruim wil rijden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 00
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Tesla Model X 75D (TN-667-S)
Wat is de APK status van TN-667-S?
De APK van TN-667-S is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TN-667-S een import auto?
Nee, TN-667-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TN-667-S gehad?
TN-667-S heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Tesla Model X 75D uit 2016?
De batterijcapaciteit is 75 kWh (ongeveer 72,5 kWh bruikbaar).
Wat is de actieradius volgens WLTP en EPA?
De WLTP-actieradius is circa 335 km, de EPA-actieradius ongeveer 400 km.
Hoe snel kan ik de batterij opladen?
AC-laden tot circa 11 kW, DC snelladen via Tesla Supercharger tot ongeveer 120 kW, waarmee 80% laden circa 30-40 minuten duurt.
Wat zijn bekende problemen bij dit model?
Falcon wing deuren die vastlopen, 12V-accu uitval, batterij degradatie, software bugs en elektronische storingen.
Hoe is het energieverbruik in de praktijk?
Ongeveer 21,6 kWh per 100 km, wat redelijk efficiënt is voor een grote SUV.
Welke garantie geldt voor de batterij?
Bij nieuw was er een garantie van 8 jaar of 240.000 km op batterij en aandrijflijn.
Bekende aandachtspunten
Falcon wing deuren falen
De kenmerkende achterdeuren kunnen mechanisch of elektronisch vastlopen of niet goed sluiten.
Signalen:
Deuren openen of sluiten niet soepel, foutmeldingen in het dashboard.
12V-accu uitval
De 12V-accu die de boordelektronica voedt kan na enkele jaren verslijten en uitvallen.
Signalen:
Startproblemen, waarschuwingen op dashboard, uitval van systemen.
Batterijcapaciteit degradatie
Na jaren gebruik neemt de bruikbare batterijcapaciteit af, wat de actieradius vermindert.
Signalen:
Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.
Software bugs en storingen
Soms treden softwarefouten op die functies tijdelijk uitschakelen of foutmeldingen geven.
Signalen:
Onverwachte herstarts, uitval van functies zoals Autopilot of infotainment.
Elektronische storingen in sensoren
Sensoren voor deuren, remmen of veiligheidssystemen kunnen defect raken.
Signalen:
Waarschuwingen, onjuiste werking van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Tesla
Voor dit specifieke model en bouwjaar (tesla uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2427 kg. Dat is 102% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
