Kenteken check TN-694-R

APK geldig tot okt 2026 - 3 eigenaars - 168.088 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-418789
Gegenereerd op 15 mei 2026

Kerninfo

Registratie
TN-694-R
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Polo 1.0 TSI OPF
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TN-694-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
VW Polo 1.0 TSI OPF 2018

Betrouwbaarheid VW Polo 1.0 TSI OPF (2018) – Kenteken TN-694-R

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
81

Waardebehoud VW Polo 1.0 TSI OPF (2018) – Kenteken TN-694-R

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Polo 1.0 TSI OPF (2018) – Kenteken TN-694-R

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid VW Polo 1.0 TSI OPF (2018) – Kenteken TN-694-R

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties VW Polo 1.0 TSI OPF (2018) – Kenteken TN-694-R

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 14.000 - € 18.000
Catalogusprijs
€ 21.615
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
213 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
DKL
Aantal in Nederland
114 voertuigen
Aantal keren bekeken
423 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze VW Polo 1.0 TSI OPF bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1145 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig brandstofverbruik
  • Comfortabele rijervaring
  • Lage wegenbelasting
  • Goede waardebehoud
  • Betrouwbaarheid van de handmatige transmissie

Aandachtspunten

  • Beperkte acceleratie
  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Olieverbruik kan variëren
  • Beperkte ruimte in de kofferbak

Gedetailleerde analyse

Kenteken TN-694-R is een blauwe Volkswagen Polo uit 2018 met een 999cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €27.199. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over de Volkswagen Polo 1.0 TSI Highline uit 2017.

De Volkswagen Polo 1.0 TSI Highline uit 2017 is uitgerust met een 999cc driecilinder benzinemotor die 70 pk levert. De motorcode voor deze 999cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een TSI-motor met turbo, wat staat voor 'Turbocharged Stratified Injection'. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Injectoren kunnen ook een probleem vormen, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.

De transmissie is handmatig en bestaat uit een 5-versnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. De Polo staat bekend om zijn goede rijgedrag en comfortabele vering.

Het brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 1.0 TSI Highline is volgens de WLTP-normen ongeveer 5.3 liter per 100 km. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 70 pk auto in Nederland is relatief laag.

Voordelen van deze auto zijn zijn zuinige brandstofverbruik, comfortabele rijervaring, en de lage wegenbelasting. Nadelen zijn de beperkte acceleratie en mogelijke problemen met de timing chain en turbo. Veelgestelde vragen zijn onder andere: Wat is de gemiddelde brandstofkosten per maand? Hoe vaak moet ik de olie verversen? Wat is de gemiddelde levensduur van de timing chain?

Deze blauwe Volkswagen Polo met kenteken TN-694-R uit 2018 is een zuinige en comfortabele auto, maar houd rekening met mogelijke technische problemen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

DAB-Radio Pakket
Precrash-systeem Pakket
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €985
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €255
Lane Change Assistant €310
Verkeersbordenherkenning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €225
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Parkeerhulp €495
Parkeerassistent €645
Navigatie €1005
Lichtmetalen velgen €455
Metallic lak €495

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 februari 2026
OKT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 oktober 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

1 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Band met laag profiel

Foto's

VW Polo 1.0 TSI OPF 2018 – Afbeelding 1
februari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 15-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 12-10-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code DKL
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 999 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 95 pk (70 kW)
Draaimoment 175 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,17 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Totale hoogte 1,46 m
Asafstand 2,55 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 495 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,8 s
Topsnelheid 187 km/u
Gemiddeld verbruik 4,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 121 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Polo 1.0 TSI OPF (TN-694-R)

Wat is de APK status van TN-694-R?

De APK van TN-694-R is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TN-694-R een import auto?

Nee, TN-694-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TN-694-R gehad?

TN-694-R heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per maand?

Gemiddeld ongeveer €150 per maand, afhankelijk van de rijstijl en afstand.

Hoe vaak moet ik de olie verversen?

Elke 15.000 km of om de 12 maanden.

Wat is de gemiddelde levensduur van de timing chain?

De timing chain kan tot 150.000 km meegaan, maar regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €200 tot €500 per jaar voor service en APK.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 70 pk auto?

De wegenbelasting voor een 70 pk auto in Nederland is relatief laag, ongeveer €30 per maand.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten, trillingen tijdens het rijden

Belangrijk
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.

Herkenningspunten:

Minder vermogen, rook uit de uitlaat

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.

Herkenningspunten:

Vaker olie bijvullen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1145 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde