Kenteken check TN-JB-36
APK geldig tot aug 2026 - 11+ eigenaars - 367.000 km (peildatum okt 2024)
20 punten van aandacht bij kenteken TNJB36
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo V70 2.5 (1998) – Kenteken TN-JB-36
Waardebehoud Volvo V70 2.5 (1998) – Kenteken TN-JB-36
Onderhoud Volvo V70 2.5 (1998) – Kenteken TN-JB-36
Veiligheid Volvo V70 2.5 (1998) – Kenteken TN-JB-36
Prestaties Volvo V70 2.5 (1998) – Kenteken TN-JB-36
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V70 2.5 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1700 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruim en comfortabel interieur met grote bagageruimte
- Betrouwbare 5-cilinder motor met soepele loop
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheid (SIPS, airbags)
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle
- Goede wegligging en stabiel rijgedrag
- Relatief betaalbare onderhoudskosten voor klassieker
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge km-standen problemen geven
- Olieverbruik kan toenemen bij ouderdom motor
- Synchronisatieringen verslijten in handbak bij intensief gebruik
- Brandstofverbruik is relatief hoog voor huidige maatstaven
- Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen
- Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren
Diepgaande beoordeling
Kenteken TN-JB-36 is een blauwe Volvo V70 2.5 Sports-Line uit 1998 met een 2435cc 5-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze grote middenklasse combi, oorspronkelijk nieuwprijs €34.646, staat bekend om zijn degelijkheid en ruime interieur.
De 2435cc 5-cilinder motor in deze Volvo V70 heeft de motorcode B5254F, een 20-kleps motor met een vermogen van circa 106 pk (78 kW) in deze uitvoering. Deze motor is bekend om zijn soepele loop en betrouwbare prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kwetsbare distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze niet-turbo 2.5 Sports-Line variant.
De handgeschakelde transmissie van de Volvo V70 2.5 Sports-Line is over het algemeen robuust, maar kan bij oudere exemplaren last hebben van versleten synchronisatieringen, vooral in de lagere versnellingen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties variërend van €300 tot €800 afhankelijk van de aard van het defect.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden voor deze oudere generatie (ongeveer 1 op 12). De wegenbelasting voor een 106 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.5 Sports-Line met kenteken TN-JB-36 uit 1998 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roest, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €2.500 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat. Een goed onderhouden exemplaar biedt een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding als ruime, betrouwbare gezinsauto.
Deze blauwe Volvo V70 met kenteken TN-JB-36 uit 1998 is een degelijke en ruime combi met een betrouwbare 2435cc 5-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en olieverbruik, blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van klassieke Volvo's die comfort en veiligheid waarderen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,260 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 25
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Er is roestschade aan de veerschotel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: Er is roestschade aan de veerschotel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Er is te veel verschil in remkracht op één as
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Lekkende schokdemper
Band met laag profiel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Band met laag profiel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: 44
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V70 2.5 (TN-JB-36)
Wat is de APK status van TN-JB-36?
De APK van TN-JB-36 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TN-JB-36 een import auto?
Nee, TN-JB-36 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TN-JB-36 gehad?
TN-JB-36 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2435cc motor in de Volvo V70 2.5 Sports-Line uit 1997?
De motorcode is B5254F, een 5-cilinder 20-kleps benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van versleten synchronisatieringen, vooral in lagere versnellingen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 10 tot 1 op 11, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Volvo?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €900 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 106 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Volvo V70 2.5 Sports-Line uit 1997?
De marktwaarde ligt tussen €2.500 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Versleten distributieketting
De timing chain kan uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik neemt toe door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versleten synchronisatieringen in handbak
Moeilijk schakelen of schakelgeluiden bij lagere versnellingen door slijtage.
Kenmerken:
Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen.
Injectoren vervuiling of defect
Soms problemen met brandstofinjectoren die verstopt raken of defect gaan.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan bij onvoldoende onderhoud, vooral bij oudere exemplaren.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1700 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
