Kenteken check TN-917-K
APK geldig tot apr 2027 - 4 eigenaars - 119.546 km (peildatum feb 2026)
19 punten van aandacht bij kenteken TN917K
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.0 TSI (2018) – Kenteken TN-917-K
Waardebehoud Skoda Octavia 1.0 TSI (2018) – Kenteken TN-917-K
Onderhoud Skoda Octavia 1.0 TSI (2018) – Kenteken TN-917-K
Veiligheid Skoda Octavia 1.0 TSI (2018) – Kenteken TN-917-K
Prestaties Skoda Octavia 1.0 TSI (2018) – Kenteken TN-917-K
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 1.0 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1290 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en modern 999cc 3-cilinder TSI motor met 115 pk en 200 Nm koppel
- Ruime en praktische combi met 610 liter bagageruimte (uitbreidbaar tot 1740 liter)
- DSG-automaat zorgt voor soepel en snel schakelen
- Goede veiligheidsuitrusting met o.a. City Emergency Brake en verkeersbordherkenning
- Relatief lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van Skoda/VW-groep
Minpunten
- DSG-automaat kan bij hoge kilometerstanden mechatronica- en koppelingproblemen geven
- Sommige motoren vertonen licht verhoogd olieverbruik
- Injectoren kunnen na lange tijd onderhoud nodig hebben
- Timing chain problemen zijn zeldzaam maar mogelijk bij slecht onderhoud
- Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
- Infotainmentsysteem kan verouderd aanvoelen in vergelijking met nieuwere modellen
Volledige analyse
Kenteken TN-917-K is een grijze Skoda Octavia Combi uit 2018 met een 999cc 3-cilinder TSI Greentech benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi biedt een goede balans tussen zuinigheid, ruimte en rijcomfort, met een nieuwprijs rond de €27.000.
De 999cc motor in deze Skoda Octavia Combi is een 3-cilinder turbocharged benzinemotor met directe injectie, bekend onder motorcode CZEA (1.0 TSI). Deze motor levert ongeveer 85 kW (115 pk) en 200 Nm koppel, met een compressieverhouding van 10.5:1. De motor is relatief zuinig en modern, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij sommige exemplaren. Timing chain problemen zijn zeldzaam, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De automaat in deze uitvoering is meestal een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox). Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie, maar kan gevoelig zijn voor problemen met de mechatronica en koppeling bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,6 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of transmissieonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 1.0 TSI Greentech Ambition met kenteken TN-917-K uit 2018 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren, vooral op tijdige vervanging van de distributieketting en transmissievloeistof. Controleer ook op olieverbruik en eventuele storingen in de DSG-transmissie. De marktwaarde ligt anno 2025 gemiddeld tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is een goede keuze voor wie een ruime, zuinige en betrouwbare combi zoekt met moderne techniek.
Deze grijze Skoda Octavia Combi met kenteken TN-917-K uit 2018 is een praktische en zuinige middenklasse stationwagon met een moderne 999cc 3-cilinder TSI motor en DSG-automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals transmissieonderhoud en olieverbruik, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en degelijk rijcomfort voor dagelijks gebruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,529 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 07
APK keuring details: 13
APK keuring details: 12
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Octavia 1.0 TSI (TN-917-K)
Wat is de APK status van TN-917-K?
De APK van TN-917-K is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TN-917-K een import auto?
Nee, TN-917-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TN-917-K gehad?
TN-917-K heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 TSI motor in deze Skoda Octavia?
De motorcode is CZEA, een 3-cilinder turbocharged benzinemotor met directe injectie en 115 pk.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze uitvoering?
De DSG-automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven met de mechatronica en koppeling, vooral zonder tijdig onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Octavia Combi 1.0 TSI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,6-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Skoda Octavia Combi 1.0 TSI uit 2017?
De marktwaarde ligt anno 2025 gemiddeld tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veel voorkomende klachten
DSG-transmissie mechatronica storing
De 7-traps DSG-automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat leidt tot schakelproblemen en storingslampen.
Signalen:
Haperend schakelen, schokken bij schakelen, foutmeldingen op dashboard.
Verhoogd olieverbruik motor
Sommige 1.0 TSI motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren verstopt of defect
Directe injectoren kunnen na lange tijd vervuilen of defect raken, wat leidt tot motorstoringen.
Signalen:
Vermogensverlies, onregelmatig stationair draaien, motorstoringslamp.
Distributieketting speling
Hoewel zeldzaam, kan de timing chain speling krijgen bij slecht onderhoud, wat motorschade kan veroorzaken.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslamp, vermogensverlies.
Elektronische storingen infotainment
Het infotainmentsysteem kan vastlopen of traag reageren door verouderde software.
Signalen:
Bevriezen scherm, traagheid, connectiviteitsproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1290 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Skoda Octavia 1.0 TSI modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
