Kenteken check TP-076-T

APK geldig tot sep 2026 - 6 eigenaars - 97.000 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-752351
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
TP-076-T
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
208 1.2 PureTech 82
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TP-076-T: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 2018

Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (2018) – Kenteken TP-076-T

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (2018) – Kenteken TP-076-T

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (2018) – Kenteken TP-076-T

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (2018) – Kenteken TP-076-T

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (2018) – Kenteken TP-076-T

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 12.000 - € 14.000
Oorspronkelijke prijs
€ 19.949
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
154 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
HM05
Aantal in Nederland
119 voertuigen
Populariteit
845 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Peugeot 208 1.2 PureTech 82 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1055 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig en relatief zuivere 1.2 PureTech turbomotor met 60 pk, geschikt voor stads- en snelwegritten.
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stedelijk gebruik en parkeren.
  • Handgeschakelde transmissie schakelt soepel en is onderhoudsvriendelijk.
  • Goede standaarduitrusting in de Signature uitvoering met moderne veiligheids- en comfortopties.
  • Betaalbare onderhouds- en gebruikskosten, inclusief lage wegenbelasting.
  • Degelijke bouwkwaliteit en prettige rijervaring binnen het segment.

Nadelen

  • Timing chain kan bij sommige exemplaren vroeg slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Olieverbruik komt incidenteel voor, vooral bij hogere kilometerstanden of slecht onderhoud.
  • Beperkte motorvermogen (60 pk) kan op snelwegen als krap worden ervaren.
  • Interieur en afwerking zijn functioneel maar minder luxueus dan sommige concurrenten.
  • Kleine achterbank en beperkte bagageruimte vergeleken met grotere hatchbacks.
  • Sommige gebruikers ervaren lichte trillingen of geluiden van de driecilinder motor bij lage toeren.

Diepgaande beoordeling

Kenteken TP-076-T is een witte Peugeot 208 uit 2018 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd vanaf 2015, staat bekend om zijn compacte formaat, zuinigheid en moderne techniek binnen het segment van kleine hatchbacks.

De motor in deze Peugeot 208 1.2 PureTech Signature is de 1.2-liter driecilinder turbomotor met motorcode EB2DT, die 60 pk levert in deze uitvoering. Deze motor is onderdeel van de PureTech-familie en staat bekend om zijn relatief goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor heeft een cilinderinhoud van 1199 cc en levert een koppel van circa 118 Nm. De motor is turbocharged, wat zorgt voor een vlotte respons ondanks het lage vermogen. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer kettingaandrijving (timing chain) slijtage, die bij sommige exemplaren vroegtijdig kan optreden, en incidenteel olieverbruik. Turbo- en injectorproblemen zijn minder frequent maar komen sporadisch voor, vooral bij onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van deze Peugeot 208 is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De versnellingsbak schakelt soepel en past goed bij het karakter van de motor.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 60 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de 208 is over het algemeen betaalbaar in onderhoud.

Bij aankoop van een Peugeot 208 1.2 PureTech Signature uit 2015 met kenteken TP-076-T is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en olieverbruik. Een volledige onderhoudsboekje en recente APK zijn aan te raden. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen comfort, zuinigheid en rijplezier, mits goed onderhouden. De marktwaarde ligt momenteel rond de €7.000 tot €9.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze witte Peugeot 208 met kenteken TP-076-T uit 2018 is een compacte, zuinige en praktische hatchback met een betrouwbare 1.2 PureTech motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Remassistent €300
Mistlampen €150
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €1040
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €550
Metallic lak €500

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 juni 2025
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,743 km geregistreerd

XXX,743 km
INFO
21 januari 2020
SEP 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 september 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

Beeldmateriaal

Peugeot 208 1.2 PureTech 82 2018 – Afbeelding 1
juni 2025
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 2018 – Afbeelding 2
juni 2025
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 2018 – Afbeelding 3
juni 2025
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 2018 – Afbeelding 4
juni 2025
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 2018 – Afbeelding 5
juni 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 28-09-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code HM05
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 83 pk (61 kW)
Max. koppel 118 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,97 m
Breedte 1,74 m
Totale hoogte 1,47 m
Wielbasis 2,54 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 570 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 13,5 s
Maximumsnelheid 175 km/u
Gemiddeld verbruik 4,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 109 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (TP-076-T)

Wat is de APK status van TP-076-T?

De APK van TP-076-T is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TP-076-T een import auto?

Nee, TP-076-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TP-076-T gehad?

TP-076-T heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in de Peugeot 208 uit 2015?

De motorcode is EB2DT, een 1.2-liter driecilinder turbomotor die in deze uitvoering circa 60 pk levert.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk, met weinig bekende structurele problemen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot 208 1.2 PureTech?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 60 pk benzine Peugeot 208 in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 208 1.2 PureTech Signature uit 2015?

De marktwaarde ligt tussen de €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Vroegtijdige slijtage timing chain

De kettingaandrijving kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden vroegtijdig slijten, wat leidt tot klapperende geluiden en motorstoringen.

Kenmerken:

Klapperend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat kan leiden tot motorbeschadiging als het niet tijdig wordt bijgevuld.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Kenmerken:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelen problemen.

Kenmerken:

Koppeling slippen, moeilijk schakelen.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in elektronische systemen zoals sensoren of boordcomputer kunnen voorkomen.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde