Kenteken check TP-214-S

APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 172.114 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-698598
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
TP-214-S
Merk voertuig
Citroen
Citroen logo
Type
C3 PureTech 82
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TP-214-S: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Benzine
Citroen C3 PureTech 82 2014

Betrouwbaarheid Citroen C3 PureTech 82 (2014) – Kenteken TP-214-S

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
56

Waardebehoud Citroen C3 PureTech 82 (2014) – Kenteken TP-214-S

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Citroen C3 PureTech 82 (2014) – Kenteken TP-214-S

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid Citroen C3 PureTech 82 (2014) – Kenteken TP-214-S

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Citroen C3 PureTech 82 (2014) – Kenteken TP-214-S

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 19.550
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
140 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
HM01
Vergelijkbare voertuigen in NL
44 voertuigen
Keren opgezocht
472 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Citroen C3 PureTech 82 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1050 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en compacte 1.2 PureTech motor met 60 pk, geschikt voor stadsverkeer.
  • Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland.
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met eenvoudige bediening.
  • Comfortabele en praktische hatchback met voldoende binnenruimte voor zijn klasse.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud in Nederland.
  • Redelijke marktwaarde gezien leeftijd en segment.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting die vroeg kan slijten.
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag.
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat reparatiekosten kan veroorzaken.
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers.
  • Beperkte prestaties bij vol beladen auto of op snelweg.
  • Sommige elektrische componenten kunnen na jaren storingen vertonen.

Volledige analyse

Kenteken TP-214-S is een witte Citroen C3 1.2 PureTech Collection uit 2014 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €17.690, is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en praktische inzetbaarheid.

De 1199cc motor in deze Citroen C3 is een 3-cilinder PureTech benzinemotor met motorcode EB2F, bekend om zijn compacte ontwerp en relatief zuinig brandstofverbruik. Deze motor levert ongeveer 60 pk (44 kW) en is ontworpen voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik. De motor staat bekend om een soepel rijgedrag, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er geen turbo's in deze uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren en olieverbruik zijn over het algemeen normaal, maar regelmatig onderhoud is cruciaal om problemen te voorkomen.

De handgeschakelde transmissie van deze Citroen C3 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief stadsgebruik of bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. Problemen met schakelen of vreemde geluiden zijn meestal te wijten aan slijtage of onvoldoende onderhoud.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.2 PureTech motor ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 60 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Dit maakt de Citroen C3 1.2 PureTech een betaalbare keuze qua gebruikskosten.

Bij aankoop van een Citroen C3 1.2 PureTech Collection met kenteken TP-214-S uit 2014 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en koppeling. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele reparaties. Controleer ook de staat van de remmen en banden. Door zijn compacte formaat en lage gebruikskosten is deze auto geschikt voor stadsgebruik en korte ritten. Let op roestvorming en elektrische componenten, hoewel deze meestal betrouwbaar zijn.

Deze witte Citroen C3 met kenteken TP-214-S uit 2014 is een compacte, zuinige en betaalbare hatchback met een betrouwbare 1.2 PureTech motor. Hoewel er aandacht nodig is voor de distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak en onderhoudskosten, ideaal voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische stadsauto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Navigatie €590
eCall €300
Leer €890
Metallic lak €525

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 augustus 2025
JUN 2022

Kilometerstand

XXX,236 km geregistreerd

XXX,236 km
INFO
30 juni 2022
JUL 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 juli 2014
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

31 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

5 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

14 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

4 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

Afbeeldingen

Citroen C3 PureTech 82 2014 – Afbeelding 1
Citroen C3 PureTech 82 2014 – Afbeelding 2
Citroen C3 PureTech 82 2014 – Afbeelding 3
Citroen C3 PureTech 82 2014 – Afbeelding 4
Citroen C3 PureTech 82 2014 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 31-07-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HM01
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 82 pk (60 kW)
Maximaal koppel 118 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,94 m
Totale breedte 1,73 m
Voertuighoogte 1,52 m
Wielafstand 2,45 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 585 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 14,2 s
Max. snelheid 174 km/u
Verbruik gecombineerd 4,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 107 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Citroen C3 PureTech 82 (TP-214-S)

Wat is de APK status van TP-214-S?

De APK van TP-214-S is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TP-214-S een import auto?

Ja, TP-214-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TP-214-S gehad?

TP-214-S heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1199cc motor in de Citroen C3 2010?

De motorcode van de 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor is EB2F.

Zijn er turbo problemen bij deze 1.2 PureTech motor?

Nee, deze specifieke 60 pk uitvoering heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Wat is het praktijkverbruik van deze Citroen C3 1.2 PureTech?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 60 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan rekken of vroegtijdig slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten bij intensief stadsgebruik of hoge kilometerstanden, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Motor

Brandstofinjector vervuiling

Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.

Gering risico
Elektronica

Elektrische storingen

Soms kunnen elektrische componenten zoals raambediening of dashboardverlichting storingen vertonen.

Signalen:

Niet werkende elektrische ramen, knipperende lampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1050 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde