Kenteken check TN-939-D
APK geldig tot sep 2026 - 2 eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor TN939D
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2018) – Kenteken TN-939-D
Waardebehoud VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2018) – Kenteken TN-939-D
Onderhoud VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2018) – Kenteken TN-939-D
Veiligheid VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2018) – Kenteken TN-939-D
Prestaties VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2018) – Kenteken TN-939-D
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze VW Golf Variant 1.6 TDI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1343 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig brandstofverbruik, gemiddeld rond 4,5-5,0 l/100 km in praktijk
- Comfortabele 7-traps DSG-automaat met snelle schakelingen
- Degelijke en betrouwbare 1.6 TDI motor (CLHA) met 85 pk
- Goede balans tussen prestaties en lage emissies
- Ruime hatchback met praktische indeling en moderne uitrusting
- Redelijk lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
- DSG-automaat kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan verwacht
- Hogere onderhoudskosten bij grote reparaties aan motor of transmissie
Gedetailleerde analyse
Kenteken TN-939-D is een grijze Volkswagen Golf 1.6 TDI Trendline uit 2018 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2017 heeft een nieuwprijs van circa €29.220 en is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en degelijkheid.
De 1598cc motor in deze Golf is een 4-cilinder TDI met motorcode CLHA, een veelgebruikte motor in Volkswagen-modellen rond 2017. Deze motor levert 85 pk (63 kW) en 230 Nm koppel, met een compressieverhouding van 16.5:1. De motor staat bekend om zijn relatief lage emissies en zuinig brandstofverbruik. Technisch gezien is het een common-rail diesel met turbo en intercooler, die soepel presteert in stads- en snelwegritten.
De automatische transmissie is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox), die bekend staat om snelle schakelingen en efficiëntie. Bij deze variant kunnen echter problemen optreden zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote reparaties.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 3,8-4,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.6 TDI Trendline (2017) met kenteken TN-939-D is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral met betrekking tot distributieketting, turbo en DSG-transmissie. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €12.000 en €16.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, zuinige diesel zoekt met comfortabele automaat.
Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken TN-939-D uit 2018 is een degelijke en zuinige compacte dieselauto met een 1598cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals transmissie en turbo, biedt deze Golf een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 41
APK keuring details: 05
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 24
APK keuring details: 09
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (TN-939-D)
Wat is de APK status van TN-939-D?
De APK van TN-939-D is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TN-939-D een import auto?
Nee, TN-939-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TN-939-D gehad?
TN-939-D heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Golf?
De motorcode is CLHA, een 1598cc 4-cilinder dieselmotor met 85 pk.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?
De 7-traps DSG is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en reparaties vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Golf?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 3,8-4,2 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 85 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of rammelende geluiden.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan olie-lekkages of lagerschade ontwikkelen, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren verbruiken meer olie dan verwacht, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.
DSG-transmissie schokkerig schakelen
De 7-traps DSG kan schokken vertonen door slijtage van koppelingen of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1343 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
