Kenteken check TN-941-X
APK verlopen - 20+ eigenaars - 205.000 km (peildatum jul 2025)
Let op: 32 bevindingen voor TN941X
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Suzuki Swift 1300 (2005) – Kenteken TN-941-X
Waardebehoud Suzuki Swift 1300 (2005) – Kenteken TN-941-X
Onderhoud Suzuki Swift 1300 (2005) – Kenteken TN-941-X
Veiligheid Suzuki Swift 1300 (2005) – Kenteken TN-941-X
Prestaties Suzuki Swift 1300 (2005) – Kenteken TN-941-X
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki Swift 1300 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (20 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1055 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en betrouwbaar 1328cc G13BB motorblok zonder turbo's
- Compacte en wendbare stadsauto met laag gewicht (ca. 1045-1135 kg)
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
- Betaalbare onderhoudskosten en ruime beschikbaarheid van onderdelen
- Redelijk goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
Minpunten
- Mogelijke slijtage van distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Automaat kan schokkerig worden bij onvoldoende onderhoud
- Beperkte motorvermogen (68 pk) voor snelweggebruik
- Geen geavanceerde moderne veiligheids- of comfortvoorzieningen
- Kleine bagageruimte vergeleken met concurrenten
- Verouderde techniek kan hogere emissies betekenen dan nieuwere modellen
Volledige analyse
Kenteken TN-941-X is een rode Suzuki Swift 1.3 GLS uit 2005, uitgerust met een 1328cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €12.899 en staat bekend om zijn zuinigheid en wendbaarheid in de Nederlandse stadsomgeving.
De 1328cc motor in deze Suzuki Swift is de G13BB, een SOHC 4-cilinder benzinemotor die ongeveer 68 pk levert bij 5800 tpm en 116 Nm koppel bij 4200 tpm. Deze motor is betrouwbaar en relatief eenvoudig van opbouw, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er zijn geen turbo's toegepast op deze motorvariant, waardoor problemen met turbo's niet van toepassing zijn. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering verstopt raken, wat het brandstofverbruik en de prestaties kan beïnvloeden. Olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans laag, maar bij hoge kilometerstanden kan lichte olieverbranding voorkomen.
De automaat in deze Swift is een 4- of 5-traps automatische transmissie (afhankelijk van uitvoering), die soepel schakelt maar bij oudere exemplaren kan leiden tot schokkerig schakelen of vertragingen als gevolg van slijtage of onvoldoende onderhoud. Bekende defecten zijn onder meer versleten koppelomvormers en versnellingsbakolie die niet tijdig is ververst. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan voor handgeschakelde versies, met periodieke verversing van transmissievloeistof als belangrijk aandachtspunt.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden van circa 5,8 liter. Wegenbelasting voor deze 68 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Onderhoud is relatief betaalbaar door eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Suzuki Swift 1.3 GLS automaat uit 2005 met kenteken TN-941-X is het belangrijk om te letten op de staat van de automatische transmissie en de motorolie. Controleer of het onderhoudsboekje aanwezig is en of de transmissievloeistof tijdig is ververst. Let op eventuele schokkerige schakelmomenten en controleer de distributieketting op geluiden. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor stadsgebruik en korte ritten, met een goede balans tussen zuinigheid en betrouwbaarheid.
Deze rode Suzuki Swift met kenteken TN-941-X uit 2005 is een compacte, zuinige en betrouwbare hatchback met een degelijke 1328cc motor en automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals mogelijke slijtage aan de distributieketting en automaat, biedt deze Swift een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en praktische stadsauto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,750 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 04
APK keuring details: 28
APK keuring details: 17
APK keuring details: 49
APK keuring details: 14
APK keuring details: 59
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Suzuki Swift 1300 (TN-941-X)
Wat is de APK status van TN-941-X?
De APK van TN-941-X is verlopen op 07-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TN-941-X een import auto?
Ja, TN-941-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TN-941-X gehad?
TN-941-X heeft 20+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1328cc motor in de Suzuki Swift 1.3 GLS uit 2005?
De motorcode is G13BB, een SOHC 4-cilinder benzinemotor met 68 pk.
Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?
Nee, de 1328cc G13BB motor is atmosferisch en heeft geen turbo.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
Schokkerig schakelen en vertragingen door versleten koppelomvormer of oude transmissievloeistof komen voor.
Wat is het praktijkverbruik van deze Suzuki Swift 1.3 automaat?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,8 liter.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 68 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten koppelomvormer of oude transmissievloeistof kan zorgen voor schokkerig of vertraagd schakelen.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, onregelmatig schakelen.
Verstopte brandstofinjectoren
Na langdurig gebruik kunnen injectoren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Stotteren, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Lichte olieverbranding bij hoge kilometerstand
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, regelmatig olie bijvullen nodig.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan, vooral in vochtige Nederlandse omstandigheden.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakschade, mogelijk verzwakking carrosserie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.